トヨタ MR2

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  • エンジンコンピュータ コンデンサー交換 122999km

    9/10ジムカーナの帰りに高速でチェックランプが点灯し、エンジンが吹けなくなり高速を降りて広い歩道に停車させレッカーで帰りました。 ダイアグで見てみるとエラーコード14点火系でしたが、コンピュータのトラブルがそろそろかなと思っていたので、開けてみるとコンデンサーから液漏れしてました。 液漏れは合計 ...

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    2023年9月19日 21:04 ヒマネコさん
  • ECUが焼損、断線してました

    今後の為に元々実車についていた、ECU、TRC&ABSコンピューター、TRCコンピューターをまとめて修理に出しました。 そしたら一番変化の無かったECUが焼損していることが判明( ゚Д゚) コンデンサの液漏れが原因で抵抗が変色、焼けて断線。蓋を開ける前から焦げ臭かったらしいです。…私は気づきません ...

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    2023年3月31日 05:07 まろりんちゃっぷすさん
  • 途中経過デス

    リフレッシュしたエンジンコンピューターでは変化無し。 同じくリフレッシュ済みのTRC&ABSコンピューターを取付→ 一時1300回転まで下がるも、五分後には元通りでした。 するとTRCコンピューターがもう一つある事が判明( ゚Д゚) 知識人には周知の事実だったのかも(;'∀') 現在、埼玉県内の ...

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    2023年2月25日 02:22 まろりんちゃっぷすさん
  • 28年と2か月越えでECUダウン

    初年度登録から28年を超えたらいろいろ故障個所がでてきました。 ①オイル交換時にオイル滲みがあり、近所のトヨタカローラで点検してもらったらディストリビュータOリングバルブ劣化でしたので交換してもらいました。 治った直後に今度は②次にラジエターから冷却水漏れ有で、リビルト品に交換して貰い順調に走行し ...

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    2022年9月4日 15:01 ソールスケーターさん
  • パワステコンピュータのコンデンサー交換

    作業前、見た目は液漏れも見当たらず綺麗な状態です。 今回は写真を撮る余裕がなかったです。 コンデンサーを取り外している様子。 前回は5個でしたが、今回は9個のコンデンサーを取替えします。 見えにくいですが液漏れ?黒くなっていて怪しいです。写真がありませんが、基盤も少し焦げたようになっていたのでペー ...

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    2022年7月29日 20:47 ヒマネコさん
  • パワステドライバーのコンデンサー交換 

    先日外したドライバーのコンデンサーを交換してみます。 カバーをはずしていきます。 見た目じゃ良否の判断が出来ないので交換してみます。 見た目綺麗な気がするのですが。 これから取外していきます。 外したものとこれから交換する物です。 コンデンサーを取り外したところ 基盤を焼かないようにと破損させない ...

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    2022年7月29日 20:40 ヒマネコさん
  • パワステ・エアコン不具合との戦いの記録(ラスボスは、ECUでした。)

    昨年夏のパワステ・エアコン不具合との戦いの記録(ラスボスは、ECUでした。) ■21年4月9日 P/S警告ランプ点灯とともに、重ステの症状発生。40kmほど走ってエンジンを掛けなおすと、復旧しP/Sランプも消えた。 この時は、パワステリレーの接触不良だと思っていた。。 ■21年5月22日 FS ...

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    2022年6月25日 17:26 ぎんじいさん
  • 2022/01/30 パワーステアリングコンピュータ アルミ電解コンデンサ交換 H6

    車両購入時より使用 年式:H6(1994年) 品番:89650-17080 基板外観です。 アルミ電解コンデンサは計9個使用。 全て105℃品 電解コンデンサの外観には開弁や液漏れの様子なし。 特に問題は発生していませんが予防保全としてアルミ電解コンデンサの交換を行いました。 コンデンサ外 ...

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    2022年1月30日 21:52 みなみぱぱさん
  • 2022/01/28 パワーステアリングドライバ アルミ電解コンデンサ交換 H9

    予備として中古購入したパワーステアリングドライバです。 品番:89652-17011 出処です。 車両名:MR2 年式:H9(1997年) 車両型式:E-SW20-ACMZZ-S 車台番号:SW20-010844* エンジン型式:3S-GTE ミッション:MT 購入時期:2020年04月23 ...

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    2022年1月29日 07:24 みなみぱぱさん

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