TVR Tuscan 2006年01月～

イギリスのバックヤード・ビルダーに端を発し、本格的なスポーツカーを手作りで少量生産しているのがTVR。伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を今の時代にも貫き通していることで知られている。スチールパイプを溶接で組み上げてシャシーを作り、オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載してCFRP成型の軽量ボディ(カウル)を被せるという手法で1台のクルマに仕上げている。1台1台を手作りしている ...

イギリスのバックヤード・ビルダーに端を発し、本格的なスポーツカーを手作りで少量生産しているのがTVR。伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を今の時代にも貫き通していることで知られている。スチールパイプを溶接で組み上げてシャシーを作り、オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載してCFRP成型の軽量ボディ(カウル)を被せるという手法で1台のクルマに仕上げている。1台1台を手作りしているのが特徴で、約4週間の時間をかけて1台のクルマを仕上げている。「スポーツカーとは、大馬力で軽量であればいい」という極めてシンプルな哲学のもと、趣味性の高いクルマとして存在が知られてきた。2000年に導入されたタスカンは、ハードトップのルーフパネルを取り外すことのできるタルガトップ2シーターと、フルオープンのコンバーチブルの2種類のボディを持つ。ほかのモデルと同様に駆動方式はFRを採用し、サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式となる。独特のフロントマスクも印象的だ。空力を徹底的に追求し、給油口をトランク内部に配すなどハイスピードを念頭に置いた工夫も見られる。2006年1月現在のラインナップでは、搭載されるエンジンが直列6気筒の4.0リッターのみとなっている。390馬力の圧倒的なパワーを発生するエンジンだ。

TVR Tuscan 2003年01月～

イギリスの「バックヤード・ビルダー」から端を発した、伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を貫き通しているのがTVR。スチールパイプを溶接で組み上げ、オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載し、FRP成型のボディを被せるという手法だ。1台1台を手作りしているのが特徴で、約4週間をかけて1台を仕上げている。「スポーツカーとは、大馬力で軽量であればいい」というシンプルな哲学のもと、趣味性 ...

イギリスの「バックヤード・ビルダー」から端を発した、伝統的なブリティッシュ・スポーツの流儀と精神を貫き通しているのがTVR。スチールパイプを溶接で組み上げ、オリジナルのハイパワースペック・エンジンを搭載し、FRP成型のボディを被せるという手法だ。1台1台を手作りしているのが特徴で、約4週間をかけて1台を仕上げている。「スポーツカーとは、大馬力で軽量であればいい」というシンプルな哲学のもと、趣味性の高いクルマとして存在が知られてきた。2000年に導入されたタスカンは、ハードトップのルーフパネルを取り外すことのできる、タルガトップ2シーターだ。他のモデルと同様にFR方式 を採用し、サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。独特のフロントマスクも印象的だ。空力を徹底的に追求し、給油口をトランク内部に配すなどハイスピードを念頭に置いた工夫も見られる。エンジンは350psの3.6リッター／390馬力の4リッターで、いずれも直6DOHCとなる。クルマ好きの心を揺さぶる一台だ。

TVR Tuscan 2001年01月～