18→20クラウンのマフラー流用について - クラウンアスリート

 

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  若鶏＠出戻り コメントID：1529430 2014/11/28 20:38

  マークXって120と130って同じ足でしたっけ？
  120のはなんか18と年式がたぶん同じだったと思うので無理っぽい気がしますねー
  130ならいける気もしますが、足回りを見てないのでわかりませんが謎に235/45-18がついてますよね　ﾀｼｶ!!
  なんでタイヤをでかくしたのか謎なのでそこがひっかかりますねー
  お金に余裕があるならワンオフかタイコとリアだけ溶接で作ってもらうのがいいかと思いますよ！
  

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  だいちゃんD [質問者] コメントID：1529334 2014/11/26 17:13

  回答いただきありがとうございます。
  ゼロクラ用ではやはり流用は難しいんですね…
  マークX用でもやはり厳しいんでしょうか？

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  若鶏＠出戻り コメントID：1529306 2014/11/25 22:44

  リアですか？
  18用のリアストレート（たしかゼグスピード製）をつけたら
  マフラーカッターに当たるので外さないと（長さが若干長かったです）なのと結構上にきました
  
  自分はストレートなので前後の長さは長ければカット、短ければOKって感じでしたので気にしませんが
  少なからず高さが違いましたので違うかと思いますよ。
  （ロングブッシュでなんとかなるとは思います）
  結局直管はうるさすぎたので本締め手前で純正にもどしたので、詳しくはわかりませんが、ピッタリつかなかったことはたしかでした。
  足回りの形状は同じみたいですが、やはり若干違う部分もありますので、新品で買われるようでしたらおすすめしません
  付かなかった場合に買い手がいる状態なら別ですが。