ヴィッツ系のプラットフォームをベースにしたちょっとおしゃれなイメージのクルマとして作られてきたイストが、2007年7月に新しい魅力を追加してフルモデルチェンジされた。特徴はコンパクトな2BOXカーとSUVをクロスオーバーさせた新デザイン＆プロポーション。全長は4mを切るコンパクトなものながら、全幅を1725mmに拡大し、これまでにないシルエットを作り上げた。インテリアは滑らかな曲線を描くセンター ...

ヴィッツ系のプラットフォームをベースにしたちょっとおしゃれなイメージのクルマとして作られてきたイストが、2007年7月に新しい魅力を追加してフルモデルチェンジされた。特徴はコンパクトな2BOXカーとSUVをクロスオーバーさせた新デザイン＆プロポーション。全長は4mを切るコンパクトなものながら、全幅を1725mmに拡大し、これまでにないシルエットを作り上げた。インテリアは滑らかな曲線を描くセンタークラスターが印象的。メーターそのものの速度計と回転計を集約したコンセントリック(同心円)メーターとされている。ホイールベースが延長されたことなどによって室内空間が拡大されたのもポイント。後席の足元空間が広がったほか、ラゲッジスペースも大幅に拡大。搭載エンジンは1.5リッターと1.8リッターに排気量アップされた。1.5リッターにはスーパーCVT-iが、1.8リッターには電子制御4速ATのスーパーECTが組み合わされるたが、1.8リッターは2010年に廃止された。基本はFFで1.5リッターには4WD車の設定もある。運転席と助手席のSRSエアバッグに加え、SRSサイド＆カーテンエアバッグやアクティブヘッドレストなども全車に標準で装備されるなど、安全装備の充実度はまずまず。2009年10月には、1.5リッターの2WD車について、エンジン・トランスミッション・オルタネーターなどの制御を改良することで燃費を向上させ、エコカー減税に適合させた。2010年8月には内外装に変更を加えると同時に、1.8リッターを廃止して新グレードを設定するなどの改良を行った。