トヨタ パッソ X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0) - パッソ
スペック詳細
価格・主要スペック X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0)
| メーカー希望小売価格 (税込) |
\1,490,400 |
|---|---|
| 型式 | DBA-M710A-GBNE(M) |
| 駆動方式 | AWD |
| トランスミッション | CVT |
| パワーソース | ガソリン |
| 10・15モード燃費(km/L) | - |
| JC08モード燃費(km/L) | 24.40 |
| WLTCモード燃費(km/L) | - |
| CO2排出量 (欧州や北米の参考値) |
- |
| ドア数 | 5 |
| 乗車定員 | 5 |
| 全長(mm) | 3650 |
|---|---|
| 全幅(mm) | 1665 |
| 全高(mm) | 1525 |
| ホイールベース(mm) | 2490 |
| トレッド前(mm) | 1465 |
| トレッド後(mm) | 1445 |
| 車両重量(kg) | 960 |
| 最低地上高(mm) | 150 |
| 最小回転半径(m) | 4.6 |
| ハンドル位置 | 右 |
エンジン X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0)
| エンジン型式 | 1KR-FE |
|---|---|
| 総排気量(cc) | 996 |
| エンジン種類 | 直列 3 気筒 |
| 動弁機構 | ＤＯＨＣ |
| 過給機 | - |
| ボア×ストローク(mm) | 71.0×83.9 |
| 最高出力 (kW[ps]/rpm) |
51[69]/6000 |
|---|---|
| 最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) |
92[9.4]/4400 |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) | 38 |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 圧縮比 | 12.5 |
足回り X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0)
| サスペンション前 | ストラット |
|---|---|
| スプリング前 | コイル |
| スタビライザー前 | - |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 | 165/65R14 14×5.0J |
| サスペンション後 | トレーリングアーム |
|---|---|
| スプリング後 | コイル |
| スタビライザー後 | - |
| ブレーキ後 | リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ後 | 165/65R14 14×5.0J |
安全装備・運転サポート X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0)
| 運転席エアバッグ | ○ |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ○ |
| サイドエアバッグ | OP |
| 頭部(カーテン)エアバッグ | OP |
| その他エアバッグ | - |
| アイドルストップ | ○ |
| ABS | EBD付 |
|---|---|
| 横滑り防止装置 | ○ |
| トラクションコントロール | ○ |
| 省燃費デバイス | ○ |
| マニュアルシフト機能 | - |
先進安全装備 X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0)
| 衝突被害軽減ブレーキ | - |
|---|---|
| 歩行者衝突回避システム | - |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | - |
| クルーズコントロール | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC) | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC)(渋滞追従機能付き) | - |
| レーンキープアラート(車線はみ出しアラート) | - |
| レーンアシスト(アクティブステアリング) | - |
| ブラインドスポットモニタリング | - |
| 標識認識機能 | - |
| オートライト | - |
|---|---|
| 自動ハイビーム | - |
| アダプティブハイビーム | - |
| ドライバーアテンションアラート | - |
| 後退時車両検知警報 | - |
| 駐車支援装置 | OP |
| 360度ビューカメラ | - |
| バックカメラ | - |
| ハンズオフ | - |
| 自動運転レベル3 | - |
外装・装備 X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0)
| ホイール | スチール |
|---|---|
| サンルーフ | - |
| フォグランプ | OP |
| リアワイパー | ○ |
| 電動ドア | - |
|---|---|
| 電動テールゲート | - |
| ボディカラー(標準) | - |
| ボディカラー(オプション) | - |
内装・装備 X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0)
| エアコン | オート |
|---|---|
| ステアリング調整 | チルト |
| ステアリング素材 | ウレタン |
| シート生地 | ファブリック |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | OP |
| リアシートリクライニング | - |
| リアシート可倒 | 6:4 |
| セカンドシート可倒 | - |
| サードシート可倒 | - |
| ナビゲーションシステム | OP |
|---|---|
| ETC | OP |
| ラジオ | OP |
| CDプレイヤー | OP |
| TV | OP |
| 外部メディア対応 | OP |
| スピーカー数 | 2 |
| スマートキー | ○ |
| イモビライザー | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ |
荷室 X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0)
| トランク容量 / フル乗車時荷室容量 | - |
|---|---|
| リアシート格納時荷室容量 | - |
| 容量測定方法 | - |
|---|
グレード一覧
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| X(CVT_1.0) | 115 万円 | 996cc/28.0km | ||
| 諸元 |
   
|
|||
| X“S”(CVT_1.0) | 121.5 万円 | 996cc/28.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| X“Lパッケージ”(CVT_1.0) | 125.3 万円 | 996cc/28.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| X“Lパッケージ・S”(CVT_1.0) | 131.8 万円 | 996cc/28.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| X“Gパッケージ”(CVT_1.0) | 144.7 万円 | 996cc/28.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| X_4WD(CVT_1.0) | 132.3 万円 | 996cc/24.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| X“S”_4WD(CVT_1.0) | 138.8 万円 | 996cc/24.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| X“Lパッケージ”_4WD(CVT_1.0) | 142.6 万円 | 996cc/24.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| X“Lパッケージ・S”_4WD(CVT_1.0) | 149 万円 | 996cc/24.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| X“Gパッケージ”_4WD(CVT_1.0) | 162 万円 | 996cc/24.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| モーダ(CVT_1.0) | 143.1 万円 | 996cc/28.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| モーダ“S”(CVT_1.0) | 149.6 万円 | 996cc/28.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| モーダ“Gパッケージ”(CVT_1.0) | 165.8 万円 | 996cc/28.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| モーダ_4WD(CVT_1.0) | 160.4 万円 | 996cc/24.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| モーダ“S”_4WD(CVT_1.0) | 166.9 万円 | 996cc/24.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| モーダ“Gパッケージ”_4WD(CVT_1.0) | 183.1 万円 | 996cc/24.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
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