クルマレビュー - ゴルフ (ハッチバック)

マイカー

やっぱりシンプル
- takasuro
- フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
  TSI コンフォートラインテックエディション_RHD(DSG_1.2) (2018年)
- - レビュー日：2024年1月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
総評

様々な車に乗ってきたが、乗りやすさで言うとゴルフ7が一番
もっと見る
マイカー

良く転がるライムレモン
- My Car Life!
- フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
  eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2024年1月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

国産ハッチバックを乗り継いできましたが
全然違う！

不満な点

純正タッチペンでライムイエローが無い事
あとタイヤ交換の時にジャッキアップポイントが判りにくいですね

総評

パワーもサイズも丁度良い子
もっと見る
レンタカー

さすがドイツ車！
- ぱてぃ@スバリスト
- フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2023年12月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
総評

ドイツ出張の時に利用しました。
ブレーメンから往復で300キロほど走行しましたが、非常にいい車です。
ディーゼルのパワフルさで、アウトバーンでの合流も楽だし、安定して200キロオーバーで走行できる。
足もしなやかで、石畳の上を走っても全然嫌な感じはしません！
もっと見る
試乗

柔と剛を兼ね備えた完璧なバランス！これぞゴルフGTI！
- シャるん
- フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
  GTI_RHD(DSG_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2023年12月31日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

走り出すと直ぐに分かる、まさしくゴルフGTIな走りの質感！
しっとりしながらもガッチリとした乗り心地で柔と剛を兼ね備えた完璧なバランス。
後席の居住性も荷室の広さも申し分なし。
このクルマを買ったら一生このクルマで十分ってなってしまいます、本当に。
アガリのクルマになってしまうほど素晴らしいので買う人は注意ください。

不満な点

・センターコンソールのデザインがイマイチ。
・グロスブラックのタッチセンサーが多く、指紋が気になる。
・エンブレムに高級感がない。

総評

良くも悪くも先代7.5GTIとの違いが分からないほど期待通りの乗り味です。
先代7.5GTIに比べてフロント5%、リア15%もスプリングレートが向上しているとのことですがゴツゴツした乗り味はそこまで感じませんでした。
直前にポルシェ718ケイマンを乗っていましたが、見劣りしないほど良いクルマです。

レビューの詳細はブログに書いていますのでよろしければご覧ください。
フォルクスワーゲンゴルフGTI（8代目）試乗【レビュー】 | シャるんの獲得経験値 https://scharnbis.com/archives/7960
もっと見る
その他

軽いです
- Aケン
- フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
  ゴルフ2 Ci (1989年)
- - レビュー日：2023年12月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

コックスszステージ4 1,9L　E/g

15年の眠りから目覚めました。

E/g Tune後　5000km 走行。

不満な点

税金関係。

総評

人間とメカニカル　少しずつ慣らし必要。
もっと見る