トヨタ SAI 2011年11月～

トヨタ SAI 2010年11月～

トヨタ SAI 2010年09月～

SAILOVEです。よろしくお願いします。マイナーチェンジで外装・内装共にグレードアップされていて、ちょぴりショックです。新車納車時にかなり内外共にドレスアップしていますが、まだまだ頑張っていこうと思います。(＾Q＾)/＾ 後、日本の皆様が早く幸せになれるように日々祈ってます！がんばろう日本PS：法律関係と政治経済が好きで日々勉強していますので自分で言うのも恥ずかしいのですが、車の内外装も法律関 ...

SAILOVEです。よろしくお願いします。マイナーチェンジで外装・内装共にグレードアップされていて、ちょぴりショックです。新車納車時にかなり内外共にドレスアップしていますが、まだまだ頑張っていこうと思います。(＾Q＾)/＾ 後、日本の皆様が早く幸せになれるように日々祈ってます！がんばろう日本PS：法律関係と政治経済が好きで日々勉強していますので自分で言うのも恥ずかしいのですが、車の内外装も法律関係と政治経済の知識もかなりレベルアップしています！

トヨタ SAI 2009年10月～

トヨタから新しいハイブリッド専用車として2009年12月にサイを発売すると同年10月に発表された。サイは先にレクサスブランドで発売されたHS250hのトヨタ版ともいえるモデルで、手頃なサイズの4ドアセダンボディを持つハイブリッド専用車となる。プリウスと同様、トヨタの全ディーラーで販売される。サイの開発テーマは「才」と「彩」で、環境性能や安全性能などの才能と、おしゃれさを演出する彩りを表現した。セ ...

トヨタから新しいハイブリッド専用車として2009年12月にサイを発売すると同年10月に発表された。サイは先にレクサスブランドで発売されたHS250hのトヨタ版ともいえるモデルで、手頃なサイズの4ドアセダンボディを持つハイブリッド専用車となる。プリウスと同様、トヨタの全ディーラーで販売される。サイの開発テーマは「才」と「彩」で、環境性能や安全性能などの才能と、おしゃれさを演出する彩りを表現した。セダンボディは比較的オーソドックスなものながら、空力特性を徹底追及したのが特徴で、Cd＝0.27の優れた数値を実現した。全幅が1770mmのワイドボディ車だが、最小回転半径は5.2m(16インチタイヤ装着車)と取り回し性能にも優れている。シンプルな印象のインテリアデザインは、薄くて滑らかなセンタークラスターなどが洗練された操作性を実現している。内装素材にエコプラスチックを採用したのも特徴だ。パワートレーンはアトキンソンサイクルを採用した2.4リッターエンジン＋THS-Ⅱのハイブリッドシステムで、アッパーミドルセダンとしては上々のレベルといえる23.0km/Lの低燃費を実現している。2.4リッター車を超える動力性能を備えながら軽自動車並みの低燃費だ。乗降時にシートが自動的に動くパワーイージーアクセスシステムや運転席・助手席独立温度調整エアコン、最新のHDDナビゲーション、など、快適装備の充実度の高さは高級車にふさわしいものとされている。