シートのきしみは、部品の取り替えで対応してもらいました。本国からの
取り寄せですが！
他の情報はありません。

　こんにちは。
　私は05年式のポロで昨年末に1年点検（ディーラー）をお願いしましたが、気を付けたのは「できるだけ詳細に伝えること」でした。
　たとえば「音」でしたら、どういう時にどんな音がするのか、またそれは音だけなのか、微妙な振動の違いなどはないかなど、自分で感じ取れたこと全部です。
　私の場合は、最初ブレーキを踏むとペダルの奥の方からギシギシという音がするようになり、そのうちに段差を乗り越えるときなどタイヤが前後方向に動いてしまっている（タイヤが段差にぶつかる前後方向の衝撃と、乗り上げる上下方向の衝撃が別々に感じ取られる）ということを伝えたら、「それはおそらくロワアームのゴムマウントでしょう」ということになり、実際にその部品が交換され、症状は解消されました。
　欧州車はゴム系の部品ほとんどすべて消耗品ですので覚悟が必要ですが、それにしても走行3万キロ～が目安かと思います。新しい車なのでしたらまだ大丈夫ではないでしょうか。
　ドアのボルト錆びというのだけ、おや？という感じが致します。以前乗っていたBMWにしても、現在のポロにしても、日本の気候を心配してか、錆びにはかなり気を使っている様子だからです。エンジンルーム内など、そこかしこに錆止め塗りまくり、といった感じです。ドアのどの部分のボルトかは存じませんが、「工具を差し込む部分の塗装が剥げて錆びている」のであればそのボルトをいったん外した経歴があるということですので、問題はなぜ外したかということになるかも知れません。ただ元々塗装されていないボルトであれば、とくに可動部などではグリスなどが切れて錆びてしまっただけかも知れません。

　高いお金を払って買った車、それに自分の命を預けている車ですから、気になったら遠慮せずに聞いた方がよいかと思います。車の病気はたいてい「音」から始まりますが、人間の「咳」と同じでそれだけで病原を見つけるのは難しいでしょう。他にも情報が必要です。ですからよけいに、気付いたことを全部言った方が解決につながると思います。

　ついでに言うなら、相手はプロなのですから、こちらも「素人で何も分からないのですけど…」という態度を崩さないでいれば、親身に対応してくれる…とは思いますが（笑）

　良いおクルマ、大切にしてあげてください。

返事遅れてしまいました。
みなさんありがとうございました。
一年点検終了しましたので報告します。
結果は、機能上問題ないので対応できないでした。