発売年月 グレード

条件クリア

• 2000年 - a Lパッケージ4WD(5ドア_4AT)  2011/01/30 評価 自分のカーライフは安く中古で購入し、車検が切れる前に乗り換えが定番でしたが、この車は車検継続しました。とにかくスタイルが嫌いで眼中に無かった車種でしたが家族からも評判が良く、今では満足しています。不人気で値段が安いわりに使いやすく奇抜なデザインが逆に古さを感じさせないので、中古で買っても損はしないと思います。 満足している点 中古で購入し嫁さんの足として使用していますが、10万㌔超えた現在でもノントラブルです。燃費も4WDとしては良いとおもいます。リアシートスペースがとにかく広く、フロントシートを最後側まで下げても文句が出た事はありません。リアシート座面を持ち上げてのフルフラットはラゲッジがまっ平らになるので荷物を積むのに最高です。 不満な点 コラムシフトが慣れないと使いにくい。区切り無くDレンジを通過してしまう。65㌔～70㌔定速走行でのミッションの唸り（ディーラー修理でも原因不明） 山道でのパワー不足。 ドリンクホルダーの足が折れる。

  不人気車大好き 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	2000年 - a-L  2011/01/18 評価 かなり使いやすいと思います 満足している点 室内がかなり広いです 不満な点 パーツが少ない
  taれっくす 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	2001年 - a_4WD(AT_1.8)  2010/11/16 評価 悪い点もいくつか挙げましたが、それを差し引いても良くできた車です。 買った時はこれを狙ってたわけではないのですが、今は大変満足しています。 満足している点 ・個性的なデザイン ・なかなか良い燃費 ・ソフトな乗り心地、あまり疲れないシート ・広い車内空間、特にリアは踏ん反り返ってもまだ余裕あり ・使い易いインパネスイッチ類 ・デジタルメーターなので、1キロ単位で人間クルコン可能 不満な点 ・Aピラーが太いので、右急カーブはちょっと困る ・運転席からボンネットが全く見えない ・4駆だと何故かFFより馬力、トルクが劣る ・高速の上り坂なんかだと、力不足。アクセル踏んでもスピードが下がる ・ヘッドライトが黄ばむ、雨だとライトを点けてもホントに点いてんのか？って確認してしまう
  Y.S@禁煙挑戦中 総合評価：  8（詳細評価点）

• 2001年 - i(CVT_2.0)  2010/10/05 評価 斬新なデザインに尽きます。ファミリーカーとしてはリアシートが広いことが特徴ですが、全長をコンパクトにした分ラゲッジルームが狭くなっています。新しいスタイルの提案だと思いますが、クルマとしての機能は標準的なものなので、このデザインをどう受け止めるかによって評価の分かれるクルマだと思います。少数派であることが宿命付けられているような印象のクルマです。 満足している点 後席が広いです。シートバックの高さも、シート長さもゆったりしています。フルフラットにすることを想定したシートのため、結果的に前方の空間も広くなっています。逆に体格の小さい人にこのシートは大きすぎるかもしれません。デザインは近未来的なスタイルで、斬新だと思います。特にインテリアの色使いは他のクルマにはない、独特の雰囲気です。リアのオーバーハングが小さい分、取り回しが楽です。 不満な点 ラゲッジスペースは最小です。４～５人の家族で旅行というと、少し足りないかもしれません。Ａピラーが見にくく、死角が大きいのは問題です。

  みっどぼんど 総合評価：  7（詳細評価点）

• 2001年 - aナビセレクション_Lパッケージ(AT_1.8)  2010/02/25 評価 社用車で使用していますが、もうすぐ10万㌔に到達するにも関わらず、元気モリモリで走ります。 出足が軽いので少し危険です。 走行安定性は良いと思います。知らず知らずスピードが出ています。がトヨタ車らしくフワフワした乗り心地は好きになれません。 運転が楽しい車ではありませんが、単なる移動手段と考えるならば中は広いし、価格も中古でかなり安く買えるし、丈夫なので良いのではないでしょうか。 満足している点 燃費は結構良いと思います。 広い。 不満な点 デザイン（個人的なものですが） フワフワした柔らかい足回り。 ダイレクト感の乏しいエンジン。 安っぽいセンターメーター。 フィット（ホンダ）でもそうでしたが、フロントガラスの傾斜がキツイ為、ダッシュボードの映り込みが目立つ。晴天時の前方視界が悪い。 コラムシフトの操作感。一発でＤに決まりづらい。

  ゴルゴ７２ 総合評価：  5（詳細評価点）