スプリンターカリブ/トヨタ｜スペック｜みんカラ

トヨタスプリンターカリブ

【新車】車両本体価格: -
【買取】価格相場: ～5.5万円買取相場チェック
【中古】価格相場: 9万円～ (物件数：12)
ユーザー評価: 7.02 (投稿数：90件)
カタログ燃費: 16km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費: レギュラー 10.21km/L(回答数510人)

グレード・スペック

トヨタスプリンターカリブ発売年月一覧

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発売年月の追加・編集

トヨタスプリンターカリブグレード一覧

トヨタスプリンターカリブ 2001年01月～

カジュアル志向やアウトドア派のユーザーをターゲットに開発されたのが3代目となるスプリンターカリブ。元々は4WDのみのラインナップだったが、現在では2WDも選択できるようになっている。外観では「CARIB」ロゴを盛り込んだグリル一体バンパーが特徴的。インテリアではリアシートの6:4分割引き起こし機能を持たせ、用途に応じて多彩なシートアレンジを可能としている。さらにラゲージスペースは、バックドア開口部とデッキフロアとの段差をなくしたフラットデッキとすることで、荷物の積みおろしがしやすい仕様になっている。エンジンは1.6リッターと1.8リッターのハイメカツインカムを中心に、VVT-i機構を追加した1.6リッタースポーツツインカムを設定している。組み合わされるトランスミッシヨンは5速MTと4速ATだが、スポーツエンジンを搭載した「BZ Touring」には6速MTが設定されている。安全装備ではABS、デュアルSRSエアバッグ、衝突安全ボディのGOAをはじめ運転席パワーウィンドウの挟み込み防止機能、タイヤ空気圧警報システム、撥水ガラスをフロントドアガラスに採用するなど、充実したものだ。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	BZツーリング(AT_1.6)	201.3	1587cc/11.0km
	諸元
	BZツーリング(MT_1.6)	194.1	1587cc/12.6km
	諸元
	Sツーリング(AT_1.6)	142.5	1587cc/13.8km
	諸元
	Sツーリング(MT_1.6)	133.2	1587cc/16.0km
	諸元
	Sツーリング4WD(AT_1.6)	163.1	1587cc/11.8km
	諸元
	Sツーリング4WD(MT_1.6)	155.6	1587cc/14.6km
	諸元
	Sツーリングエアロスポーツリミテッド(AT_1.6)	165.1	1587cc/13.8km
	諸元
	Sツーリングエアロスポーツリミテッド(MT_1.6)	155.8	1587cc/16.0km
	諸元
	Sツーリングエアロスポーツリミテッド4WD(AT_1.6)	185.7	1587cc/13.8km
	諸元
	Sツーリングエアロスポーツリミテッド4WD(MT_1.6)	178.2	1587cc/16.0km
	諸元
	Sツーリングエクストラパッケージ(AT_1.6)	148.5	1587cc/13.8km
	諸元
	Sツーリングエクストラパッケージ(MT_1.6)	139.2	1587cc/16.0km
	諸元
	Sツーリングエクストラパッケージ4WD(AT_1.6)	169.1	1587cc/11.8km
	諸元
	Sツーリングエクストラパッケージ4WD(MT_1.6)	161.6	1587cc/14.6km
	諸元
	Sツーリングリミテッド(AT_1.6)	153.8	1587cc/13.8km
	諸元
	Sツーリングリミテッド(MT_1.6)	144.5	1587cc/16.0km
	諸元
	Sツーリングリミテッド4WD(AT_1.6)	174.4	1587cc/13.8km
	諸元
	Sツーリングリミテッド4WD(MT_1.6)	166.9	1587cc/16.0km
	諸元
	Zツーリング(AT_1.6)	178.5	1587cc/13.8km
	諸元
	Zツーリング(MT_1.6)	169.2	1587cc/16.0km
	諸元
	Zツーリング4WD(AT_1.8)	203.9	1762cc/12.2km
	諸元
	Zツーリング4WD(MT_1.8)	194.6	1762cc/13.8km
	諸元
	Zツーリングエアロスポーツ(AT_1.6)	185	1587cc/13.8km
	諸元
	Zツーリングエアロスポーツ(MT_1.6)	175.7	1587cc/16.0km
	諸元
	Zツーリングエアロスポーツ4WD(AT_1.8)	210.4	1762cc/12.2km
	諸元
	Zツーリングエアロスポーツ4WD(MT_1.8)	201.1	1762cc/13.8km
	諸元
	ロッソ(AT_1.6)	144.1	1587cc/13.8km
	諸元
	ロッソ(MT_1.6)	134.8	1587cc/13.8km
	諸元
	ロッソ4WD(AT_1.6)	164.7	1587cc/11.8km
	諸元
	ロッソ4WD(MT_1.6)	157.2	1587cc/14.6km
	諸元
	ロッソエクセレントパッケージ(AT_1.6)	150.1	1762cc/13.8km
	諸元
	ロッソエクセレントパッケージ(MT_1.6)	140.8	1762cc/13.8km
	諸元
	ロッソエクセレントパッケージ4WD(AT_1.6)	170.7	1762cc/11.8km
	諸元
	ロッソエクセレントパッケージ4WD(MT_1.6)	163.2	1762cc/14.6km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1998年04月～

1995年8月、E110系カローラ/スプリンターをベース車に３代目へとフルモデルチェンジ。 1998年4月には従来モデルのイメージとは大きく異なる丸型ヘッドランプを採用した新グレード「ロッソ」を1.6リットルモデルに追加した。ロッソではエンジンは1.6リットルのみでFFと4WDが選択できる。ボディカラーはイメージカラーのレッドの他、シルバーメタリックとブルーマイカの３色からしか選択できな ...

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	ロッソ(AT_1.6)	144.1	1587cc/13.8km
	諸元
	ロッソ(MT_1.6)	134.8	1587cc/13.8km
	諸元
	ロッソ4WD(AT_1.6)	164.7	1587cc/11.8km
	諸元
	ロッソ4WD(MT_1.6)	157.2	1587cc/14.6km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1997年04月～

1995年8月、E110系カローラ/スプリンターをベース車に３代目へとフルモデルチェンジ。 1997年4月にはボディ骨格から刷新する大規模なマイナーチェンジを行った。大きな変更点は前後バンパーやランプレンズ、内外装色等のデザイン変更、安全装備の充実化だが、最も大きな変更点は衝突安全ボディGOAの採用である。

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	BZツーリング(AT_1.6)	199.8	1587cc/11.0km
	諸元
	BZツーリング(MT_1.6)	192.6	1587cc/12.6km
	諸元
	Sツーリング(AT_1.6)	142	1587cc/12.0km
	諸元
	Sツーリング(MT_1.6)	132.7	1587cc/14.6km
	諸元
	Vツーリング4WD(AT_1.8)	189.4	1762cc/12.2km
	諸元
	Vツーリング4WD(MT_1.8)	180.1	1762cc/13.8km
	諸元
	Zツーリング(AT_1.6)	177	1587cc/12.2km
	諸元
	Zツーリング(MT_1.6)	167.7	1587cc/16.0km
	諸元
	Zツーリング4WD(AT_1.8)	202.4	1762cc/12.2km
	諸元
	Zツーリング4WD(MT_1.8)	193.1	1762cc/13.8km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1996年05月～

1995年8月、E110系カローラ/スプリンターをベース車に３代目へとフルモデルチェンジ。 1996年5月に発売から1年を待たずに一部改良を行い、全車に4輪ABS及び運転席＆助手席SRSエアバッグシステムを標準装備化した。またこの改良と同時に、カリブには過去一度も設定された事の無いFF車が設定された。デビュー当時は先代までと同様の4WDのみのラインナップであったが、この時期急速に拡大するRVブームにより国内でのステーションワゴンブームが加熱、他社が次々とコンパクトで低価格の乗用FFワゴンをラインナップしていくのに対し、価格と重量で不利な4WDのみのラインナップでは対抗できない事が懸念され、海外モデルにあったFF車を導入する事となった。

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	BZ_Touring(AT_1.6)	191.8	1587cc/11.0km
	諸元
	BZ_Touring(MT_1.6)	182.5	1587cc/12.6km
	諸元
	S_Touring(AT_1.6)	142	1587cc/12.0km
	諸元
	S_Touring(MT_1.6)	132.7	1587cc/14.6km
	諸元
	S_Touring_4WD(AT_1.6)	164.7	1587cc/10.6km
	諸元
	S_Touring_4WD(MT_1.6)	156.6	1587cc/13.0km
	諸元
	V_Touring_4WD(AT_1.8)	191.5	1762cc/12.2km
	諸元
	V_Touring_4WD(MT_1.8)	181.6	1762cc/13.8km
	諸元
	Z_Touring(AT_1.6)	173	1587cc/12.2km
	諸元
	Z_Touring(MT_1.6)	163.7	1587cc/16.0km
	諸元
	Z_Touring_4WD(AT_1.8)	200.5	1762cc/12.2km
	諸元
	Z_Touring_4WD(MT_1.8)	190.6	1762cc/13.8km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1995年01月～

1995年8月、E110系カローラ/スプリンターをベース車に３代目へとフルモデルチェンジ。デビュー当時は初代及び２代目がツートンカラーと4WDのみのラインナップでSUVイメージであった事を継承し、３代目でも4WDのみの駆動方式でボディカラーもツートンカラーをメインに据えていた。グレードラインナップも名称こそベースのE110カローラ系に合わせた変更を行なったものの、装備の違い等による３グレ ...

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	S_Touring_4WD(AT_1.6)	159.1	1587cc/10.6km
	諸元
	S_Touring_4WD(MT_1.6)	149.8	1587cc/13.0km
	諸元
	V_Touring_4WD(AT_1.8)	185.9	1762cc/12.2km
	諸元
	V_Touring_4WD(MT_1.8)	174.8	1762cc/13.8km
	諸元
	Z_Touring_4WD(AT_1.8)	194.9	1762cc/12.2km
	諸元
	Z_Touring_4WD(MT_1.8)	183.8	1762cc/13.8km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1993年08月～

1988年2月5日にフルモデルチェンジを果たした、2代目スプリンター・カリブ。 1993年8月4日には安全対策と環境対応の為の一部改良が行われた。

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-II_TS_フィールドハンター_4WD(AT_1.6)	217.5	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-II_TS_フィールドハンター_4WD(MT_1.6)	208.2	1587cc/12.6km
	諸元
	AV-II_フィールドハンター_4WD(AT_1.6)	217.5	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-II_フィールドハンター_4WD(MT_1.6)	208.2	1587cc/12.6km
	諸元
	RVスペシャル_フィールドハンター_4WD(AT_1.6)	217.5	1587cc/10.6km
	諸元
	RVスペシャル_フィールドハンター_4WD(MT_1.6)	217.5	1587cc/10.6km
	諸元

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-I_4WD(AT_1.6)	151	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-I_4WD(MT_1.6)	141.7	1587cc/12.6km
	諸元
	AV-II_4WD(AT_1.6)	177.2	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-II_4WD(MT_1.6)	167.9	1587cc/12.6km
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(AT_1.6)	189.6	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(MT_1.6)	180.3	1587cc/12.6km
	諸元
	RVスペシャル_4WD(AT_1.6)	160.8	1587cc/10.6km
	諸元
	RVスペシャル_4WD(MT_1.6)	151.5	1587cc/12.6km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1991年09月～

1988年2月5日にフルモデルチェンジを果たした、スプリンター・カリブの2代目モデル。 1991年9月4日に安全対策を中心とした一部改良が行われた。

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-II_TS_フィールドハンター_4WD(AT_1.6)	217.5	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-II_TS_フィールドハンター_4WD(MT_1.6)	208.2	1587cc/12.6km
	諸元

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	-	-	-----/-----
	諸元
	AV-I_4WD(AT_1.6)	151	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-I_4WD(MT_1.6)	141.7	1587cc/12.6km
	諸元
	AV-II_4WD(AT_1.6)	177.2	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-II_4WD(MT_1.6)	167.9	1587cc/12.6km
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(AT_1.6)	189.6	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(MT_1.6)	180.3	1587cc/12.6km
	諸元
	RVスペシャル_4WD(AT_1.6)	160.8	1587cc/10.6km
	諸元
	RVスペシャル_4WD(MT_1.6)	151.5	1587cc/12.6km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1991年04月～

1988年2月5日にフルモデルチェンジを果たした、スプリンター・カリブの2代目モデル。 1991年4月にはメーカー完成特装車として「フィールドハンター」が設定された。ベースは最上級グレードのAV-IIツーリング・スペシャル。販売上は特別仕様車扱いだが販売期間や台数等は設定されていない。フィールドハンターは全て持ち込み登録となる。設定当初はAV-IIツーリング・スペシャルをベースとし ...

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-II_TS_フィールドハンター_4WD(AT_1.6)	217.5	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-II_TS_フィールドハンター_4WD(MT_1.6)	208.2	1587cc/12.6km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1990年09月～

1988年2月5日にフルモデルチェンジを果たした、スプリンター・カリブの2代目モデル。 1990年9月3日に大掛かりなマイナーチェンジを行った。

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-I_4WD(AT_1.6)	151	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-I_4WD(MT_1.6)	141.7	1587cc/12.6km
	諸元
	AV-II_4WD(AT_1.6)	177.2	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-II_4WD(MT_1.6)	167.9	1587cc/12.6km
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(AT_1.6)	189.6	1587cc/10.6km
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(MT_1.6)	180.3	1587cc/12.6km
	諸元
	RVスペシャル_4WD(AT_1.6)	160.8	1587cc/10.6km
	諸元
	RVスペシャル_4WD(MT_1.6)	151.5	1587cc/12.6km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1989年08月～

1988年2月5日にフルモデルチェンジを果たした、2代目スプリンター・カリブ。 1989年8月2日には一部改良が行われた。

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-I_4WD(AT_1.6)	152	1587cc/10.0km
	諸元
	AV-I_4WD(MT_1.6)	142.1	1587cc/12.2km
	諸元
	AV-II_4WD(AT_1.6)	180.7	1587cc/10.0km
	諸元
	AV-II_4WD(MT_1.6)	170.8	1587cc/12.2km
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(AT_1.6)	191.8	1587cc/10.0km
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(MT_1.6)	181.9	1587cc/12.2km
	諸元
	RVスペシャル_4WD(AT_1.6)	164.4	1587cc/10.0km
	諸元
	RVスペシャル_4WD(MT_1.6)	154.5	1587cc/12.2km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1988年01月～

1988年2月5日、スプリンター・カリブはフルモデルチェンジを行い２代目となった。初代AL25G型ではスプリンターを名乗るものの、そのベースはあくまでターセル系であったのに対し、この２代目カリブではE90型スプリンター・シエロをベースとし名実ともにスプリンターとなった。 2代目となったカリブは初代の特徴でもあった、ワゴンボディの積載性と4WDによる高い走破性を更に発展させている。現在で ...

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-I_4WD(AT_1.6)	152	1587cc/-----
	諸元
	AV-I_4WD(MT_1.6)	142.1	1587cc/-----
	諸元
	AV-II_4WD(AT_1.6)	180.7	1587cc/-----
	諸元
	AV-II_4WD(MT_1.6)	170.8	1587cc/-----
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(AT_1.6)	191.8	1587cc/-----
	諸元
	AV-IIツーリングスペシャル_4WD(MT_1.6)	181.9	1587cc/-----
	諸元
	RVスペシャル_4WD(AT_1.6)	164.4	1587cc/-----
	諸元
	RVスペシャル_4WD(MT_1.6)	154.5	1587cc/-----
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1986年05月～

1981年東京モーターショーに出展された「RV5」の市販モデル。スプリンター・カリブの初代モデルとして1982年8月30日に発売。 1986年5月8日には一部改良が行われた。最上級グレードのAV-Ⅱに「ツーリング・スペシャル」と呼ぶモデルを追加設定。 TEMS（トヨタ電子制御サスペンション）を装着したのが特徴。このシステムは1.5リットルクラスの乗用車としては世界初の導入となる。

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-II ツーリング・スペシャル (AT_1.5)	145	1452cc/10.8km
	諸元
	AV-II ツーリング・スペシャル (MT_1.5)	145	1452cc/11.6km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1984年08月～

1981年東京モーターショーに出展された「RV5」の市販モデル。スプリンター・カリブの初代モデルとして1982年8月30日に発売。 1984年8月20日にマイナーチェンジモデルが発売された。グレードラインナップはAV-I、RVスペシャル、AV-Ⅱの３種類で、トランスミッションは5MTと3ATとなっている。 RVスペシャルはこれまで特別仕様車であったが、この改良をもって正式なカタログモデルへ ...

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-I (AT_1.5)	125	1452cc/10.8km
	諸元
	AV-I (MT_1.5)	125	1452cc/13.4km
	諸元
	AV-II (AT_1.5)	145	1452cc/10.8km
	諸元
	AV-II (MT_1.5)	145	1452cc/11.6km
	諸元
	RVスペシャル (AT_1.5)	125	1452cc/10.8km
	諸元
	RVスペシャル (MT_1.5)	125	1452cc/13.4km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1983年10月～

1981年東京モーターショーに出展された「RV5」の市販モデル。スプリンター・カリブの初代モデルとして1982年8月30日に発売。 1983年10月3日に特別仕様車としてRVスペシャルが追加設定された。また既存のグレードには、新たに３速オートマチックトランスミッション仕様が追加されている。自動車に使用される名称として「RV」という言葉が採用されたのは、恐らくこのモデルが日本初と思われる。

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	RVスペシャル (AT_1.5)	125	1452cc/10.8km
	諸元
	RVスペシャル (MT_1.5)	125	1452cc/13.4km
	諸元

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	AV-I (AT_1.5)	125	1452cc/10.8km
	諸元
	AV-II (AT_1.5)	145	1452cc/10.8km
	諸元

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トヨタスプリンターカリブ 1982年08月～

1981年東京モーターショーに出展された「RV5」の市販モデル。スプリンター・カリブの初代モデルとして1982年8月30日に発売された。 CARIBという車名は、草原を疾走するアメリカトナカイ（CARIBOU）にちなんで名付けられた。２代目ターセル系のシャシーをベースに、５ドア・ワゴンボディとパートタイム式4WDをまとった、当時としては極めて異色なモデルとして、全国のトヨタオート店（現在の ...