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グレード・スペック - クラウンエステート
トヨタ クラウンエステート 発売年月一覧
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トヨタ クラウンエステート グレード一覧
トヨタ クラウンエステート 2005年12月~
クラウンエステートは1999年11月の登場。エステートの名を冠してほぼ12年振りにモデルチェンジしたものだ。エンジンを車両の中心に寄せ、燃料タンクを後席床下に設置することで走行性能を高めると同時に、広いキャビンと使いやすいラゲッジルームを実現した。搭載エンジンは直列6気筒の2.5リッターと3.0リッターで、FRの2WD車には直噴仕様のエンジンが搭載され、2.5リッターの4WD車には標準のVVT- ...
標準ラインナップ | ||||
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比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
アスリート(AT_2.5) | 372.8 万円 | 2491cc/11.4km | ||
諸元 | ||||
アスリートFour_4WD(AT_2.5) | 403.2 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 | ||||
アスリートG(AT_3.0) | 441 万円 | 2997cc/11.4km | ||
諸元 |
ユーザー登録グレード
限定 | ||||
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比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
アスリートVプレミアム | - | -----/----- | ||
諸元 |
トヨタ クラウンエステート 2003年12月~
クラウンエステートは99年11月の登場。エステートの名を冠してほぼ12年振りにモデルチェンジしたものだ。スポーティな味付けのアスリートシリーズと、ラグジャリーなロイヤルシリーズとに分かれている。エンジンを車両の中心に寄せ、燃料タンクを後席床下に設置することで走行性能を高めると同時に、広いキャビンと使いやすいラゲッジルームを実現した。エンジンは2.5リッターVVT-iとそのターボ版、2.5リッター ...
標準ラインナップ | ||||
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比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
アスリート(AT_2.5) | 372.8 万円 | 2491cc/11.4km | ||
諸元 | ||||
アスリートFour_4WD(AT_2.5) | 403.2 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 | ||||
アスリートG(AT_3.0) | 441 万円 | 2997cc/11.4km | ||
諸元 |
トヨタ クラウンエステート 2002年08月~
標準ラインナップ | ||||
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比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
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アスリート“プレミアム”(AT_2.5) | 380 万円 | 2491cc/11.4km | ||
諸元 | ||||
アスリートFour“プレミアム”_4WD(AT_2.5) | 409 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 | ||||
アスリートV“プレミアム”(AT_2.5) | 422 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 |
ユーザー登録グレード
限定 | ||||
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比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
アスリートVプレミアム | 422 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 | ||||
アスリートプレミアム | 380 万円 | 2491cc/11.4km | ||
諸元 |
トヨタ クラウンエステート 2001年08月~
クラウンエステートは99年11月の登場。エステートの名を冠してほぼ12年振りにモデルチェンジしたものだ。スポーティな味付けのアスリートシリーズと、ラグジュアリィなロイヤルシリーズとに分かれている。エンジンを車両の中心に寄せ、燃料タンクを後席床下に設置することで走行性能を高めると同時に、広いキャビンと使いやすいラゲッジルームを実現した。エンジンは2.5リッターVVT-iとそのターボ版、2.5リッタ ...
標準ラインナップ | ||||
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比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
アスリート(AT_2.5) | 350 万円 | 2491cc/11.4km | ||
諸元 | ||||
アスリートE(AT_2.0) | 299 万円 | 2491cc/10.6km | ||
諸元 | ||||
アスリートFour_4WD(AT_2.5) | 384 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 | ||||
アスリートG(AT_3.0) | 392 万円 | 2997cc/11.4km | ||
諸元 | ||||
アスリートV(AT_2.5) | 389 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 |
ユーザー登録グレード
その他 | ||||
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比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
アスリート E | - | -----/----- | ||
諸元 |
トヨタ クラウンエステート 2000年08月~
標準ラインナップ | ||||
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比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
アスリート_E(AT_2.5) | 323 万円 | 2491cc/10.0km | ||
諸元 | ||||
アスリート_FOUR_プレミアムスポーツセレクション_4WD(AT_2.5) | 389 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 | ||||
アスリート_V_プレミアムスポーツセレクション(AT_2.5) | 394 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 | ||||
アスリート_プレミアムスポーツセレクション(AT_2.5) | 354 万円 | 2491cc/9.8km | ||
諸元 |
トヨタ クラウンエステート 1999年12月~
クラウンエステートは99年11月の登場。エステートの名を冠してほぼ12年振りにモデルチェンジしたものだ。スポーティな味付けのアスリートシリーズと、ラグジュアリィなロイヤルシリーズとに分かれている。エンジンを車両の中心に寄せ、燃料タンクを後席床下に設置することで走行性能を高めると同時に、広いキャビンと使いやすいラゲッジルームを実現した。エンジンは2.5リッターVVT-iとそのターボ版、3リッター直 ...
標準ラインナップ | ||||
---|---|---|---|---|
比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
アスリート(AT_2.5) | 348 万円 | 2491cc/9.8km | ||
諸元 | ||||
アスリートFour4WD(AT_2.5) | 383 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 | ||||
アスリートG(AT_3.0) | 391 万円 | 2997cc/11.4km | ||
諸元 | ||||
アスリートV(AT_2.5) | 388 万円 | 2491cc/9.2km | ||
諸元 | ||||
ロイヤルサルーン(AT_2.5) | 351 万円 | 2491cc/10.0km | ||
諸元 | ||||
ロイヤルサルーン(AT_3.0) | 391 万円 | 2997cc/11.4km | ||
諸元 |
ユーザー登録グレード
その他 | ||||
---|---|---|---|---|
比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
アスリートG | 391 万円 | 2997cc/11.4km | ||
諸元 |
トヨタ クラウンエステート 発売年月不明
ユーザー登録グレード
その他 | ||||
---|---|---|---|---|
比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
クラウン エステート アスリートV | - | -----/----- | ||
諸元 |
トヨタ クラウンエステート 発売年月一覧
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