プリウス/トヨタ｜スペック｜みんカラ

トヨタプリウス

本体価格

：

【新車】

～334万円

【中古】

38万円～279.9万円

(物件数：104)

【買取】

～190.2万円

買取相場チェック

ユーザ評価

：

7.64 (投稿数：737件)

燃費

：

レギュラー 20.94 km/L (回答数：19277人)

カタログ燃費 38 km/L(10・15モード)

愛車登録人数：8,309 人

トヨタプリウスのオーナーページ

グレード・スペック

トヨタプリウス発売年月一覧

※

はみんカラユーザーに登録していただいた発売年月です

発売年月の追加・編集

トヨタプリウスグレード一覧

トヨタプリウス 2013年04月～

ユーザー登録グレード

カスタム
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	S	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G	-	-----/-----
	諸元
	Sツーリング	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2013年03月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	Ｇツーリングセレクション　レザーパッケージ	365.3	1797cc/35.5km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2012年10月～

プリウスは1997年に初代モデルが世界初の市販ハイブリッド乗用車として発売された。その環境性能の高さ(燃費の良さ)はアメリカや日本で高く評価された。その後の2代目モデルも含め、ハイブリッドをクルマにとって重要なジャンルとして認知させることに成功したのがプリウスだった。09年5月に登場した3代目プリウスは、トヨタのハイブリッドシステムをさらに進化させるとともに、時代の先端を行く先進装備を採用するなど、極めて意欲的なクルマ作りがなされている。搭載エンジンは排気量を1.8Lに拡大したが、これは高速巡航などでの余裕につながり、燃費を良くする要素だという。モーターとリダクションギアを合わせたシステムは従来と変わらないが、格段に小型・軽量化が進んでいる。結果的に動力性能は2.4L並みになった。電池はニッケル水素を継承するが、EVモードの領域を拡大したほか、パワーモードを設けるなど、状況に応じてさまざまな走りを実現できるようになった。ソーラーベンチレーションシステム、リモートエアコンシステム、タッチトレーサーディスプレーなど、これまでのクルマにはない最新の装備や仕様もいろいろと用意。安全装備はプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波方式)を新たに設定したほか、S-VSCや6個のSRSエアバッグ、アクティブヘッドレストを採用するなど、充実した仕様が用意されている。また2代目プリウスのグレード体系を整理し、EXとして再設定している。2011年11月に発表されたマイナーチェンジでは、フロント回りのデザインを変更したほか、内装を小変更し、HDDナビをDSSS対応仕様にした。同時に内外装や足回りにスポーティな走りの仕様を備えたG'sを追加し、いずれも12月から発売した。2012年10月の改良では、フロントコンソールトレイ内とラゲージスペースにAC100V電源を1500Wまで使用可能とするアクセサリーコンセントをオプション設定した（「L」グレードを除く）。あわせて「S」グレードをベースに、シートカラー・インテリア加飾・外板色・エクステリア加飾を自由に選択可能とした特別仕様車「S“マイコーデ”」、「S“ツーリングセレクション・マイコーデ”」を発売した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(CVT_1.8)	252	1797cc/35.5km
	諸元
	G“ツーリングセレクション”(CVT_1.8)	272	1797cc/35.5km
	諸元
	G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.8)	334	1797cc/35.5km
	諸元
	S(CVT_1.8)	232	1797cc/35.5km
	諸元
	S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8)	252	1797cc/35.5km
	諸元
	S“ツーリングセレクション・マイコーデ”(CVT_1.8)	263	1797cc/35.5km
	諸元
	S“マイコーデ”(CVT_1.8)	243	1797cc/35.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G ツーリングセレクションレザーパッケージ	334	1797cc/-----
	諸元
	L	-	-----/-----
	諸元
	Sツーリングセレクション	-	-----/-----
	諸元
	ZVW30-AHXEB(T)	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G	-	-----/-----
	諸元
	G“ツーリングセレクション”	272	1797cc/35.5km
	諸元
	Gツーリングセレクション	-	-----/-----
	諸元
	S	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2012年09月～

グレードが登録されていません。

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2012年02月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	Gツーリングセレクション　レザーパッケージ	-	-----/-----
	諸元
	Sツーリング	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2011年12月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8)	272	1797cc/35.5km
	諸元
	G “ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.8)	334	1797cc/35.5km
	諸元
	G(CVT_1.8)	252	1797cc/35.5km
	諸元
	L(CVT_1.8)	217	1797cc/38.0km
	諸元
	S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8)	252	1797cc/35.5km
	諸元
	S “ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8)	284	1797cc/-----
	諸元
	S(CVT_1.8)	232	1797cc/35.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G LEDエディション	-	-----/-----
	諸元
	G ツーリングセレクション	-	-----/-----
	諸元
	G's	-	-----/-----
	諸元
	Ｇツーリングセレクション　レザーパッケージ	-	-----/-----
	諸元
	L	-	-----/-----
	諸元
	S LEDエディション	-	-----/-----
	諸元

カスタム
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G	-	-----/-----
	諸元
	S	232	-----/35.5km
	諸元

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	Ｓツーリングセレクション	245	1797cc/35.5km
	諸元
	T Spirit	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2011年11月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	L	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2011年10月～

5台目のマイカーです！！コツコツいじってまーす！！もう一台タントカスタムRS所有してます。が、そちらはどノーマルです。

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	L	-	-----/-----
	諸元

カスタム
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	Gツーリングセレクション	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	S	-	-----/-----
	諸元
	Sツーリング	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2010年11月～

プリウスは1997年に初代モデルが世界初の市販ハイブリッド乗用車として発売された。その環境性能の高さ(燃費の良さ)はアメリカや日本で高く評価された。その後の2代目モデルも含め、ハイブリッドをクルマにとって重要なジャンルとして認知させることに成功したのがプリウスだった。09年5月に登場した3代目プリウスは、トヨタのハイブリッドシステムをさらに進化させるとともに、時代の先端を行く先進装備を採用するなど、極めて意欲的なクルマ作りがなされている。搭載エンジンは排気量を1.8Lに拡大したが、これは高速巡航などでの余裕につながり、燃費を良くする要素だという。モーターとリダクションギアを合わせたシステムは従来と変わらないが、格段に小型・軽量化が進んでいる。結果的に動力性能は2.4L並みになった。電池はニッケル水素を継承するが、EVモードの領域を拡大したほか、パワーモードを設けるなど、状況に応じてさまざまな走りを実現できるようになった。ソーラーベンチレーションシステム、リモートエアコンシステム、タッチトレーサーディスプレーなど、これまでのクルマにはない最新の装備や仕様もいろいろと用意。安全装備はプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波方式)を新たに設定したほか、S-VSCや6個のSRSエアバッグ、アクティブヘッドレストを採用するなど、充実した仕様が用意されている。また2代目プリウスのグレード体系を整理し、EXとして再設定している。2010年11月にはハイブリッド車の国内累計販売台数が100万台を達成したことを記念した特別仕様車「LEDエディション」をGとSに設定して発売した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G“LEDエディション”(CVT_1.8)	276	1797cc/35.5km
	諸元
	S“LEDエディション”(CVT_1.8)	236	1797cc/35.5km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2009年05月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	EX(CVT_1.5)	189	1496cc/35.5km
	諸元
	G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8)	270	1797cc/35.5km
	諸元
	G “ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.8)	327	1797cc/35.5km
	諸元
	G(CVT_1.8)	245	1797cc/35.5km
	諸元
	L(CVT_1.8)	205	1797cc/38.0km
	諸元
	S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8)	245	1797cc/35.5km
	諸元
	S(CVT_1.8)	220	1797cc/35.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G “LEDエディション”(CVT_1.8)	276	1797cc/35.5km
	諸元
	S “LEDエディション”(CVT_1.8)	236	1797cc/35.5km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2008年05月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	Ｓ１０ｔｈアニバーサリーエディション	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2007年08月～

プリウスは初代モデルが1997年に世界初の量産ハイブリッド車として発売され、世界中で高く評価された。2003年9月には2代目が登場し、エコとパワーを同時に進化させるハイブリッド・シナジー・ドライブをコンセプトに開発した新しいシステムを搭載し、世界最高レベルの燃費35.5km/Lを実現すると同時に、走りの魅力を大きく向上させた。スタイリングは空力特性に優れた5ドアハッチバックを採用。モーター出力を約1.5倍に高め、徹底した軽量化などにより応答性の良さ、なめらかさ、力強さのある走りを実現している。室内はユニバーサルデザインを念頭に、プッシュボタンスタートや、エレクトロシフトマチック、視線を少なくしたセンターメーターなどを採用した。縦列駐車や車庫入れ時のステアリング操作を支援するインテリジェントパーキングアシスト、モーターのみでの走行を選択できるEVドライブモード、駆動用バッテリーを電源とした電動インバーターコンプレッサーを採用したオートエアコンなど、先進機能や装備も用意されている。2005年11月のマイナーチェンジでは前後のデザインを変更して先進イメージを強めたほか、内装ではソフトパッドの採用や本革＆エルカンターラのシートを採用した。ほかに足回りの改良や静粛性の向上、装備の充実化なども図られている。2007年1月には触媒を改良して08年以降に採用されるJc08モードに対応した高い環境性能を達成、07年2月から発売。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(CVT_1.5)	262.5	1496cc/33.0km
	諸元
	G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5)	278.3	1496cc/30.0km
	諸元
	G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.5)	325.5	1496cc/30.0km
	諸元
	S(CVT_1.5)	231	1496cc/35.5km
	諸元
	S“スタンダードパッケージ”(CVT_1.5)	226.8	1496cc/35.5km
	諸元
	S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5)	246.8	1496cc/30.0km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	10th anniversary　edition	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2005年01月～

プリウスは初代モデルが1997年に世界初の量産ハイブリッド車として発売され、世界中で高く評価された。2003年9月には2代目が登場し、エコとパワーを同時に進化させる「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」をコンセプトに開発した新しいハイブリッドシステムを搭載し、世界最高レベルの燃費35.5km/Lを実現すると同時に、走りの魅力を大きく向上させている。スタイリングは初代の4ドアセダンから5ドアハッチバックに変更。モーター出力を約1.5倍に高め、徹底した軽量化などにより応答性の良さ、なめらかさ、力強さのある走りを実現している。室内はユニバーサルデザインを念頭に、プッシュボタンスタートによる始動や、指先で軽くシフト操作できるエレクトロシフトマチック、視点移動、焦点移動を少なくした新センターメーターなどを採用した。縦列駐車や車庫入れ時のステアリング操作を支援する「インテリジェントパーキングアシスト」、モーターのみでの走行を選択できる「EVドライブモード」、駆動用バッテリーを電源とした電動インバーターコンプレッサーを採用したオートエアコンなど、先進機能や装備も用意されている。2005年11月のマイナーチェンジでは前後のデザインを変更して先進イメージを強めたほか、内装ではソフトパッドの採用や本革＆エルカンターラのシートを採用した。ほかに足回りの改良や静粛性の向上、装備の充実化なども図られている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(CVT_1.5)	262.5	1496cc/33.0km
	諸元
	G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5)	278.3	1496cc/33.0km
	諸元
	G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.5)	325.5	1496cc/33.0km
	諸元
	S(CVT_1.5)	231	1496cc/35.5km
	諸元
	S“スタンダードパッケージ”(CVT_1.5)	226.8	1496cc/35.5km
	諸元
	S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5)	246.8	1496cc/35.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	Ｓ１０ｔｈアニバーサリーエディション	273	1496cc/35.5km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2003年01月～

1997年に世界初の量産ハイブリッド車として発売されたプリウス。その革新性が世界で高く評価され、累計販売台数は12万台を突破し、世界のハイブリッド車の先駆的存在として知られてきた。そして2003年9月、2代目へとバトンタッチ。エコとパワーを同時に進化させる、「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」をコンセプトに開発した新世代トヨタハイブリッドシステムを搭載し、世界最高レベルの燃費35.5km/・を実現すると同時に、進化させたハイブリッドパワーにより、走りの魅力を大きく向上させている。スタイリングは初代の4ドアセダンから5ドアハッチバックに変更。モーター出力を約1.5倍に高め、徹底した軽量化などにより応答性の良さ、なめらかさ、力強さのある走りを実現している。室内はユニバーサルデザインを念頭に、プッシュボタンスタートによる起動や、指先で軽くシフト操作できるエレクトロシフトマチック、視点移動、焦点移動を少なくした新センターメーターなどを採用し、使いやすさや見やすさに配慮している。さらに、縦列駐車や車庫入れ時のステアリング操作を支援する「インテリジェントパーキングアシスト」、スイッチを押すことで、騒音が少なくクリーンなモーターのみでの走行を選択できる「EVドライブモード」、駆動用バッテリーを電源とした電動インバーターコンプレッサーを採用したオートエアコンなど、先進機能や装備も用意されている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(CVT_1.5)	253.1	1496cc/33.0km
	諸元
	G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5)	269.9	1496cc/30.0km
	諸元
	S(CVT_1.5)	225.8	1496cc/35.5km
	諸元
	S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5)	242.6	1496cc/30.0km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G"ツーリングセレクション・プレミアム"(CVT_1.5)	269.9	1496cc/30.0km
	諸元
	Sツーリングセレクション・プレミアム	275.1	1496cc/30.0km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2002年01月～

1997年10月、ガソリンエンジンと電気モーターによる初の量産ハイブリッドカーとして登場したのがプリウス。通常の使い勝手を損なうことなく、省資源や地球環境に配慮するという、クルマと地球との調和を目指して開発された。専用に設計されたVVT-i付き1.5リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて、燃費効率を向上させている。車両停止時にエンジンを自動的に停止し、減速及び制動時には運動エネルギーを電気エネルギーに変換するなどエネルギーロスを大幅に削減した。これにより10・15モード走行では31.0km/lという燃費を達成している。ボディは比較的コンパクトながら、ホイールベースを短くして全高を高くすることにより広い室内空間を確保した。リヤシートは6:4分割可倒式で、トランクスルーも可能だ。インテリアはデジタルメーターをインパネ上面中央に配置し、センタークラスター上部にオペレーション機能を集中配置することで高い視認性・操作性を実現している。また、オーディオや時計など各種表示を行うディスプレイを標準装備とし、ハイブリッドシステムのエネルギー使用状況を表示する。コラム式シフトレバーと足踏み式パーキングブレーキの採用により、前席のウォークスルーが可能だ。トランスミッションは電子制御無段変速機能を備えたAT、駆動方式はFFのみ。衝突安全ボディGOA、ABS、デュアルSRSエアバッグなども標準装備されている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(CVT_1.5)	228	1496cc/31.0km
	諸元
	G“ナビスペシャル”(CVT_1.5)	238	1496cc/31.0km
	諸元
	S(CVT_1.5)	218	1496cc/31.0km
	諸元
	S“ナビスペシャル”(CVT_1.5)	228	1496cc/31.0km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 2001年01月～

97年10月、ガソリンエンジンと電気モーターによる初の量産ハイブリッドカーとして登場したのがプリウス。通常の使い勝手を損なうことなく、省資源や地球環境に配慮するという、クルマと地球との調和を目指して開発された。専用に設計されたVVT-i付き1.5リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて、燃費効率を向上させている。車両停止時にエンジンを自動的に停止し、減速及び制動時には運動エネルギーを電気エネルギーに変換するなどエネルギーロスを大幅に削減した。これにより10・15モード走行では29.0km/lという燃費を達成している。ボディは比較的コンパクトながら、ホイールベースを短くして全高を高くすることにより広い室内空間を確保した。リヤシートは6:4分割可倒式で、トランクスルーも可能だ。インテリアはデジタルメーターをインパネ上面中央に配置し、センタークラスター上部にオペレーション機能を集中配置することで高い視認性・操作性を実現している。また、オーディオや時計など各種表示を行うディスプレイを標準装備とし、ハイブリッドシステムのエネルギー使用状況を表示する。コラム式シフトレバーと足踏み式パーキングブレーキの採用により、前席のウォークスルーが可能だ。トランスミッションは電子制御無段変速機能を備えたAT、駆動方式はFFのみ。衝突安全ボディGOA、ABS、デュアルSRSエアバッグなども標準装備されている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(CVT)	228	1496cc/29.0km
	諸元
	PRIUS	215	1496cc/28.0km
	諸元
	S(CVT)	218	1496cc/29.0km
	諸元
	Sプレミアム(CVT_1.5)	236.5	1496cc/29.0km
	諸元
	Sプレミアム21(CVT)	236	1496cc/29.0km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

トヨタプリウス 1997年01月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	標準車(AT_1.5)	215	1496cc/28.0km
	諸元
	標準車_ナビパッケージ(AT_1.5)	227	1496cc/28.0km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

アイコンの説明

オートマチック
マニュアル
CVT（無段変速）

ガソリン
ディーゼル
電気
LPG

フロントエンジン・フロントドライブ
フロントエンジン・リアドライブ
AWD
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ

定員数
ハイブリッド

トヨタプリウス発売年月一覧

※

はみんカラユーザーに登録していただいた発売年月です

トヨタプリウス

Q&A

2013/05/22

30プリウス!! お尻の歪み対策!! リヤステフナー開発中 ...
2013/05/21

fcl 新商品のご案内
2013/05/21

マツダRX-8にピンストライプ、施工させていただきました♪
2013/05/21

30プリウス専用パッケージ VIPER5904 で防犯対策 ...
2013/05/20

久ぶりのCar☆Xs TV・アップです！

トヨタプリウス

グレード・スペック

トヨタプリウス発売年月一覧

トヨタプリウスグレード一覧

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

トヨタプリウス発売年月一覧

最近見た車

トヨタプリウス

Q&A

ポジションランプ

スピーカーの配線について

レクサスCT200h純正ホイールについて

プリウスのミッションって何ですか？

パワーウィンドウの動作不良

イベント・キャンペーン

トヨタ プリウス

グレード・スペック

トヨタ プリウス 発売年月一覧

トヨタ プリウス グレード一覧

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

ユーザー登録グレード

トヨタ プリウス 発売年月一覧

最近見た車

トヨタ プリウス

Q&A

ポジションランプ

スピーカーの配線について

レクサスCT200h純正ホイールについて

プリウスのミッションって何ですか？

パワーウィンドウの動作不良

イベント・キャンペーン

トヨタプリウス

トヨタプリウス発売年月一覧

トヨタプリウスグレード一覧

トヨタプリウス発売年月一覧

トヨタプリウス