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手のかかる愛着ある我が宝 - スープラ
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KIYOPPY
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トヨタ / スープラ
3.0GT ターボ(MT_3.0) (1989年) -
- レビュー日:2017年7月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
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デジタルパネルが綺麗な所と、ライトをつけるとメーターの明るさが調整できること。
リトラクタブルヘッドライトのかっこいいこと。
燃費が思ったよりいい事 - 不満な点
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燃料のセンサーが壊れやすいのにメーカー廃盤
ミッションのギヤがクロスミッション過ぎてエンジンを生かしきれてないこと
エアロパーツが少ない - 総評
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部品の廃盤や今の車と比べれば劣る部分もありますが、今の車よりいい所もまた乗って共に歩んでみないとわからない車です。
とてもいい車!!
でも、一番はスープラに愛がないと維持できないと思います。
- 走行性能
- 無評価
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ゲームほどではありませんが、リアは流れやすいですが、タイヤがいい状態だと逆にリヤは固いので、ゲームとは全く違うイメージですので足は凄くいじりがいはあります。
フロントのタイヤの使い方が難しいです。 - 乗り心地
- 無評価
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道路の歪みや凹凸はかなり敏感に反応します。
心地いい感じですので助手席に乗る人は大抵すぐ寝ちゃいます。 - 積載性
- 無評価
- 後部座席を倒さなくても折り畳み自転車2台乗せられました。ハッチバックの利点ですね。
- 燃費
- 無評価
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街乗りで、6.5~7.8KMくらいです。
高速道路で、16~18KMくらいまで延びます。
これで悪いとなるとスポーツカーに乗るのは不向きかもしれません。
かなりいい方だと思います。 - 故障経験
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シリンダーブロック水路詰まり→シリンダーブロック交換
サーモスタット交換
ラジエーター交換
カムシャフトシール交換
タイミングベルト、ファンベルト、エアコンベルト、ウォーターポンプ、テンショナー交換
クランク角センサーオイル漏れ交換
プロペラシャフトシール交換(ミッション側、デフ側)
エアコンパネル故障(高速で暖房がでない)
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