エンジン廻り - 整備手帳 - クラシック1
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
キャブレターオーバーホール
トモスクラシックのキャブレターは、エンジンをずらさないと外れないので、13mmのボルトを ・上2本は抜く ・下1本は緩める という形で、作業します。 マフラーを外し、後輪を外してチェーンも緩めて、ハーネスなどが許す限り下にズラします。 下をジャッキなどで支えるとやりやすいです。 キャブレター自体は ...
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2022年2月16日 22:25 華谷 忍(はなや しのぶ)さん -
オイルシール類の大きさ
備忘録の為に。 トモスA35.A55のオイルシールは 17x35x7 2つ 35x47x7 16x24x5 スタートクラッチニードルベアリング 13x19x12.5mm クランクシャフトベアリング 17x40x12mm 6203 c3ベアリング
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2021年10月3日 10:06 かげぺけさん -
ボアアップシリンダ交換
3ヶ月程寝かしといたボアアップシリンダに交換です。 サクサクと外してシリンダ交換しました。 中古品だったのでベースガスケットが無く自作しました(゚∀゚) 先日の夕食のオカズでした(゚∀゚) イカしゅうまいガスケットを液体ガスケットで補強! 燃焼室の円周がブツブツしてたのでヤスリとペーパーで磨い ...
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2020年8月6日 20:12 しんせい@さん -
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