「広い。広すぎる。」 | クルマレビュー | スズキ スペーシア

スズキ スペーシア

ユーザー登録台数

770

本体価格

新車
127.4万円161.1万円
中古
44.9万円201.4万円

( 3,441 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ユーザー評価

4.37 ( 42 件)

燃費

レギュラー
18.81 km/L ( 3,639 件)
ハイオク
15.42 km/L ( 38 件)
マイカー

広い。広すぎる。

イイね!
スズキ スペーシア
走行性能
一般道 特に問題無し。
     但しハイトワゴンのため横風の影響は
     モロに受けます。
高速道  合流時は基本ベタ踏み状態。
     80km~100km巡航時は
     アクセル開度7~8割。
     風切音も特に気にならないレベル。
     (あくまで個人的な感想です)
乗り心地
硬すぎず、柔らかすぎず。
運転席はもう少しホールド性高めてくれたら最高。
高速巡航時も風切音は気にならない。
燃費
走行距離150kmほどでリッター27kmキープ。
(常時大人3人乗り)
積載性
27インチ自転車が積める!
満足している点
メーターの視認性が抜群。
通常運転・ECO運転等の情報がメーターの色で識別可能。
おかげでECO運転への意識が非常に高まった。
視界も広く、非常に運転しやすい。
減速時、Sエネチャージによる回生ブレーキのエンブレに慣れるとさらにGood。
BLUETOOTHでスマホと接続可能。非常に便利。
不満な点
駐車券発行式パーキング利用時、運転席周りに駐車券をはさめるホルダーがない。
バイザー裏のミラー部分にあるにはあるが、
車内が広すぎるためバイザーに手が届きにくく苦労した。
ハンドル周辺にカードホルダー作ってほしい。
標準で後席にカップホルダーがほしい。
前後ドアポケットのペットボトルホルダーはあまり使わない。代わりに傘入れがほしい。
総評
ライバル車(タント・N-BOX)にも試乗したが、運転し易さや発進のスムーズさ等、
全てにおいてこの車が一番良かった。(あくまで個人の意見です)
試乗時、後席に乗った家族もスペーシアが一番乗り心地が良いと好評でした。
自信を持って人に勧める事のできる車です。
関連情報URL:http://minkara.carview.co.jp/userid/2791411/blog/39796067/

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    車種:スズキ 全モデル , スズキ アルト , スズキ アルトワークス , スズキ アルトラパン , スズキ アルト ハッスル

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