グレード・スペック - アクア

トヨタ アクア 2024年08月～

トヨタは、コンパクトカー「アクア」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“ラフィネ”」を設定して、2024年4月3日に発売した。なお特別仕様車の発売は2024年8月上旬以降を予定している。 今回の一部改良では、「Z」に「ブラインドスポットモニター（停車時警報機能付）＋パーキングサポートブレーキ（前方静止物/後方接近車両）」や「パノラミックビューモニター（シースルービュー＆ムービングビュー付）」を ...

トヨタは、コンパクトカー「アクア」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“ラフィネ”」を設定して、2024年4月3日に発売した。なお特別仕様車の発売は2024年8月上旬以降を予定している。

今回の一部改良では、「Z」に「ブラインドスポットモニター（停車時警報機能付）＋パーキングサポートブレーキ（前方静止物/後方接近車両）」や「パノラミックビューモニター（シースルービュー＆ムービングビュー付）」を標準で採用。その他、自動防眩インナーミラー（ドライブレコーダー付）を「X」を除く全グレードに標準装備した。

また今回設定された特別仕様車「Z“ラフィネ”」は、インストゥルメントパネルやフロントコンソール、助手席アッパーボックスなど随所にブロンズメタリック加飾を施している。また2WD車には195/55R16タイヤ＆16×6.0Jアルミホイール（ブロンズ/センターオーナメント付）、4WD車には185/65R15タイヤ＆15×6.0Jアルミホイール（ブロンズ/センターオーナメント付）を装着した。

トヨタ アクア 2024年04月～

トヨタは、コンパクトカー「アクア」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“ラフィネ”」を設定して、2024年4月3日に発売した。なお特別仕様車の発売は2024年8月上旬以降を予定している。 今回の一部改良では、「Z」に「ブラインドスポットモニター（停車時警報機能付）＋パーキングサポートブレーキ（前方静止物/後方接近車両）」や「パノラミックビューモニター（シースルービュー＆ムービングビュー付）」を ...

トヨタは、コンパクトカー「アクア」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“ラフィネ”」を設定して、2024年4月3日に発売した。なお特別仕様車の発売は2024年8月上旬以降を予定している。

今回の一部改良では、「Z」に「ブラインドスポットモニター（停車時警報機能付）＋パーキングサポートブレーキ（前方静止物/後方接近車両）」や「パノラミックビューモニター（シースルービュー＆ムービングビュー付）」を標準で採用。その他、自動防眩インナーミラー（ドライブレコーダー付）を「X」を除く全グレードに標準装備した。

また今回設定された特別仕様車「Z“ラフィネ”」は、インストゥルメントパネルやフロントコンソール、助手席アッパーボックスなど随所にブロンズメタリック加飾を施している。また2WD車には195/55R16タイヤ＆16×6.0Jアルミホイール（ブロンズ/センターオーナメント付）、4WD車には185/65R15タイヤ＆15×6.0Jアルミホイール（ブロンズ/センターオーナメント付）を装着した。

トヨタ アクア 2022年11月～

トヨタは、コンパクトカー「アクア」を一部改良するとともに「GRスポーツ」を設定して、2022年11月29日に発売した。 今回の一部改良では、「B」を除く全グレードのボディカラーにポップオレンジクリスタルシャインを新たにラインナップ。「Z」には2トーン4色も新たに追加設定した。また、ブラック×オレンジの内装色と合成皮革とチェック柄ファブリックをあわせたシート表皮を「Z」に採用した。その他、自動防 ...

トヨタは、コンパクトカー「アクア」を一部改良するとともに「GRスポーツ」を設定して、2022年11月29日に発売した。

今回の一部改良では、「B」を除く全グレードのボディカラーにポップオレンジクリスタルシャインを新たにラインナップ。「Z」には2トーン4色も新たに追加設定した。また、ブラック×オレンジの内装色と合成皮革とチェック柄ファブリックをあわせたシート表皮を「Z」に採用した。その他、自動防眩インナーミラー（ドライブレコーダー付）を全グレードにオプションで設定している。

新たに設定された「GRスポーツ」は、TOYOTA GAZOO Racingが手掛けるスポーツモデルだ。GRスポーツとして2代目となる今回のモデルは、先代に比べて操縦安定性や加速性能をアップ。ボディ剛性の強化に加えて、足回りやパワーステアリング制御も専用にチューニングされているという。

エクステリアでは、ファンクショナルマトリックスグリルと専用バンパー、ワイド＆ローのスタンスの専用デザインなどを採用。フロントタイヤ周辺の空気流を整流化して後方に流すことで、空気抵抗の低減を図り、前記のボディやシャシーの強化とともに走行性能を向上させている。

インテリアは、体をしっかりサポートするスポーティシート（GRロゴ付）を採用した。また、専用シート表皮（エアヌバック＋合成皮革）にすることで、特別感を演出している。さらに、専用本革3本スポークステアリングホイール（GRロゴ付）やアルミペダル、専用コンソールオーナメントなどを装備。グロスを抑えたダークメタリック塗装、およびレジスターノブやインサイドドアハンドル（フロント）にはシルバー塗装を施している。

トヨタ アクア 2021年07月～

トヨタは、コンパクトカー「アクア」を2021年7月19日にフルモデルチェンジ、同日より販売を開始した。 初代アクアは「ハイブリッドカーを身近なものとする」という思いを込め、「次の10年を見据えたコンパクトカー」として2011年にデビューした。発売以来の販売台数は187万台（北米仕様の「プリウスc」を含む）を超えるハイブリッド専用モデルだ。プラットフォームを一新した2代目は初代のコンセプトを受け ...

トヨタは、コンパクトカー「アクア」を2021年7月19日にフルモデルチェンジ、同日より販売を開始した。

初代アクアは「ハイブリッドカーを身近なものとする」という思いを込め、「次の10年を見据えたコンパクトカー」として2011年にデビューした。発売以来の販売台数は187万台（北米仕様の「プリウスc」を含む）を超えるハイブリッド専用モデルだ。プラットフォームを一新した2代目は初代のコンセプトを受け継ぎ、「さらに次の10年を見据えたコンパクトカー」として充実した装備と高度な環境性能を追求したという。

エクステリアは先代のイメージを残しながら洗練度を高めた仕上がり。TNGA（GA-B）プラットフォームは高いボディ剛性と静粛性、さらに安定感のある走りに貢献。ボディは全長4050㎜×全幅1695㎜×全高1485㎜（4WDは1505㎜）、ホイールベース2600㎜。コンパクトなサイズはそのままにホイールベースを50㎜延ばしたことにより、とくに後席居住性を向上させている。

インテリアはシンプルでクリーン、かつ上質な空間を表現。ソフトな合成革巻きのオーナメントやアームレスト、合成皮革とファブリックを組み合わせたパワーシートも設定されている。また、ボックスティッシュなどを収納できる助手席アッパーボックス、充電ケーブルをスッキリ収納できるスライド式トレイなど、小物類の収納スペースを充実させている。10.5インチの大型ディスプレイオーディオをZグレードに標準装備、Gグレードにメーカーオプションで用意した。

ハイブリッドシステム（THSⅡ）を全車に採用し、ガソリンエンジンは40％以上の最大熱効率を実現する1.5リッター3気筒のM15A-FXE型“ダイナミックフォースエンジン”を搭載。基本はヤリスハイブリッドのシステムと共通だが、バッテリーは駆動用車載電池としては世界初となる「バイポーラ型ニッケル水素電池」を搭載した。従来型アクアのニッケル水素電池に対してバッテリー出力が2倍に向上したほか、アクセル操作に対する応答性が向上し、低速からリニアでスムーズな加速が可能。さらにEV走行領域も拡大し、街中では多くのシーンでエンジンを使わずに走ることが可能という。

従来型はFFのみの設定だったが、新型アクアではE-Fourがラインアップされており、積雪路でも安心感のある走行が可能となった。

また、走行モードから「POWER＋モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで回生による減速度の増大で滑らかに減速させる「快感ペダル」をトヨタ初採用（Bグレードを除く）。ブレーキペダルの踏み換え頻度を減らし、ドライバーの負担を軽減する、トヨタ版の“eペダル”だ。

新たなパワーユニットの採用や新技術の投入などにより、FFで35.8～33．6km/L、E-Fourでは30.1～30．0km/L（ともにWLTCモード）の燃費性能を実現している。

先進安全装備では最新の「トヨタセーフティセンス」を標準装備。交差点での右左折時の事故に対応範囲を拡大したプリクラッシュセーフティ、全車速追従型の「レーダークルーズコントロール」、同一車線内の中央を走行するように操舵支援を行う「レーントレーシングアシスト」、ペダル踏み間違い時の急加速を抑制するプラスサポートなどが搭載されたほか、駐車時における全操作を車両が支援する「トヨタチームメイトアドバンストパーク」、従来の前後進行方向に加え、新たに側方の静止物を検知対象とし、警報とブレーキ制御で接触回避を支援する「パーキングサポートブレーキ」を採用した。

災害時などの際に役立つ給電機能についても、アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）と非常時給電モードを全車に搭載している。

トヨタ アクア 2020年08月～

トヨタは、「アクア」を一部改良して、2020年8月6日に発売した。 今回の一部改良では、「G“GRスポーツ」に切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装を施した16インチの専用アルミホイールを標準装備して、軽快な走りを演出。また「G“GRスポーツ・17インチパッケージ”」に、、バックカメラを含むナビレディパッケージを標準装備した。 さらに「G」に、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポ ...

トヨタは、「アクア」を一部改良して、2020年8月6日に発売した。

今回の一部改良では、「G“GRスポーツ」に切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装を施した16インチの専用アルミホイールを標準装備して、軽快な走りを演出。また「G“GRスポーツ・17インチパッケージ”」に、、バックカメラを含むナビレディパッケージを標準装備した。

さらに「G」に、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］を標準装備した。

ボディカラーは、「S」と「G」に新色のセメントグレーメタリック、ダークブラウンマイカメタリックを含む全9色を設定した。

トヨタ アクア 2020年06月～

トヨタは、「アクア」に特別仕様車「S“スタイルブラック”」に安全装備を追加して、2020年6月3日に発売した。 「S“スタイルブラック”」は「S」をベースに、ブラックを基調とした内装で、「Toyota Safety Sense」や「インテリジェントクリアランスソナー」などを装備した特別仕様車。今回、駐車時に目視しにくい周囲の安全確認をサポートするパノラミックビューモニターを追加して、安全性を向 ...

トヨタは、「アクア」に特別仕様車「S“スタイルブラック”」に安全装備を追加して、2020年6月3日に発売した。

「S“スタイルブラック”」は「S」をベースに、ブラックを基調とした内装で、「Toyota Safety Sense」や「インテリジェントクリアランスソナー」などを装備した特別仕様車。今回、駐車時に目視しにくい周囲の安全確認をサポートするパノラミックビューモニターを追加して、安全性を向上した。

トヨタ アクア 2019年10月～

トヨタは、「アクア」に特別仕様車「S“グランパー”」を設定して、2019年10月4日に発売した。 「S“グランパー”」は「S」をベースに、グランピング（※グラマラスとキャンピングを掛け合わせた造語）をはじめカジュアルなアウトドアの雰囲気に合う特別仕様車。外装は、ドアミラーカバーやアウトサイドドアハンドル、ホイールキャップなど、随所にブラック加飾を採用した。内装は、コハクを配色したファブリックシ ...

トヨタは、「アクア」に特別仕様車「S“グランパー”」を設定して、2019年10月4日に発売した。

「S“グランパー”」は「S」をベースに、グランピング（※グラマラスとキャンピングを掛け合わせた造語）をはじめカジュアルなアウトドアの雰囲気に合う特別仕様車。外装は、ドアミラーカバーやアウトサイドドアハンドル、ホイールキャップなど、随所にブラック加飾を採用した。内装は、コハクを配色したファブリックシート表皮を特別設定して、アウトドアシーンに映える仕様とした。また、「外遊び」がより楽しくなるアクセントとして、専用グレードエンブレムと専用フロアマットを販売店装着オプションとして設定した。

またブラック基調の特別アクセサリーとして、TRD製“グランパー”専用パーツを販売店装着オプションで設定。「“グランパー”」のアウトドアカジュアルテイストなデザインを一層引き立てている。

トヨタ アクア 2019年07月～

トヨタは、「アクア」を一部改良して、2019年7月1日に発売した。 今回の一部改良では、駐車時に車両周辺の状況をナビゲーション画面で確認できるパノラミックビューモニターを全車にオプション設定した。また「L」と「S」を除く全グレードのオート電動格納式リモコンカラードドアミラーに、車両後退時に助手席側の鏡面が自動で下向きになり駐車ラインなどの確認が容易になるリバース連動機能を採用。ドアミラーは、付 ...

トヨタは、「アクア」を一部改良して、2019年7月1日に発売した。

今回の一部改良では、駐車時に車両周辺の状況をナビゲーション画面で確認できるパノラミックビューモニターを全車にオプション設定した。また「L」と「S」を除く全グレードのオート電動格納式リモコンカラードドアミラーに、車両後退時に助手席側の鏡面が自動で下向きになり駐車ラインなどの確認が容易になるリバース連動機能を採用。ドアミラーは、付着した霜や曇りを取り除くヒーターを全車に標準装備した。

エクステリアは、フロントグリルとホイールキャップの意匠やリヤコンビネーションランプの加飾を変更。ボディカラーは、新規設定色のサーモテクトライムグリーン（オプション）を含む全11色（クロスオーバーは全12色）を設定した。

インテリアは、「G」のシート表皮をダークブラウン基調としたほか、「S」の内装色としてレッドを選択した場合、インストルメントパネルの助手席側カラーをブラック、レジスターリングをレッドに変更するなど落ち着きのある印象とした。

あわせて、「S」をベースにビジネス用途に合わせて装備を厳選した特別仕様車「S“ビジネスパッケージ”」を設定した。

「S“ビジネスパッケージ”」は、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」や「インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］」、荷物の積載に優れたフルフラットデッキボードなど、安全・安心・便利機能を特別装備。ボディカラーはスーパーホワイトIIを含む全3色を設定した。

そのほか、特別仕様車「S“スタイルブラック”」と「クロスオーバー“グラム”」は、装備を充実させて新たに設定した。

「S“スタイルブラック”」は、専用LEDヘッドランプやナビレディパッケージを特別装備。シートには車内消臭・防汚・撥水機能付の高機能表皮を採用した。

「クロスオーバー“グラム”」は、ナビレディパッケージを特別装備したほか、アウトサイドハンドルにメッキ加飾を施した。

トヨタ アクア 2018年09月～

トヨタは、アクアに特別仕様車「クロスオーバー“グラム”」を設定して、2018年9月4日に発売した。 「クロスオーバー“グラム”」は「クロスオーバ」をベースに、インテリアをブラックとブラウンを基調にすることで、上質で落ち着いたイメージを演出した。ボディカラーは特別設定色のオリーブマイカメタリックを含む5色を設定した。 またスマートエントリーパッケージや安全装備のインテリジェントクリアランスソナ ...

トヨタは、アクアに特別仕様車「クロスオーバー“グラム”」を設定して、2018年9月4日に発売した。

「クロスオーバー“グラム”」は「クロスオーバ」をベースに、インテリアをブラックとブラウンを基調にすることで、上質で落ち着いたイメージを演出した。ボディカラーは特別設定色のオリーブマイカメタリックを含む5色を設定した。

またスマートエントリーパッケージや安全装備のインテリジェントクリアランスソナーを特別装備した。

トヨタ アクア 2018年04月～

トヨタは、アクアを一部改良して、2018年4月3日に発売した。 今回の一部改良では、衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンス」において、昼間の歩行者も検知対象に加えた「プリクラッシュセーフティ（レーザーレーダー＋単眼カメラ）」を採用した。また駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能「インテリジェントクリアランスソナー」を新たにオプション設定した。 ...

トヨタは、アクアを一部改良して、2018年4月3日に発売した。

今回の一部改良では、衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンス」において、昼間の歩行者も検知対象に加えた「プリクラッシュセーフティ（レーザーレーダー＋単眼カメラ）」を採用した。また駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能「インテリジェントクリアランスソナー」を新たにオプション設定した。

ボディカラーは新規設定色のホワイトパールクリスタルシャイン（オプション）やクロスオーバー専用色を含む全14色を設定。またボデイカラーと異なるカラーパーツを組み合わせた「FLEX TONE」4色についても、色の組み合わせを一新するとともに設定を拡大した。

あわせて、Sグレードをベースにブラックを基調とした内装で、「トヨタセーフティセンス」や「インテリジェントクリアランスソナー」などを特別装備した特別仕様車S“スタイルブラック”を設定した。

同日、モデリスタは「アクア」の一部改良にともない、アクアをベース車としたコンプリートカー「“Rirvie（リルヴィー）”」を発売した。

「“リルヴィー”」の車名の由来はフランス語の造語で、“Rire”（笑顔）＋“Vie”（人生）＝“Rirvie”（笑顔にあふれた人生）を意味し、自然体で自分らしく生きる女性の姿を連想させた名称。「Effortless Chic Style（エフォートレスシックスタイル）～こだわりが見える私のアクア 長く使えてずっと愛せるマイパートナー～」をデザインコンセプトに、ファッションやライフスタイルにおいて自分らしさを重視する女性に向け、ファッショントレンドを意識した大人のカジュアルスタイルを表現した。

専用内装は、キルティングやパーフォレーション（穴あけ加工）を施した上質感のある「専用合皮シート」を設定し、シートカラーにはキャメルの革調にターコイズステッチの差し色でオシャレに仕上げている。

外装はファッショントレンドのバイカラーをとり入れ、バックドアやリヤルーフスポイラー、ミラーカバーを専用にブラックアウトし、同カラーのヘッドライトガーニッシュや専用のフロントグリルガーニッシュを採用して、存在感とこだわりを演出した。

トヨタ アクア 2017年11月～

トヨタは、アクアに特別仕様車「S“スタイルブラック”」を設定して、2017年11月14日に発売した。 「S“スタイルブラック”」は「S」をベースに、衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスC」を特別装備した。 エクステリアは、アウトサイドドアハンドルやバックドアガーニッシュにメッキ加飾を施して、大人らしさとおしゃれ感を向上した。 インテリアは、シート表皮やシフトノブ、パワーウインドウ ...

トヨタは、アクアに特別仕様車「S“スタイルブラック”」を設定して、2017年11月14日に発売した。

「S“スタイルブラック”」は「S」をベースに、衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスC」を特別装備した。

エクステリアは、アウトサイドドアハンドルやバックドアガーニッシュにメッキ加飾を施して、大人らしさとおしゃれ感を向上した。

インテリアは、シート表皮やシフトノブ、パワーウインドウスイッチベースなど全体をブラック基調とし、上品な室内空間を演出。またスマートエントリー＆スタートシステムとコンライトをセットにした「スマートエントリーパッケージ」や、IR（赤外線）カット機能付フロントドアグリーンガラスを特別装備して、利便性と快適性を高めている。

ボディカラーは、特別設定色のダークブルーマイカを含む全5色を設定した。

同年11月21日には、スポーツコンバージョンブランドとなる「GR」シリーズの「アクア G“GRスポーツ”／G“GRスポーツ・17インチパッケージ”」を設定して、同年11月27日に発売した。

「G“GRスポーツ”／G“GRスポーツ・17インチパッケージ”」は「G」をベースに開発。「G“GRスポーツ”」はスポット溶接の打点追加、「G“GRスポーツ・17インチパッケージ”」はブレースの追加によりボディ剛性を強化したほか、専用チューニングしたサスペンションを搭載して、ハイブリッドならではの低燃費に走る楽しさを付与した。

トヨタ アクア 2017年07月～

トヨタは、アクアクロスオーバーを2017年6月19日に新設定し、同年7月に販売した。 SUVテイストの従来型「Xアーバン」を見直し、クロスオーバースタイルをより進化させた新グレード。エクステリアは専用デザインのフロントグリルとバンパー、ルーフモール、16インチ専用アルミホイール、フェンダーアーチモールなどを装着。ベースとなったアクアに対して全長は＋10mmの4060mm、全幅は＋20mmの17 ...

トヨタは、アクアクロスオーバーを2017年6月19日に新設定し、同年7月に販売した。

SUVテイストの従来型「Xアーバン」を見直し、クロスオーバースタイルをより進化させた新グレード。エクステリアは専用デザインのフロントグリルとバンパー、ルーフモール、16インチ専用アルミホイール、フェンダーアーチモールなどを装着。ベースとなったアクアに対して全長は＋10mmの4060mm、全幅は＋20mmの1715mm、全高は＋50mmの1500mmとなり、シリーズ中では唯一の3ナンバー車となる。FFのみの設定となるが、最低地上高を＋30mmの170mmとしたことで不整路面での走破性が高められている。最小回転半径は16インチタイヤ装着車で5.4ｍ（標準車は4.8ｍ）と拡大した。

インテリアはアクアに準じたデザインを採用するが、シート表皮は合成皮革＋ファブリック、合成皮革のホワイトソフトレザー（オプション）を選択することが可能。装備はアクアの最上級グレードとなるG同様に充実（クルーズコントロールは未設定）しており、本革巻きステアリング、合成皮革巻き助手席オーナメント、TFTマルチインフォメーションディスプレイなどを採用。安全装備についてもプリクラッシュセーフティシステム、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームを備えた「トヨタセーフティセンスC」を標準装備する。

パワーユニットは1.5リッターハイブリッドシステム、THS IIを採用する。マイナーチェンジを受けたアクア同様にモーターやエンジン、インバーターなどの制御を改良することでJC08モード34.4km/Lの経済性を実現。足まわりについても専用のチューニングが施されており、しっかりとした操舵感を追求しながら乗り心地にも配慮したという。

トヨタ アクア 2017年06月～

トヨタは、アクアを2017年6月19日にマイナーチェンジして同日に販売を開始した。 今回のマイナーチェンジではエクステリアを大幅に変更している。アクアの特徴でもある「親しみやすさ」、「軽快さ」はそのままに、洗練度を高めたデザインとした。フロントマスクではヘッドランプ、ボンネットフード、フェンダーバンパーなどのデザインを一新。リヤはコンビネーションランプ内部の意匠を変更し、リヤリフレクターをバン ...

トヨタは、アクアを2017年6月19日にマイナーチェンジして同日に販売を開始した。

今回のマイナーチェンジではエクステリアを大幅に変更している。アクアの特徴でもある「親しみやすさ」、「軽快さ」はそのままに、洗練度を高めたデザインとした。フロントマスクではヘッドランプ、ボンネットフード、フェンダーバンパーなどのデザインを一新。リヤはコンビネーションランプ内部の意匠を変更し、リヤリフレクターをバンパー下部に新たに設置している。

インテリアではセンターメーターにTFTマルチインフォメーションディスプレイを装備(Lを除く)。センタークラスターは一体となった面構成とし、新たにホワイトソフトレザー(合成皮革)のシートを一部グレードに設定した。

パワーユニットについてもエンジンの改良、ハイブリッドシステムの制御を見直すことで「L」はクラストップのJC08モード燃費38.0km/Lを実現。「S」、「G」についても34.4km/Lを実現している。また、ボディ剛性を強化し、タイヤサイズを175/65R15から185/60R15に変更して操縦安定性と乗り心地のレベルアップが図られている。

トヨタ アクア 2016年05月～

トヨタは小型ハイブリッド車のアクアに特別仕様車「S“スタイルブラック”」を設定して、2016年5月12日に発売した。 「S“スタイルブラック”」はアクアがトヨタ車として史上最速の4年3カ月で国内販売累計100万台達成を記念して開発。Sをベースにボディカラーに特別設定色のダークブルーマイカを含む全5色を設定するとともに、外観はアウトサイドドアハンドルとバックドアガーニッシュにメッキ加飾を施して、 ...

トヨタは小型ハイブリッド車のアクアに特別仕様車「S“スタイルブラック”」を設定して、2016年5月12日に発売した。

「S“スタイルブラック”」はアクアがトヨタ車として史上最速の4年3カ月で国内販売累計100万台達成を記念して開発。Sをベースにボディカラーに特別設定色のダークブルーマイカを含む全5色を設定するとともに、外観はアウトサイドドアハンドルとバックドアガーニッシュにメッキ加飾を施して、大人っぽいおしゃれさを表現した。

内装は運転席アームレストの追加、インストルメントパネル助手席オーナメントに合皮を採用。またパワーウィンドゥスイッチベースにピアノブラック加飾を追加し、特別設定色ブラックとのコーディネートにより、質感を高めている。

またスマートエントリーパッケージと「Toyota　Safety　Sense　C」を特別装備して、快適性と安全性を向上した。

トヨタ アクア 2015年11月～

トヨタは小型ハイブリッド車のアクアをマイナーチェンジし、内外装のデザイン変更や新グレードの追加などを実施して2014年12月8日に発売した。 追加設定された新グレードは、アクアの個性を一層際立たせることを目指したクロスオーバースタイルのX-URBANで、内外装に専用の意匠を採用した。外装は専用フロントグリルやサイドマッドガードによって先進的かつアクティブな印象とし、クロスオーバー車らしく最低地 ...

トヨタは小型ハイブリッド車のアクアをマイナーチェンジし、内外装のデザイン変更や新グレードの追加などを実施して2014年12月8日に発売した。

追加設定された新グレードは、アクアの個性を一層際立たせることを目指したクロスオーバースタイルのX-URBANで、内外装に専用の意匠を採用した。外装は専用フロントグリルやサイドマッドガードによって先進的かつアクティブな印象とし、クロスオーバー車らしく最低地上高を20mm高く設定している。

内装はブラックを基調に上質さを強調するデザインとし、合成皮革とファブリックを組み合わせた専用のシート表皮を採用している。自分だけのアクアを選べるよう、外板色14色、内装色7色にX-URBAN専用のパーツカラーオプションを組み合わせ、174通りのカラーバリエーションを実現した。

X-URBAN以外の標準車についても、ハイビームLEDヘッドライトをオプション設定するなど外観デザインに手を加え、内装もピアノブラック塗装の採用で質感を高めるなどのを改良を実施した。

また、フロント･リヤフェンダーの後部にエアアウトレットを追加して空力性能を向上させたほか、スポット溶接の増し打ちによるボディ剛性の向上、サスペンションのチューニングなどにより、世界トップの37.0km/Lの燃費を維持しながら高い操縦安定性･快適性を確保した。上級グレードのGにはクルーズコントロールを標準装備して利便性を高めている。

2015年11月4日には、衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームをセットにした衝突回避支援パッケージ「Toyota　Safety　Sense　C」を標準装備（SとLはオプション設定）するなど、一部改良を行った。なお、スポーツコンバージョン車シリーズG“G's”についても、ベース車と同様の改良を施している。

あわせてXアーバンをベースに、ブラックのフロントグリルやバンパースポイラーなどのほか、スマートエントリー＆スタートシステム、盗難防止システム（イモビライザ－システム）、コンライトをセットにしたスマートエントリーパッケージを特別装備した特別仕様車「Xアーバン“ソリッド”」を発売した。

トヨタ アクア 2014年12月～

トヨタは小型ハイブリッド車のアクアをマイナーチェンジし、内外装のデザイン変更や新グレードの追加などを実施して2014年12月8日に発売した。 追加設定された新グレードは、アクアの個性を一層際立たせることを目指したクロスオーバースタイルのX-URBANで、内外装に専用の意匠を採用した。外装は専用フロントグリルやサイドマッドガードによって先進的かつアクティブな印象とし、クロスオーバー車らしく最低地 ...

トヨタは小型ハイブリッド車のアクアをマイナーチェンジし、内外装のデザイン変更や新グレードの追加などを実施して2014年12月8日に発売した。

追加設定された新グレードは、アクアの個性を一層際立たせることを目指したクロスオーバースタイルのX-URBANで、内外装に専用の意匠を採用した。外装は専用フロントグリルやサイドマッドガードによって先進的かつアクティブな印象とし、クロスオーバー車らしく最低地上高を20mm高く設定している。

内装はブラックを基調に上質さを強調するデザインとし、合成皮革とファブリックを組み合わせた専用のシート表皮を採用している。自分だけのアクアを選べるよう、外板色14色、内装色7色にX-URBAN専用のパーツカラーオプションを組み合わせ、174通りのカラーバリエーションを実現した。

X-URBAN以外の標準車についても、ハイビームLEDヘッドライトをオプション設定するなど外観デザインに手を加え、内装もピアノブラック塗装の採用で質感を高めるなどのを改良を実施した。

また、フロント･リヤフェンダーの後部にエアアウトレットを追加して空力性能を向上させたほか、スポット溶接の増し打ちによるボディ剛性の向上、サスペンションのチューニングなどにより、世界トップの37.0km/Lの燃費を維持しながら高い操縦安定性･快適性を確保した。上級グレードのGにはクルーズコントロールを標準装備して利便性を高めている。

トヨタ アクア 2013年12月～

トヨタはハイブリッド専用コンパクトカーのアクアに燃費の向上や装備の充実化などの改良を加え、2013年12月2日から発売すると11月26日に発表した。 今回の改良では、エンジンのフリクションを低減するとともにモーターやインバーターなどの制御を改良し、ハイブリッドシステムの効率を一段と高め、世界トップの低燃費37.0km/L(従来型比＋1.6km/L)を実現した。 また、サスペンションにチューニ ...

トヨタはハイブリッド専用コンパクトカーのアクアに燃費の向上や装備の充実化などの改良を加え、2013年12月2日から発売すると11月26日に発表した。

今回の改良では、エンジンのフリクションを低減するとともにモーターやインバーターなどの制御を改良し、ハイブリッドシステムの効率を一段と高め、世界トップの低燃費37.0km/L(従来型比＋1.6km/L)を実現した。

また、サスペンションにチューニングを施して乗り心地を向上させたほか、遮音材の追加などにより静粛性を高めている。

さらに、ドアミラーにドアの施錠・解錠と連動して格納・復帰するオート機能と、フロントドアガラスに撥水機能を追加して利便性を向上させ、ヒルスタートアシストコントロールには坂道を感知する機能を追加して車両のずり落ちを緩和する性能を高めた。

このほか、ボディカラーに新色を追加して全11色とするとともに、スピードメーター文字色を変更した。

またトヨタが開発するスポーツコンバージョン車シリーズの第6弾として、“G　SPORTS（通称G’s（ジーズ））”を新たにアクアに設定し、12月9日に発売する。

トヨタ アクア 2013年11月～

トヨタ アクア 2013年06月～

トヨタ アクア 2013年05月～

市販車として世界一の低燃費を実現したコンパクトなハイブリッド車としてアクアが2011年12月に発売された。早くからヴィッツ級ハイブリッドとして話題になっていたクルマで、JC08モードで35.4km/L、10・15モードでは40km/Lを達成する低燃費車として登場した。基本プラットホームはヴィッツ系というかベルタに採用された長めのホイールベースを持つもので、これによって電池を搭載しながらも広い室内 ...

市販車として世界一の低燃費を実現したコンパクトなハイブリッド車としてアクアが2011年12月に発売された。早くからヴィッツ級ハイブリッドとして話題になっていたクルマで、JC08モードで35.4km/L、10・15モードでは40km/Lを達成する低燃費車として登場した。基本プラットホームはヴィッツ系というかベルタに採用された長めのホイールベースを持つもので、これによって電池を搭載しながらも広い室内空間やラゲッジスペースを確保した。5ドアハッチバックの外観デザインは、コンパクトカーにありがちな可愛らしさを追求したものではなく、シャープな形状のヘッドライトなど、キリリとした印象を与えるものに仕上げられた。インテリアは薄くて水平に広がったインパネを採用することで、5ナンバーボディの室内を広く見せる工夫がなされている。室内には大胆なカラーリングが施されるほか、インテリアカラーも豊富なバリエーションの中から選べる設定とされている。ステアリングはオプションを選択すると、プリウスと同じタッチトレーサーディスプレーのコントローラー付きになる。搭載エンジンは現行プリウスとは異なる1.5リッターのアトキンソンサイクルエンジンで、これにTHS-Ⅱを組み合わせるのは2代目プリウスと同じ方式だ。エンジンの動力性能は54kW(74ps)/11N・mで、45kW(61)/169N・mのパワー＆トルクを発生する電気モーターと組み合わされる。オートエアコンなどの快適装備や横滑り防止装置のVSCなどの安全装備が標準で用意されるが、ほかにも装着したいパッケージオプションがいろいろと用意されている。G、S、Lの3グレードの構成で、Lはあまりにも装備が貧弱でレンタカー用といったイメージ。普通のユーザーが選ぶならSかGだ。2013年5月には一部改良を行い、「G」にシックな室内空間を演出した「G“ブラックソフトレザーセレクション”」を設定。また「L」を除く全車に、スーパーUVカットガラス（フロントドア）、助手席バニティミラー付サンバイザーなどを標準装備した。

トヨタ アクア 2012年05月～

タイヤは、205-45－17で、オフセット+45です。 リヤには、5ミリのスパーサーをかましています。

タイヤは、205-45－17で、オフセット+45です。
リヤには、5ミリのスパーサーをかましています。

トヨタ アクア 2012年01月～

アクア納車待ち グレードＳ　ブッラクマイカ オプション スマートエントリーパッケージ 175/65R15 タイヤ＆15×5Jアルミホイール ナビは社外品

アクア納車待ち
グレードＳ　ブッラクマイカ
オプション
スマートエントリーパッケージ
175/65R15 タイヤ＆15×5Jアルミホイール
ナビは社外品

トヨタ アクア 2011年12月～

市販車として世界一の低燃費を実現したコンパクトなハイブリッド車としてアクアが2011年12月に発売された。早くからヴィッツ級ハイブリッドとして話題になっていたクルマで、JC08モードで35.4km/L、10・15モードでは40km/Lを達成する低燃費車として登場した。基本プラットホームはヴィッツ系というかベルタに採用された長めのホイールベースを持つもので、これによって電池を搭載しながらも広い室内 ...

市販車として世界一の低燃費を実現したコンパクトなハイブリッド車としてアクアが2011年12月に発売された。早くからヴィッツ級ハイブリッドとして話題になっていたクルマで、JC08モードで35.4km/L、10・15モードでは40km/Lを達成する低燃費車として登場した。基本プラットホームはヴィッツ系というかベルタに採用された長めのホイールベースを持つもので、これによって電池を搭載しながらも広い室内空間やラゲッジスペースを確保した。5ドアハッチバックの外観デザインは、コンパクトカーにありがちな可愛らしさを追求したものではなく、シャープな形状のヘッドライトなど、キリリとした印象を与えるものに仕上げられた。インテリアは薄くて水平に広がったインパネを採用することで、5ナンバーボディの室内を広く見せる工夫がなされている。室内には大胆なカラーリングが施されるほか、インテリアカラーも豊富なバリエーションの中から選べる設定とされている。ステアリングはオプションを選択すると、プリウスと同じタッチトレーサーディスプレーのコントローラー付きになる。搭載エンジンは現行プリウスとは異なる1.5リッターのアトキンソンサイクルエンジンで、これにTHS-Ⅱを組み合わせるのは2代目プリウスと同じ方式だ。エンジンの動力性能は54kW(74ps)/11N・mで、45kW(61)/169N・mのパワー＆トルクを発生する電気モーターと組み合わされる。オートエアコンなどの快適装備や横滑り防止装置のVSCなどの安全装備が標準で用意されるが、ほかにも装着したいパッケージオプションがいろいろと用意されている。G、S、Lの3グレードの構成で、Lはあまりにも装備が貧弱でレンタカー用といったイメージ。普通のユーザーが選ぶならSかGだ。

トヨタ アクア 発売年月不明