3年乗ってみて - スプラッシュ

マイカー

3年乗ってみて

しのとん
スズキ / スプラッシュ
スプラッシュ(CVT_1.2) (2008年)
- レビュー日：2016年2月4日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 操作系が重たく、運転している感が高い

一定速度で走っている時の心地よさ

背が高く、室内の圧迫感がない

後部座席がワンタッチで畳める

威圧感のない素朴な見た目

充実の安全性能

よく見ると凝ったライトのデザイン視覚効果
不満な点: 荷物はあんまり乗らない

後部座席がリクライニングしない

タコメーターがオプション
総評: 独身者からファミリーまで幅広い層が乗れる車ではないでしょうか。

ヨーロッパ製ですが、スズキのディーラーで整備できるのは安心ですね。

走行性能: 無評価; 加速はそれなり

コーナリングはスムーズ

ブレーキもコンパクトカーなのに扱いやすいですね。

私（20代男）にとってはハンドルの重さはとても理想的です。

また、直接触れるシフトレバー、サイドブレーキレバー等、操作感がとてもいいです。
サイドブレーキ解除ひとつにしても「操作した！」という感覚があり、運転するのが未だに楽しいです。
（コンパクトカーでこの操作感を持った車種は他にないです）

悪い点としては小回りはやはり効かないです。
シエンタ、ウィッシュクラスの車を運転できれば問題ありませんが、それでもちょっと戸惑うかも
乗り心地: 無評価; やはり硬めですね。

評判通り高速走行では安定感がありますが、街乗りでは工事現場などの段差はキツイですw

私自身は運転なのであまり分かりませんが、山道や高速道路で一定の速度を保ちながら走行すると、同乗者が皆寝るので悪くはないのではないでしょうか。
積載性: 無評価; 軽自動車プラスαという感じです。

私はウィンタースポーツ、BBQシーズンはルーフキャリアを載せることで4人乗ってもキャンプ用品を積むことができています。
燃費: 無評価; 街乗り
12km/L

高速ありの遠出
15km/L〜17km/L

大きさの割に悪いと言われますが
これ以上は望みません
故障経験: タイヤハウスのクリップ外れ
助手席ドア開閉センサー反応不良
各ドアヒンジ異音（グリス切れ）
テールランプ配線接触不良

接触不良系が多い？

フロムヨーロッパの割には壊れない