トヨタ セリカ

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Q&A

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プラグの熱荷

白羽飛竜 [質問者] 2011/12/26 16:30

今、NGK イリジウムMAX BKR6EIX-11Pを付けているのですが
白く焼けてしまっていて熱荷が低いみたいなので変えようと思っているのですが
対応表とかを読んだりして調べたのですが
今のプラグよりも熱荷が高くて自分のセリカに合うプラグが分からないのです
教えてくださいお願いいたします

  • くろネコ コメントID:1488364 2011/12/26 23:34

    白く焼けているとのことですが、案外そのくらいの方が良い場合もあります。
    「何か」が溶解したような付着物が見られるほどとなると上げた方がいいかもしれません。

    NGK7番あたりでも良いのかもしれませんが、熱価を上げて黒くカーボンが付くようだとかえって逆効果もあり得ます。

    プラグは消耗品でもあるので、一度た試してみるのも手ですね。

    高回転を多用する走らせ方であれば上げてみるのも手ですが、通常の4000rpm以内程度がメインであれば、このままの方が合ってるかもしれません。

    外気温の低いこの時期なら今のままで良さそうですが、夏場のサーキットなどとなると上げた方が良かったりなど、ご自身でどのような使い方が多いのかなども含めチョイスしてみてはいかがでしょうか?

  • 白羽飛竜 [質問者] コメントID:1488396 2011/12/27 22:41

    回答ありがとうございます
    なるほど分かりました
    確かに街乗りがメインなのであんまり高くしてもまずいのですね

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