発売年月 グレード

条件クリア

• 	2001年 - VR25(AT_2.5)  2012/04/29 評価 トータルでは全然満足です。自分の場合は ドレスアップ済みの車両を購入したので お金の使い方としてはチューニングに専念出来て います。この先楽しみな車です♪ 満足している点 何と言ってもエンジンが最高！ 高回転はそんなに回りませんがトルク、パワー共に 文句なしのレベルです。あと、音が最高です★ 見た目も改造すればかなり迫力の外観が手に入れる事 が出来、自分好みの仕様にする楽しさもあります♪ 不満な点 仕方ない事ですが燃費が悪い。 あと、マイナー車故のパーツの少なさが辛い所です。 イジって行くと同じ様な見た目になってしまう可能性が 高いですね。 パーツが少ないので中古パーツが高いという デメリットもあります。
  軟膏 総合評価：  10（詳細評価点）

• 2001年 - V25(AT_2.5)  2012/02/09 評価 トヨタ派でない人が買いたくなったトヨタ車。 デザインが気に入ればお勧め。そうでない人はやめておいてください。長持ちしそうなので10年は乗りたい。この車、日本専用車だったのが間違い。なぜ左ハンドルを作ってアメリカや中東にも売らなかったのか。トヨタは商売が下手だと思う。ちなみにパキスタンに行ったときに中古車が走っていた。 2000CCはエンジン回転ばかり上がって走らないので止めたほうがいいです。 満足している点 親の愛車です。W124 E320からの買い替えです。高速で流れに乗る分にはE320と遜色なく走れます。それ以上のスピードでの安定度はE320の圧勝となりますが。 一般道ではE320より出足がよくヴぇロッサの方が良い。スタイリングがトヨタらしくなく個性的（だから買った）だが、トヨタなので故障が少なくメンテナンスが安い。純正リアウイングがかっこいい、Black Cherryの色がいい。赤いメーターや内装のデザインも硬派な感じ。エアコンが良く効く。車検やメンテナンスが安い。E320は車検35-40万円12ヶ月点検で15万円くらいかかったが、12ヶ月点検並みの金額で車検OK。 不満な点 幅がE320より広く、小回りや駐車はベンツより劣る。 3年しか売らなかったためかもうアクセサリーがほとんどなく、部品供給も心配。トヨタにしては早期に部品が壊れたこと。排気センサー交換で9万円、リヤショックは4万Km行かずにオイル漏れがひどいとかで交換された。兄弟車のマークⅡも人気がなかったためかマフラー、ショック等の改造パーツが少ない。

  カレラ君 総合評価：  8（詳細評価点）

• 2001年 - V25(AT_2.5)  2011/07/13 評価 80系からずっとマークⅡを乗り継いでいるまっちの父親は、現在はチューンドJZX110マークⅡiR-Vに乗っています。マークⅡはすごく高級感があってとっても落ち着ける空間持っているような気がします。そういう意味ではヴェロッサはインテリア照明はレッドで統一されていたりなど、とってもスポーティーで刺激的で、おちおち座ってられません(笑) JZX110マークⅡ/ヴェロッサは、それぞれのクルマ自体が持っている良いところを、溢れんばかりのオーラで醸しだしていてすごくカッコいいですね!! でも「真のヴェロッサオーナー」さんは･･･きっと口を揃えてこういうと思います。まっちもそう言います!! 「マークⅡの兄弟車」だなんて呼ばないでくれ。 ヴェロッサはヴェロッサだ！！ 満足している点 言葉に表現できないものばかりでコメントに困っちゃいます(笑) 明らかに日本車離れしたエクステリアデザイン、操作性を一切犠牲にしてない海外高級スポーツカーにも劣らないスポーティーなインテリアデザイン、専用チューンドサスペンション・ボディ・ブレーキ・ボディ剛性･･･多少、兄弟車と呼ばれているJZX110マークⅡと比較になってしまう部分はあるけれども、どれをとっても機能美・芸術美を兼ね揃えた「ヴェロッサにしかないも」のばかりですね!! 実際に乗り比べしてみると「どれだけコンセプトが違うか？」しっかりと感じることができます。いやいや、冒頭でもコメントしましたけど、そんな〇点とかで評価できないですよ。 ヴェロッサの外観から、シート座った瞬間から、アクセル/ブレーキを踏んだ瞬間から、カーブを走り始めた瞬間から･･･「クルマってこうだよね！」っていう人間が忘れかけていた「感性」を自ずと引き出してくれますね☆ 不満な点 日本車に見えないところ（←コレが良いんだけど❤） JZX110マークⅡからも意外にパーツ流用が利かないこと。 そして不満･･･というより仕方のない点。 マイナー車だから社外パーツはおろか純正パーツも代替品を探すのが大変(苦笑)

  まっちｐｈ-R 総合評価：  9（詳細評価点）

• 	2001年 - V25(AT_2.5)  2011/06/11 評価 乗るまでは独特の外装デザインなので購入するまでに時間が掛るかもしれませんが、所有すれば「買って良かった！」って思うこと間違いなしだと思います。そもそもがマークⅡの兄弟車なので悪い車ではない。 おすすめ度の”５”の評価は、クセのあり過ぎるエクステリアのデザインからのポイントです。個人的には”１０”ですね。 満足している点 街中を走っていてもあまり見掛ける事が無いため「人とは違う車に乗っている」感があります。 僕のは２，５Ｌのモデルのためか力に関しては十分かなと思ってます。また、加速も良くストレスに感じる事はないかな。 不満な点 マイナー車ゆえ、パーツが少ない事。僕は中古パーツで探す事が殆どなので、なかなか難しいです。
  リイン 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	2001年 - VR25(AT_2.5)  2011/02/26 評価 大満足！ 満足している点 早い！かっこいい！高級感！ 不満な点 エアコンダクトの形 マルチナビ
  ＪＺ初心者 総合評価：  8（詳細評価点）