「今までで一番愛着のある車に…。」 | クルマレビュー | トヨタ ヴェルファイア

トヨタ ヴェルファイア

ユーザー登録台数

14,491

本体価格

新車
319.8万円1514.1万円
中古
89万円2700万円

( 2,729 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ユーザー評価

4.16 ( 647 件)

燃費

レギュラー
8.63 km/L ( 17,493 件)
ハイオク
7.79 km/L ( 4,542 件)
軽油
13.21 km/L ( 20 件)
マイカー

今までで一番愛着のある車に…。

イイね!
走行性能
足回り自体はダウンサスだけなので、それほど硬くはなっていないので、ワインディング走行においては、ロールが気になります。パワーも山道など坂道ではパワー不足を感じますが、通常街乗りであれば特に問題は感じません。
乗り心地
ダウンサスを入れましたが、純正と同等の乗り心地です。ダブルウィッシュボーンの恩恵もあるとは思うのですが、乗り心地は満足しています。静粛性も非常に密閉性が良く、ドアも窓を閉めている状態だと強めに閉めないと閉まりきらない程です。静粛性についても問題ないですね。
燃費
ここは正直、通勤快速号での利用が多いので、通常でも10行くか行かないかです。高速利用が多いとそれでも平均10ぐらいは出ているかと。これだけ車重のある子なので、ここは仕方が無いのかと諦めてはいる部分です。
積載性
基本、趣味の釣りに行くことが多いので、三列目は跳ね上げて利用してます。十分なスペースが確保できるので、道具その他余裕で入ります。またロッドもばらさずそのまま積載が可能な為、非常に重宝しています。
故障経験
今の所特になし。
満足している点
10アル→20vel→30velと乗り換えて来ましたが、30になり足回りがダブルウィッシュボーンに変更され、更に乗り心地が良化した様に感じます。また燃費も若干良くなったので満足しています。
不満な点
特にありません。
総評
30velを乗る様になり、弄りも始め、これから大切に乗らなきゃと日々安全運転に心掛けています。乗り心地、居住性、運転操作性、広大な荷室等々…どれをとっても満足な車だと思います。
関連情報URL:http://minkara.carview.co.jp/userid/2848561/blog/40404084/

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