愛車紹介 - MR-S
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MAR-915の"マル弐号"
6年のブランクを経て、再びMR-Sを購入しました。 少しずつ、壱号機のMR-S仕様に近づけていきます♫ 宜しくお願い致します。
- グレード
- S_EDITION(SQM)
- 所有期間
- 2023年4月22日~
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アキラキラの"アキラキラ号"
最近、MR-Sを取り上げ 旧名車扱いしてる記事を目にする。 だが無改造の初〜中期車は 言われるほどではない。 サブフレーム追加した後期車も そこから大きく逸脱してはいない。 MR-S乗りなら 純正スッピンが定速超えると グニャグニャ、フラフラ挙動の経験はお有りだろう。 ホンの少しの剛性予算と ...
- グレード
- MR-S(SQM_1.8)
- 型式
- TA-ZZW30
- 所有期間
- 2006年12月28日~
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ふぁに~の"ぴか~"
2007年に7年落ちの中古で買いました。 いや、乗ってみてこんなおもしろいクルマだとは予想以上でしたー。 前オーナーがあんまり乗ってなくて、買った時の走行は8,000㎞。でもソフトトップがかなり傷んでたんで、購入時に交換してもらいました。
- グレード
- S_EDITION(MT_1.8)
- 型式
- GH-ZZW30
- 所有期間
- 2007年4月19日~
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cockpit
足回りや内装など走るための装備で固めたMR-S。タイヤはPOTENZA RE-71RSを装着。ホイールは、RSワタナベ F8Fを組み合わせました。また、クスコストリート ZERO Aでローダウンをしたほか、クスコ ストラットバーやテクノプロスピリッツのロールバーを装着しています。 <タイヤ> ブ ...
- 型式
- ZZW30
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たじ@横浜
Kei worksから乗り換え。 ライトウェイトミッドシップ… 初めてのミッドシップ… 初めての6速MT。 眺めてても、走らせても シートに座るだけでもニヤケちゃうような楽しいクルマです♪ フルノーマルと説明を受けていましたが、脚は手が入っている感じです。 少しづつ、手を入れていこうと思ってい ...
- グレード
- S EDITION
- 所有期間
- 2023年8月26日~
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UDee
2度とトヨタがこんな車を作らないだろうと思って購入。 乗ってみると楽しいぞ! 主に買い物と遠出・帰省用です。 MR-S仕様 エアクリ:サード マフラー:HKSリーガル サスメン:TRD ホイール:エンケイPF01 ハードトップ ドアスタビ BRZ用シフトノブ レカロSR3 他はノーマルです。
- グレード
- “Sエディション”(MT_1.8)
- 所有期間
- 2008年2月28日~
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リリみょんの"MR-S改"
上位互換w 2021/09/10一時抹消済、 2023/09/01中古新規登録。 通勤用として復活を遂げたMR-S。 田舎道まっすぐ突き進むコーナリングマシン() お前の性能はそんなもんか!? 次回、峠行きたいMR-S。
- 所有期間
- 2018年4月30日~
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トロッコ王子の"張富士夫"
2003年製、S-Edition、6速シーケンシャルMT(2ペダルMT)。1トンを切る車両重量がお気に入り。 2023年5月 320,000km 2022年3月 300,000km 2017年9月 200,000km 2012年1月 100,000km 2003年10月 4km 商談メモ(20 ...
- グレード
- “Sエディション”(SQM_1.8)
- 型式
- TA-ZZW30
- 所有期間
- 2003年10月4日~
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negibouzu
86の代車で1ヶ月乗ったMR-Sに惚れてしまい、数年悩んで欲しい気持ちが抑えきれなくなり購入しました。 ロードスター以来、改めてオープンドライブの気持ちよさは最高だと思いました。 86とMR-Sの、2台体制で得られる恩恵は、駆動方式の違い感じる事ができ、それに合わせた乗り方があると学べたことで ...
- グレード
- S_EDITION(MT)
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