発売年月 グレード

条件クリア

• 	2007年 - ２４０Ｓ  2012/01/19 評価 なんだかんだ良い車です。 満足している点 あまり乗っているユーザーが少ない。 乗り心地がいい。 車内空間が広い。 不満な点 燃費悪い。 ドレスアップパーツが少ない。
  いぷ～ 総合評価：  7（詳細評価点）

• 2001年 - 240s(AT_7人乗)  2011/10/28 評価 大好きなマスタングを家族のために手放して代わりに購入しました。仕事上色々な新車に乗れる環境に居るので、過去に乗ったクルマの記憶を呼び戻して検討。それなりに拘って辿り着いたのがイプサムでした。でも結果として家族に全面降伏する形でしたので不本意な乗り換えでしたが、いざ納車されて乗ってみるとこれが記憶以上に良くてびっくり。ヨーロッパでも販売されていただけあって味付けがかなり欧州車的。やや固めの足もアベンシス・ヴァーソという欧州の名前を聞くと納得。日本のアベンシスもかなり固めでしたからね。ミニバンとしては意外なほどに走れるので、ただの家族運搬車ではなく自分も運転を楽しめています。 ちなみに、ブーブー不満を漏らしながら買ったクルマを嬉しそうに転がす自分を見て、嫁はクスクス笑ってます。。。悔しい。 下に「不満な点」という項目があったからいくつか気になる点を書きましたが、実はそれほど不満には思っていません。2～3年乗れればいいや、と思って買ったクルマがすっかりお気に入りになってしまったので、これからご老体を労って付き合っていこうと思います。 満足している点 ・ボディ剛性 ミニバンにありがちな大きな段差を乗り越えた時の軋み音や、ボディ捩れるような感覚は一切感じません。遮音性も国産ミニバンとしては非常に優れています。 ・巡航時の乗り心地 巡航時のフラットな乗り心地には初めて乗った時に感動しました。路面状況によってはまるで空飛ぶ絨毯のようにタイヤと路面が接地している事を忘れるほどです。（褒め過ぎ…） ・インフィニティTEMS ショックの減衰力調整機能が使えます。乗り心地が結構変わりますので、TEMSを上手に使いこなすとイプサムの良さを実感できます。またインフィニティTEMSはコーナリング時の車両姿勢も制御してくれ、高重心のミニバン特有の「おっとっとっと」という不安感がありません。 ・1.5ｔ以下の車重 このクラスのミニバンとしては軽い1.5ｔ未満の車重に、トルクのある2.4Lエンジンの組み合わせでグイグイ走ります。 ・AT 3速、4速からアクセル全閉でのエンジンブレーキ時は、ロックアップの介入を実感できます。エンブレが程よくかかるのでシフトダウンを上手く使うとスムーズに減速することが可能。MT車から乗り換えた自分には嬉しい部分です。 ・ステアマチック ステアリングのボタンを押すことでシフトチェンジできる機能。主にエンジンブレーキを使用する際にとても役立ちます。 ・シート シートのクッションは割りと固めですが、良い姿勢を保てるので長距離を走っても疲れません。前席はサイドサポートが程よく張り出しているので体のホールド感もいい感じです。 ・2nd、3rdシートの居住性 2ndシートはゆったり。スライド＆リクライニングするのでかみさんと娘の揺りかご状態です。3rdシートは大人が長距離ドライブに行くのは厳しいでしょうが、使用頻度は高くないのでこの程度で充分。小一時間なら余裕で乗れますので。 ・2ndシートの足元 2ndシートの足元にシートレールがないので、フロアがフラットですっきりしている点が気に入ってます。掃除も楽ですし。 ・燃費 街乗り（片道15kmの通勤中心）でリッターあたり8～11kmほど走ってくれます。10年前のこのサイズのミニバンとしては満足です。 ・取り回し 長いホイールベースを持ちながら回転半径5.5mは優秀です。細い路地でもボディサイ 不満な点 ・低速時のゴツゴツした乗り心地 固めの240s専用スプリングと剛性の高いボディのためか、低速時には細かい凹凸を結構乗員に伝えます。 ・シートの生地 シート表皮はゴワゴワとした生地で家族からはやや不評でした。 ・外装 色々なところで書かれているようにACMイプサムはエクステリアデザインが地味です。質実剛健といえばそうかもしれませんが、もうちょっと個性があった方が所有欲を満たせるかな。 ・エンジン音 車外の音やロードノイズに対する遮音性は優れていると思いますが、エンジンの回転に合わせたヒューンという音はわりと目立ちます。 ・エンジン特性 エンジンは低速トルクが豊かなので低速からの出足は良いのですが、ガバッとアクセルを踏んでも気持ちよい加速感は持続しません。実用エンジンですね。 ・Dレンジで停車中の振動 結構ブルブルします。 ・ステアマチック マニュアルのようにシフトチェンジ可能なステアマチックですが、MTのようにシフトを固定する訳ではありません。2ポジションで走行中は速度に応じて1速と2速を自動で変速、3ポジションで走行中は速度に応じて1速～3速を自動で変速します。つまり普通のATと同じ制御です。その方が便利ではありますが、ステアリングにスイッチを設けた割りに、マニュアルで積極的なシフトチェンジを行う気にはならないのが残念。 あと、停止する際にD→3→2→1とシフトダウンした場合、ステアリングのボタンを3回続けて押してDレンジに戻すのが結構面倒です。

  こぶらん 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	2001年 - 240s_4WD(AT_7人乗)  2011/10/27 評価 とっても良い車 満足している点 満足な点 ・意外とびっくりするほど車内が静かです。 ・ゆったりとした運転が可能 ・広々した車内空間 ・助手席の奥様も大変満足 不満な点 不満な点 ・燃費が悪い【市街6～8Km/L、高速10～14km/L】 ・車体が重く、スタートダッシュが・・・
  Ｋｏｕちゃん 総合評価：  9（詳細評価点）

• 2001年 - 240i(AT_7人乗)  2011/10/23 評価 10年も経過しており、スタイルは古くなってきましたが、どこも不具合がないので、まだまだ乗れそうです。 新しいモデルが出ていないようですが、ハイブリット化しスタイルを一新すれば、オデッセイなどが大型化している現在、中型のファミリーミニバンとして売れること間違いなし。 満足している点 家族が増え、成長してきたのでセダンから乗換で購入。10年がたちました。最初から、ミニバンに絞って検討しました。エステマ、オデッセイ、MPVなど試乗しましたが、乗り味、運転感覚が一番フィットしました。また、外観より車内空間が広く、居住性がいい。 とにかく、試乗した時の加速性が他のミニバンとずば抜けて優れており、軽快でした。大型のミニバンにみられる鈍重さがまったくなかった。取り回しも楽で、大きさを感じさせないものでした。 内装も洗練されており、大満足でした。特に、シートアレンジがよく、家族で車内泊のスキーなど行きましたが、使いやすかった。 室内が静かで音響システムもよく、オデッセイにのっていた友人が音がいいと驚いていた。 故障もほとんどなく管理が楽です。塗装も強固で、洗車は機械洗車のみですが、まったく痛みません。さすが、トヨタ品質。 不満な点 不満な点。 燃費が悪い。街乗りで8km、高速で10km程度かな。 購入当時は、他のミニバンはもっと悪かっかようですので、いたしかたなし。

  ゴリラ先輩 総合評価：  9（詳細評価点）

• 	2001年 - 240i(AT_7人乗)  2011/09/13 評価 子供が小さかったので、ファミリー向けミニバンを検討。オデッセイと比べて、モデルチェンジをしたイプサムは車体もコンパクトで気に入って購入した。3列目のシートはさすがに窮屈だったが、いざというときには重宝した。荷物もそこそこ載るし、バックモニター付きのナビの出来も良かった。ただ、車高が高いことから来る揺れがことのほか大きく、家族の車酔いが頻発したため、やむなく1年あまりで手放すことになった。もう少し足回りが堅ければ、乗り続けたかもしれない。 満足している点 7人乗りで、室内も広いのに車体がコンパクト。ナビの出来がよい。 不満な点 揺れが大きい。コラムシフトは慣れるまでとまどう。
  sy1093 総合評価：  6（詳細評価点）