発売年月 グレード クリア

• 故障が国産車と比べ…  2013/05/22 評価 　故障が国産車と比べ多いことと、燃費の多少悪い ことを除けば、ゴルフは素晴らしい車です。 　国産車も燃費のことばかり重視するのではなく、 車の走る、曲がる、止まるといった基本的な部分を 見直すことが大切だと思います。 満足している点 外見：　派手では無いデザイン。フランス車や 　　　イタリア車のような斬新さ、とんがった 　　　部分はないけれど、全体的に完成度の高 　　　いデザインは好感が持てます。 走り：　国産車と比べて違うところはサスペン 　　　ションのできです。凹凸の激しいところ 　　　でも、車体にくる衝撃も柔らかく伝えら 　　　れ、なおかつ、カーブを曲がる際も国産 　　　車だと不安でしょうがないところでも、 　　　安定して曲がれます。 　　　　エンジンの加速力も十分あり、ストレス 　　　なく扱えます。 インテリア：　質実剛健といった感じです。個人 　　　　　　的には、小物入れは十分にあり、 　　　　　　快適装備のスイッチも使いやすく、 　　　　　　問題ないです。 不満な点 故障が気になる点。いくら、外車が壊れやすいから と言っても、修理にお金が国産車より高いところや 中古車で買うと年式の古い場合、保障が半年または1 、走行距離1万キロ以内になってしまう。国産だと3年は付けられるのに。

  マルボレートＭＣ 総合評価：  8（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック

• 	先代のDSGが7速に…  2013/04/29 評価 先代のDSGが7速になってからトレンドラインとハイラインすべてに試乗させて貰い現行を買うつもりでいました。 ただあの排気音だけがどうしても許せなくてやめました。 6Rのポロを持っていてそれの静かに速く走れる感じがすごく好きで期待していただけに落胆が大きすぎました。先代も気になりましたが現行の方が大きい気がしました。 満足している点 ガソリン満タンから空になるまでの長距離を乗っても全く問題無いと感じさせる車の出来。 椅子、ボディと足とのバランス。 広いからと言って疲れないなんて考え方が間違っていると簡単に理解出来る。 不満な点 排気音 低回転域の篭り音とシフトチェンジの時の音はミニバンなのにやりすぎだと思います。
  ワイン好き野郎。 総合評価：  8（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック

• 	2010年 - TSI_ハイライン_RHD(AT_1.4)  2013/04/22 評価 とても良い車だと思います。せっかく乗るならハイラインをおすすめします。 満足している点 なんと言ってもエンジンが良い。大き過ぎないボディサイズも取り回し易く満足。 不満な点 二列目のシート…。リクライニングに制限があるし、思ったより使い勝手が悪いです。
  さくらマン 総合評価：  9（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック

• 	2007年 - GT TSI_RHD(DSG_1.4)  2013/03/26 評価 ドイツ車らしく、しっかりとした作りで安心感が高い。 大きな故障さえなければ、長く乗りたいクルマである。 満足している点 発進からスーパーチャージャーにより加速し、更にターボチャージャーに切替わり、気持ち良く走る。 アクセルを踏み込めば鋭い加速が味わえる。 スタイリングは丸みを帯び、どっしりとして安定感がある。 不満な点 外装はやはり、エアロがほしい。 内装は、もう少し派手さがあると良い。 走り方にもよるが、燃費が今イチである。
  あきオヤジ 総合評価：  7（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック

• 	2004年 - GLi 2.0 FSI  2013/03/24 評価 現行車も含めて、かっちりした作りで所有する価値はあります。 満足している点 シートアレンジが豊富で、家族はともかく、運転者である私は楽しんでいます。 不満な点 有名な話で、アイシンの６速ＡＴのショックには泣かされました。
  フィラットカラリ 総合評価：  6（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック