トヨタ クレスタ

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トヨタ クレスタ スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ) - クレスタ

    •  発売年月／グレード
    • スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ)[1990年08月～]

スペック詳細

価格・主要スペック スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ)

メーカー希望小売価格
(税込)		 \1,980,000
型式 Q-LX80
駆動方式 FR
トランスミッション 4AT
パワーソース ディーゼル
10・15モード燃費(km/L) -
JC08モード燃費(km/L) -
WLTCモード燃費(km/L) -
CO2排出量
(欧州や北米の参考値) 		-
ドア数 4
乗車定員 5
全長(mm) 4690
全幅(mm) 1695
全高(mm) 1375
ホイールベース(mm) 2680
トレッド前(mm) 1455
トレッド後(mm) 1400
車両重量(kg) 1390
最低地上高(mm) 150
最小回転半径(m) 5.0
ハンドル位置 -

エンジン スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ)

エンジン型式 2L-T
総排気量(cc) 2446
エンジン種類 直列 4 気筒
動弁機構 ＳＯＨＣ
過給機 ターボ
ボア×ストローク(mm) 92.0×92.0
最高出力
(kW[ps]/rpm) 		-[94]/4000
最大トルク
(Nm[kg-m]/rpm) 		-[22.0]/2400
燃料供給装置 噴射ポンプ
燃料タンク容量(L) 65
使用燃料 軽油
圧縮比 21.0

足回り スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ)

サスペンション前 ストラット
スプリング前 -
スタビライザー前 NoData
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ前 175SR14
サスペンション後 リジッド
スプリング後 -
スタビライザー後 NoData
ブレーキ後 リーディングトレーリング
タイヤサイズ後 175SR14

安全装備・運転サポート スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ)

運転席エアバッグ -
助手席エアバッグ -
サイドエアバッグ -
頭部(カーテン)エアバッグ NoData
その他エアバッグ NoData
アイドルストップ NoData
ABS -
横滑り防止装置 NoData
トラクションコントロール -
省燃費デバイス NoData
マニュアルシフト機能 NoData

先進安全装備 スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ)

衝突被害軽減ブレーキ -
歩行者衝突回避システム -
ペダル踏み間違い時加速抑制 -
クルーズコントロール -
アダプティブクルーズコントロール(ACC) -
アダプティブクルーズコントロール(ACC)(渋滞追従機能付き) -
レーンキープアラート(車線はみ出しアラート) -
レーンアシスト(アクティブステアリング) -
ブラインドスポットモニタリング -
標識認識機能 -
オートライト -
自動ハイビーム -
アダプティブハイビーム -
ドライバーアテンションアラート -
後退時車両検知警報 -
駐車支援装置 NoData
360度ビューカメラ -
バックカメラ -
ハンズオフ -
自動運転レベル3 -

外装・装備 スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ)

ホイール スチール
サンルーフ -
フォグランプ NoData
リアワイパー -
電動ドア NoData
電動テールゲート NoData
ボディカラー(標準) -
ボディカラー(オプション) -

内装・装備 スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ)

エアコン オート
ステアリング調整 NoData
ステアリング素材 ウレタン
シート生地 NoData
電動シート NoData
シートヒーター NoData
リアシートリクライニング -
リアシート可倒 NoData
セカンドシート可倒 -
サードシート可倒 -
ナビゲーションシステム -
ETC NoData
ラジオ AM･FM・TV音声
CDプレイヤー -
TV NoData
外部メディア対応 NoData
スピーカー数 2
スマートキー NoData
イモビライザー NoData
パワーウィンドウ ○

荷室 スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ)

トランク容量 / フル乗車時荷室容量 -
リアシート格納時荷室容量 -
容量測定方法 -

グレード一覧

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(税込) 排気量/燃費
航続距離
スーパーカスタム(MT_1.8) 165.3 万円 1838cc/-----
諸元       
スーパーカスタム(AT_1.8) 171.9 万円 1838cc/-----
諸元       
スーパーカスタム・エクストラ(MT_1.8) 177.9 万円 1838cc/-----
諸元       
スーパーカスタム・エクストラ(AT_1.8) 185 万円 1838cc/-----
諸元       
スーパーデラックス(MT_2.0) 195.7 万円 1988cc/-----
諸元       
スーパーデラックス(AT_2.0) 188.2 万円 1988cc/-----
諸元       
スーパールーセント(MT_2.0) 204.1 万円 1988cc/-----
諸元       
スーパールーセント(AT_2.0) 212.1 万円 1988cc/-----
諸元       
スーパールーセント(MT_2.0DOHC) 230.5 万円 1988cc/-----
諸元       
スーパールーセント(AT_2.0DOHC) 240.3 万円 1988cc/-----
諸元       
スーパーカスタム(MT_2.4ディーゼル) 172.1 万円 2446cc/-----
諸元       
スーパーカスタム(MT_2.4ディーゼルターボ) 178.3 万円 2446cc/-----
諸元       
スーパーカスタム(AT_2.4ディーゼルターボ) 184.9 万円 2446cc/-----
諸元       
スーパーカスタム・エクストラ(MT_2.4ディーゼルターボ) 190.9 万円 2446cc/-----
諸元       
スーパーカスタム・エクストラ(AT_2.4ディーゼルターボ) 198 万円 2446cc/-----
諸元       
GTツインターボ(AT_2.5) 303.2 万円 2491cc/-----
諸元       
スーパールーセント(AT_2.5) 246.9 万円 2491cc/-----
諸元       
スーパールーセントG(AT_2.5) 287.7 万円 2491cc/-----
諸元       
スーパールーセントG(AT_3.0) 303 万円 2954cc/-----
諸元       

アイコンの説明

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