発売年月 グレード

条件クリア

• 2010年 - 1.8L  2012/04/30 評価 もちろん欠点もありますが、ファミリーカーとしては、充実したメカニズムと装備に、それなりにリーズナブルと言える価格を兼ね備えた、派手さはないがまとまりのある良い車と思います。 ウチの近所では、かなりの台数を見ますね、地域差が大きいとは思いますが、まあまあ売れているようです。 いままでトヨタ車には乗ったことがありませんでしたが、なるほど、トヨタさん、堅実にまとめるね、と思わせた車です。好みはもちろんあるでしょうが、ファミリーカーとしてはオススメです。 満足している点 アイシスは８年近くフルモデルチェンジをしていない車種ですが、節目々でエンジンや装備を充実させており、ノーマル状態でもそこそこのものは付いていて、競合他車と比べても見劣りしません。車格、メカニズム、装備、価格、全体的にバランスのとれた機種となっています。 走行面では、室内の静寂性が高く、サスはやや固めのセッティングで突き上げ感なども少なくて、親子3人で乗っていますが、乗り心地は好評です。 また、私のアイシスは1.8Lで、車格に対してややアンダーパワーと言う人もいますが、CVTと相まってとても滑らかに走れ、街中や高速では、まず不満を感じることはありません。ただし、やはり坂道がつづくとやや厳しいと思います。 使い勝手の面では、室内の広さ、シートアレンジの豊富さには満足です。また、3列目はかなり窮屈ですが、頭上スペースがそれなりにとれているため、気分的には救われます。長時間座れる席ではありませんが、かといっておまけ程度と言うものでもなく、ときどき大人数を運びたい、私のニーズにはマッチしていました。及第点をあげても良いと思います。 不満な点 語り尽くされている感はありますが、Aピラーの太さと収納の少なさは、やはりこの車の大きな欠点です。 アイシスは、運転席からはエクステリアに受ける印象より、見える範囲が限定的で、全体的に大きさをつかみにくい車と感じています。購入して1年経ちますが、今だに車庫入れの感覚がつかめず、バックモニターだよりですし、サイドモニターも欲しいと感じています。また、問題のAピラーは確かに太く、左右に大きな視角ができてしまっています。特に道路へ侵入する時には、体を大きく乗り出して確認することもしばしばです。 収納は、最初気にならなかったのですが、徐々に不便と感じるようになってきました。数が少ないうえに容量も小さくて、ほんの少しの小物しか格納できません。改良の余地おおありです。

  Kampfar 総合評価：  7（詳細評価点）

• 2011年 - 2.0G  2012/04/22 評価 スライドドア、ロールーフの3列シートミニバンということでアイシスを選びました。 フロントの赤いエンブレムやクリアテールレンズ、サイドターンランプ付ドアミラーなどエクステリアが変更されて気に入っています。内装も思ったほど悪くないかと思いました。心配されたBピラーレスでボディ剛性が弱いことでのトラブルも、マイナーチェンジなどで剛性改良されてきているらしいので、異音、半ドア異常、ボディ歪みなどの問題は大丈夫そう。違和感の少ない普通に良い車です。 満足している点 2000ccのバルブマチックエンジン＋CVTは自分には十分なパワーで、回転数を上げなければ静粛性も良く、燃費は街乗りでも11～12kmと意外に悪くないです。加速、操舵性、ブレーキ性能も違和感はなく良好と思います。15インチタイヤでの乗り心地も満足しています。スマートキーが全グレード標準装備で便利。クリアランスソナーは重宝しています。 不満な点 ３列目シートが沈み込み格納になっていることでウイッシュなどのようなリアの床下収納がなく、また全体的に収納スペースが少ないのはやや不便です。太いAピラーによる右折時の右前方の視界がやや悪いと思います。

  SubWhale 総合評価：  8（詳細評価点）

• 2011年 - プラタナ“Vセレクション”(CVT_2.0)  2012/04/06 評価 突然身体が不自由になった母を乗せる為に、選択の制限と時間的な余裕がなく、妥協に妥協を重ねて購入した車でした。しかし室内ｽﾍﾟｰｽ、走行性能(燃費度外視なら)、取り回し性能、ｴｸｽﾃﾘｱは満足のいく車です。Aﾋﾟﾗｰによる視界の悪さとか、硬性不足とか色々言われていますが、今の私の状況ではﾍﾞｽﾄな車です。実は私はｱﾝﾁﾄﾖﾀでまさか自分がﾄﾖﾀ車を購入するとは夢にも思ってませんでした(笑)。 満足している点 現在入院中の母の為に、乗り降りを重視して購入しました。普段は家族三人なので、助手席ﾀﾝﾌﾞﾙして三列目は収納、二列目を目一杯下げればかなり広々として家族には好評です。期待してなかったｴｸｽﾃﾘｱも、Dｵﾌﾟｼｮﾝのｸﾞﾘﾙとﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰだけでいい感じに。足回りも想像してたよりも固めだったので気に入ってます。あと燃費を度外視すれば7速ｼｰｹﾝｼｬﾙﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは結構楽しいです。 不満な点 このｸﾗｽのﾐﾆﾊﾞﾝじゃ仕方ない事ですが、ｲﾝﾃﾘｱ(特にｲﾝﾊﾟﾈ、ｼﾌﾄ周辺)がﾁｰﾌﾟで古くさいですね。ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾟｰﾂの爪等がなぞっただけで白くなるのは悲しくなります。これも市街地ﾒｲﾝの走行なので仕方ないですが燃費がちょっと悪いかな。燃費気にして走ると重い車体を引きずってる様な感じです。

  ﾀﾞｺ 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	2012年 - プラタナＶセレクション４ＷＤ  2012/04/03 評価 納車後二週間程度ですが、欲しい装備は全部ついていますし、内装も落ち着いていて良いと思います。ただし三列目も常時使用となるとかなり狭いですね。三列目は緊急用です。 満足している点 １８００なのに以外とパワフルなエンジン。キリッとしているフロントマスク。三列目を畳むと椅子を完全に床下に収納できるのでトランクが広くて便利です。 不満な点 おむすびマンのような後ろ姿…アイシスはピラーレスが売りなはずですが、ピラーがほしいです。。
  黎威 総合評価：  8（詳細評価点）

• 2011年 - 1.8ﾌﾟﾗﾀﾅ ﾎﾜｲﾄ ｲﾝﾃﾘｱ ﾊﾟｯｹｰｼﾞ  2012/03/14 評価 私は1.8を選びましたが、乗ってみて動力性能は十分だと思いました。家族を乗せるので私にはちょうどいいです。スポーツカーを買うわけではないので…。ただ大人7人で乗ると、スタートがちょっと苦しいと思います。家族を乗せるけど自分の趣味も主張したいというかたには2.0をお薦めします。ﾌﾟﾗﾀﾅだと2.0には7速スポーツシーケンシャルパドルシフトがついてきますよ。 サイズが写真で見るより以外とコンパクトに見えるのでびっくりしました。でも室内はとても広く感じます。私は今妻と子供の3人家族なので2列目を一番奥にし、3列目は収納し荷物置き場にしています。妻は広く使えてとても満足しています。私もたまには2列目に乗ってみたいと思いながら運転しています。早く妻に免許を取ってもらおう(;^_^Aハンドルもかるいので女性でも楽に運転できると思います。私は軽すぎて初めて運転したときびっくりしました。 白のインパネはなかなか見たことがなかったのでどうなのかなと思っていましたが、今は気に入ってます。買うときに黒木目調に変更したいとディーラーに言ったら、出来ませんと言われてしまいました。確かにそれだとホワイトインテリアパッケージではなくなってしまいますもんね(笑) 燃費は今のところ12㎞／㍑です。大事に乗って行きます。 満足している点 合成皮ですが皮張りシートが気に入ってます。シートカバー買わなくてすむし、少し高級感があります。 不満な点 サイドミラーの位置が前の車に比べて高い所に付いているので、車庫入れの際駐車場のラインがあまり見えなくてなれるのに苦労しました。 アイシスは3列目シートを収納する際、床下に収納するためスペアタイヤが結構下に出っ張っています。輪止めに気を使います。これが一番の悩みです。実際試乗に行った時、私を含め大人5人で乗ったのですが、トヨタの駐車場に停めるとき輪止めに擦りました。トヨタの輪止めが若干高かったのもあると思いますが。大人数乗車の時は駐車場に停める前に降りてもらうなどの対策をとれば問題ないと思います。

  逢いシス 総合評価：  8（詳細評価点）