TVR Tamora 2006年01月～

イギリスの「バックヤード・ビルダー」から端を発した、伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を貫き通しているのがTVR。スチールパイプを溶接で組み上げ、オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載し、CFRP成型のボディを被せるという手法だ。1台1台を手作りしているのが特徴で、約4週間をかけて1台を仕上げている。「スポーツカーとは、大馬力で軽量であればいい」というシンプルな哲学のもと、趣味 ...

イギリスの「バックヤード・ビルダー」から端を発した、伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を貫き通しているのがTVR。スチールパイプを溶接で組み上げ、オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載し、CFRP成型のボディを被せるという手法だ。1台1台を手作りしているのが特徴で、約4週間をかけて1台を仕上げている。「スポーツカーとは、大馬力で軽量であればいい」というシンプルな哲学のもと、趣味性の高いクルマとして存在が知られてきた。タモーラは2002年に発売されたエントリーモデル的な位置付けのクルマで、一時カタログ落ちしていたが2005年には再びラインナップされるようになった。プラットフォームはタスカンと共通。ソフトトップをもつオープン2シーターボディを採用した。全長3948mm、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6リッターの直列6気筒自然吸気DOHCエンジンを搭載している。トランスミッションは5速MTのみ。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。真のスポーツカーのフィーリングが味わえるクルマだ。

TVR Tamora 2003年01月～

イギリスの「バックヤード・ビルダー」から端を発した、伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を貫き通しているのがTVR。スチールパイプを溶接で組み上げ、オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載し、FRP成型のボディを被せるという手法だ。1台1台を手作りしているのが特徴で、約4週間をかけて1台を仕上げている。「スポーツカーとは、大馬力で軽量であればいい」というシンプルな哲学のもと、趣味性 ...

イギリスの「バックヤード・ビルダー」から端を発した、伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を貫き通しているのがTVR。スチールパイプを溶接で組み上げ、オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載し、FRP成型のボディを被せるという手法だ。1台1台を手作りしているのが特徴で、約4週間をかけて1台を仕上げている。「スポーツカーとは、大馬力で軽量であればいい」というシンプルな哲学のもと、趣味性の高いクルマとして存在が知られてきた。タモーラは2002年に発売された、エントリーモデル的な位置付けだ。プラットフォームはタスカンと共通。ソフトトップをもつオープン2シーターボディを採用した。全長3948mm、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6リッター直列6気筒エンジンを搭載している。トランスミッションは5速MTのみ。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。真のスポーツカーのフィーリングが味わえるクルマだ。