グレード・スペック - ティグアン

フォルクスワーゲン ティグアン 2022年09月～

フォルクスワーゲンジャパンは、SUVの「ティグアン」のラインナップに「TSI 4モーション」を追加設定して、2022年9月21日に発売した。 今回導入された「TSI 4モーション」は、140kW/190PSの最高出力と320Nmの最大トルクを発生させる2.0リッターTSIエンジンを搭載。このエンジンは、最大トルク発生回転数が1500～4100rpmと、広いトルクバンドを持っていることが特徴で、 ...

フォルクスワーゲンジャパンは、SUVの「ティグアン」のラインナップに「TSI 4モーション」を追加設定して、2022年9月21日に発売した。

今回導入された「TSI 4モーション」は、140kW/190PSの最高出力と320Nmの最大トルクを発生させる2.0リッターTSIエンジンを搭載。このエンジンは、最大トルク発生回転数が1500～4100rpmと、広いトルクバンドを持っていることが特徴で、4モーションとの組み合わせも良好という。

ラインナップは、「アクティブ」、「アクティブアドバンス」、「Rライン」の3グレード構成。エントリーグレードの「アクティブ」は、1.5リッターTSIエンジン搭載モデルと同様の装備に加え、4モーションアクティブコントロールやヒルディセントアシストに加え、ドライビングプロファイル機能などを装備している。「アクティブアドバンス」は、LEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT”やフォルクスワーゲン純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”、デジタルメータークラスター“Digital Cockpit Pro”などを標準設定。上級グレードの「Rライン」は、専用の内外装に加え、アダプティブシャシーコントロール“DCC”やレザーシートなどのオプションが選択可能だ。

ボディカラーは、ナイトシェードブルーメタリックやドルフィングレーメタリックなど全5色を設定した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2021年05月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、SUVの「ティグアン」を2021年5月12日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。 4年ぶりとなるマイナーチェンジではLEDヘッドライト、フロントバンパー、LEDリヤコンビランプなどのデザインを一新。全長は15㎜伸びているが、全幅、全高、ホイールベースは従来型と変わらない。 パワーユニットは従来の1.4リッター直4ガソリンターボに代わり、1.5リッ ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、SUVの「ティグアン」を2021年5月12日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。

4年ぶりとなるマイナーチェンジではLEDヘッドライト、フロントバンパー、LEDリヤコンビランプなどのデザインを一新。全長は15㎜伸びているが、全幅、全高、ホイールベースは従来型と変わらない。

パワーユニットは従来の1.4リッター直4ガソリンターボに代わり、1.5リッター直4ガソリンターボを新たに搭載した。最高出力110kW（150ps）/5000～6000rpm、最大トルク250Nm/1500～3500rpmを発生し、アクティブシリンダーマネジメント（気筒休止機構）も備えている。走行シーンに応じて4気筒から2気筒に切り替わり、WLTCモード燃費は14.3km/Lと発表されている。

高性能モデルとして「ティグアンR」も追加された。最高出力235kW（320ps）/5350～6500rpm、最大トルク420Nm/2100～5350rpmを発生する2.0リッター直4ガソリンターボを搭載。トランスミッションには専用設計された7速DSGを採用し、新開発の4輪駆動システム（4モーション）が組み合わされる。0-100km/h加速4.9秒（欧州参考値）を記録するという。

運転支援システムは同一車線内全車速運転支援システム「トラベルアシスト」を全車標準装備とした。従来の渋滞時追従支援システム「トラフィックアシスト」をさらに進化させたもので、ステアリングホイールに設置されている「トラベルアシスト」ボタンを押すだけでシステムを起動することが出来、高速道路などの移動時において安全性の向上と疲労の軽減に寄与する。

インフォテイメントシステムには常時コネクティッドの新世代インフォテイメントシステムを採用し、オンラインサービス「We Connect」と合わせることで、最新の渋滞情報や運転に必要な情報などの入手が可能になるという。

ラインアップは「TSIアクティブ」、「TSIエレガンス」、「TSI Rライン」、「R」の4グレード。なお、新型ティグアンの日本導入を記念して、「TSIエレガンス」をベースとした特別仕様車「TSIファーストエディション」も設定されている。

同年10月1日には価格改定を実施した。

2022年4月1日には価格改定を実施した。

同年8月9日には価格改定を実施した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2020年08月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」に特別仕様車「Rライン ブラックスタイル ディナウディオパッケージ」を設定して、2020年8月7日に発売した。 「Rライン ブラックスタイル ディナウディオパッケージ」は特別仕様車「Rライン ブラックスタイル」をベースに、レザーシートや乗り心地の調整が可能なアダプティブシャシーコントロール“DCC”、標準仕様より1インチアッ ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」に特別仕様車「Rライン ブラックスタイル ディナウディオパッケージ」を設定して、2020年8月7日に発売した。

「Rライン ブラックスタイル ディナウディオパッケージ」は特別仕様車「Rライン ブラックスタイル」をベースに、レザーシートや乗り心地の調整が可能なアダプティブシャシーコントロール“DCC”、標準仕様より1インチアップした20インチ の専用アルミホイールを装備した。また「Dynaudio（ディナウディオ）社」と共同開発したプレミアムサウンドシステム“DYNAUDIO（ディナウディオ）”を搭載。ベースモデルの「Rライン ブラックスタイル」同様、「TSI」と「TDI」の両パワートレインを設定した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2020年05月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」にデンマークのハイエンドオーディオメーカー「Dynaudio（ディナウディオ）社」と共同開発したプレミアムサウンドシステム搭載の特別仕様車「Rライン ディナウディオ」と、エクステリアのクロームパーツやアルミホイールをブラックペイントした特別仕様車「Rライン ブラックスタイル」を設定して、2020年5月26日に発売した。 「R ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」にデンマークのハイエンドオーディオメーカー「Dynaudio（ディナウディオ）社」と共同開発したプレミアムサウンドシステム搭載の特別仕様車「Rライン ディナウディオ」と、エクステリアのクロームパーツやアルミホイールをブラックペイントした特別仕様車「Rライン ブラックスタイル」を設定して、2020年5月26日に発売した。

「Rライン ディナウディオ」は「ディナウディオ社」と共同開発したプレミアムサウンドシステムと、フォルクスワーゲンの堅牢なボディ構造と優れた遮音性との相乗効果により、臨場感あふれる高品質なサウンドを車内で楽しむことができる。8つのラウドスピーカーとサブウーファーに加え、センタースピーカーを備えドルビープロロジックIIに対応することで、ステレオオーディオをサラウンドサウンドに変換し、臨場感と深みのあるリスニング体験を提供する。また人気オプションのレザーシートパッケージやDCCパッケージなどを標準装備した。

もう一方の「Rライン ブラックスタイル」は、Rラインのエクステリアのクロームパーツやアルミホイールなどをブラックペイントに置き換え、従来のスポーティな外観はそのままに、飾らない力強さが特徴のクールで個性の強い特別なモデルに仕上がっている。

両モデルともにTSIとTDI の両パワートレインを設定した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2019年10月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」を一部仕様変更して、を2019年10月1日に発売した。 今回の仕様変更では、一部グレードにVolkswagen純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”などを標準装備して、利便性や快適性を向上した。 2020年1月1日には価格改定を実施した。 2020年5月1日には価格改定を実施した。

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」を一部仕様変更して、を2019年10月1日に発売した。

今回の仕様変更では、一部グレードにVolkswagen純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”などを標準装備して、利便性や快適性を向上した。

2020年1月1日には価格改定を実施した。

2020年5月1日には価格改定を実施した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2019年01月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」に一部仕様変更を施して、2019年1月16日に発売した。 今回の仕様変更では、ガソリン仕様の「TSI コンフォートライン」とディーゼル仕様の「TDI 4モーション コンフォートライン」において、これまでオプション設定だった渋滞時追従支援システム“Traffic Assist”やレーンキープアシストシステム“Lane Assi ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」に一部仕様変更を施して、2019年1月16日に発売した。

今回の仕様変更では、ガソリン仕様の「TSI コンフォートライン」とディーゼル仕様の「TDI 4モーション コンフォートライン」において、これまでオプション設定だった渋滞時追従支援システム“Traffic Assist”やレーンキープアシストシステム“Lane Assist”などをセットにした「Safetyパッケージ」を標準装備して、安全性を向上した。

上級グレードの「TSI ハイライン」、「TSI Rライン」、「TDI 4モーション ハイライン」、「TDI 4モーション Rライン」は、標準装備のデジタルメータークラスター“Active Info Display”を最新世代にアップデート。画質を向上させたほか、ナビゲーション画面を全画面表示できるなど、視認性と使い勝手をアップした。

フォルクスワーゲン ティグアン 2018年08月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」に一部仕様変更を施して、2018年8月22日に発売した。 今回の仕様変更は、コンフォートラインの人気オプションのアップグレードパッケージにパワーテールゲート（挟み込み防止機能、“Easy Open & Easy Close機能付”）、セーフティパッケージにハイビームアシストを追加設定した。ハイラインとRラインには、従来までオ ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」に一部仕様変更を施して、2018年8月22日に発売した。

今回の仕様変更は、コンフォートラインの人気オプションのアップグレードパッケージにパワーテールゲート（挟み込み防止機能、“Easy Open & Easy Close機能付”）、セーフティパッケージにハイビームアシストを追加設定した。ハイラインとRラインには、従来までオプション設定だったヘッドアップディスプレイやダイナミックライトアシスト、パワーテールゲート（挟み込み防止機能、“Easy Open & Easy Close機能付”）を標準装備して、安全性や快適性を向上した。

同年8月29日には、「TDI」（ディーゼル）エンジンを搭載した「ティグアン4MOTION」を発売した。

新たに設定されたのは「コンフォートライン」、「ハイライン」、「Rライン」の3グレード。搭載される2.0リッターターボディーゼルエンジン「TDI」は、最高出力110kW（150ps）/3500～4000rpm、最大トルク340Nm/1750～3000rpmを発生し、力強い加速とすぐれたランニングコストおよび低CO2を実現する。排ガスの後処理システムとして酸化触媒、SCR（選択触媒還元）、DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）などにより、ポスト新長期排ガス規制に適合。トランスミッションは7速DSGで全車が4WDとなる。

ティグアン初となる4WD、「4MOTION」はアクティブコントロールスイッチにより、「オンロード」、「スノー」、「オフロード」、「オフロードカスタム」の4つの走行モードを設定。オンロードモード内には「エコ」、「コンフォート」、「ノーマル」、「スポーツ」、「カスタム」の5タイプのドライビングプロファイルから選択可能（コンフォートモードはDCCオプション装着車のみ）。

全車エコカー減税に適合しており、燃費はJC08モード17.2㎞/Lをマークしている。

また「ティグアン4MOTION」の導入に合わせて、最上級グレードの「Rライン」をベースに、エクステリアのクロームパーツやアルミホイールをブラックペイントに変更し、上級装備を標準化した特別仕様車「TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル」を450台限定で発売した。

2019年1月1日には価格改定を実施した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2018年02月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、ティグアンに特別仕様車「DYNAUDIO Edition（ディナウディオエディション）」を設定して、2018年2月1日に300台限定で発売した。 「ディナウディオエディション」は「TSI ハイライン」をベースに、デンマークのハイエンドオーディオメーカーDynaudio社と共同開発して、プレミアムサウンドシステムを搭載。フォルクスワーゲンの堅牢なボディ構造と ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、ティグアンに特別仕様車「DYNAUDIO Edition（ディナウディオエディション）」を設定して、2018年2月1日に300台限定で発売した。

「ディナウディオエディション」は「TSI ハイライン」をベースに、デンマークのハイエンドオーディオメーカーDynaudio社と共同開発して、プレミアムサウンドシステムを搭載。フォルクスワーゲンの堅牢なボディ構造と優れた遮音性との相乗効果により、臨場感溢れる高品質なサウンドが車内で楽しめる。

8つのラウドスピーカーやサブウーファー、センタースピーカーを備え、ドルビープロロジックIIに対応することで、ステレオオーディオをサラウンドサウンドに変換し、臨場感と深みのあるリスニング体験をすることができる。

プレミアムサウンドシステム“DYNAUDIO”をはじめ、パワーテールゲート（“Easy Open & Easy Close機能付）、サフラノオレンジレザーシート、パワーシート（運転席<前後／高さ／角度／リクライニング>、メモリ付）、パワーランバーサポート（運転席）などを特別装備した。

ボディカラーはインジウムグレーメタリックとオリックスホワイトマザーオブパールエフェクトの2色を設定した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2017年01月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」を約8年ぶりにフルモデルチェンジして、2017年1月17日に発売開始した。 フォルクスワーゲンの生産モジュール「MQB」をSUVシリーズとして初めて採用。全長4500mm×全幅1840～1860mm×全高1675mmのボディは、先代に対して70mm長く、30～50mm長く、35mm低くなった。70mm延長されたホイールベース ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」を約8年ぶりにフルモデルチェンジして、2017年1月17日に発売開始した。

フォルクスワーゲンの生産モジュール「MQB」をSUVシリーズとして初めて採用。全長4500mm×全幅1840～1860mm×全高1675mmのボディは、先代に対して70mm長く、30～50mm長く、35mm低くなった。70mm延長されたホイールベースと合わせて安定感のあるスポーティなプロポーションと、ゆとりのある室内空間を印象づける仕上がりを見せている。

2代目はインターネットとの接続性を高める機能を採用し、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能を強化。「つながるSUV」としての新しい価値を備えたのも見どころで、モバイルオンラインサービス「フォルクスワーゲンCar-Net」を全車に標準装備。さらにハイライン以上ではインターネット接続によりナビゲーションの検索機能、案内制度、快適性を大幅に向上させるテレマティックス機能「Guide&Inform」が標準となり、USB接続するだけでスマートフォン内のアプリを楽しむことができる。

ラインアップは「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」、「TSI Rライン」の3グレードでいずれもFF（前輪駆動）となる。パワーユニットは気筒休止システムの「ACT」とアイドリングストップ機能「スタート＆ストップシステム」およびブレーキエネルギー回生システムの付いたブルーモーションテクノロジーを装備した1.4リッターTSI。最高出力110kW(150ps)、最大トルク250Nmの性能は、先代に対してパワーは抑えられているものの1500～3500回転で発生するフラットなトルクにより、実用域でスムーズかつ力強い走りを実現したという。経済性においても先代に対して約10％向上したJC08モード16.3㎞/Lをマークしている。

全長分として長くなった70mmがすべてホイールベースの延長に充てられたことで、ラゲッジスペースを含む室内空間が大幅に拡大している。後席は180mmの前後スライド幅を確保したことで、ラゲッジルームの容量拡大を実現。後席を一番前にスライドさせた状態で615L、折りたたむことで1655Lの容量を確保する。助手席もフラットに折りたたむことが出来、ハイラインとRラインではパワーテールゲートを選択することも可能。

安全性については「フォルクスワーゲンオールイン・セーフティ」に基づく安全・先進装備を多数採用している。全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール「ACC」、駐車支援システム「パークアシスト」などに加え、「アクティブボンネット」、｢ポストコリジョンブレーキシステム｣などの安全装備を全車に標準装備する。ハイライン以上にはレーンキープアシストシステム「レーンアシスト」、渋滞時追従支援システム「トラフィックアシスト」などにより、半自動運転を実現。さらにデジタルメータークラスター「アクティブインフォディスプレイ」をハイライン以上に標準装備し、オプションで「ヘッドアップディスプレイ」が用意されている。

同年7月20日には一部仕様変更を実施し、純正インフォテイメントシステム「コンポジションメディア」の機能を向上した。また「TSIハイライン」と「TSI Rライン」については、純正インフォテイメントシステム「ディスカバープロ」の機能向上が図られている。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2015年07月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、フォルクスワーゲンのコンパクトSUVのティグアンの仕様を一部向上させ、2013年9月3日に発売した。 今回の仕様変更では、最近の売れ筋グレードとなっているFWDモデルのTSIブルーモーションテクノロジーに搭載される1.4リッターのTSIエンジンに改良を加え、出力を110kW(150ps)から118kW(160ps)へと向上させた。動力性能の向上にもかかわら ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、フォルクスワーゲンのコンパクトSUVのティグアンの仕様を一部向上させ、2013年9月3日に発売した。

今回の仕様変更では、最近の売れ筋グレードとなっているFWDモデルのTSIブルーモーションテクノロジーに搭載される1.4リッターのTSIエンジンに改良を加え、出力を110kW(150ps)から118kW(160ps)へと向上させた。動力性能の向上にもかかわらず、JC08モード燃費は14.6km/Lと、従来と同じ数値を維持している。エコカー減税も、引き続き75％減税が適用される。

一方、4輪駆動モデルの2.0TSI Rライン4モーションは、純正ナビゲーションシステム“712SDCW”、パドルシフト、フルカラーのマルチファンクションインジケーターを標準装備した。

さらに上級志向で先進装備を求めるお客様のニーズに対応し、レーンアシストやパークアシストなど、最新の運転支援装備をセットにしたアップグレードパッケージをオプション設定した。

2014年11月17日には4WDモデルの商品力を追求して開発した「2.0 TSI ライストゥン 4モーション」を追加設定して発売した。

2015年1月1日には価格改定を行った。

同年4月23日にはTSI ブルーモーションテクノロジーをベースに、“ラウンジのように落ち着いた上質な空間と洗練された都会的な装い”をコンセプトに、バイキセノンヘッドライトや専用ファブリックシートなどを装備した特別仕様車「ラウンジ」を300台限定で発売した。

2015年7月28日には一部装備をアップグレードして、安全性と快適性を向上した。

あわせて、特別仕様車「ラウンジ」をベースにした「ラウンジエディション」をエントリーモデルとして新たに追加設定した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2015年04月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、フォルクスワーゲンのコンパクトSUVのティグアンの仕様を一部向上させ、2013年9月3日に発売した。 今回の仕様変更では、最近の売れ筋グレードとなっているFWDモデルのTSIブルーモーションテクノロジーに搭載される1.4リッターのTSIエンジンに改良を加え、出力を110kW(150ps)から118kW(160ps)へと向上させた。動力性能の向上にもかかわら ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、フォルクスワーゲンのコンパクトSUVのティグアンの仕様を一部向上させ、2013年9月3日に発売した。

今回の仕様変更では、最近の売れ筋グレードとなっているFWDモデルのTSIブルーモーションテクノロジーに搭載される1.4リッターのTSIエンジンに改良を加え、出力を110kW(150ps)から118kW(160ps)へと向上させた。動力性能の向上にもかかわらず、JC08モード燃費は14.6km/Lと、従来と同じ数値を維持している。エコカー減税も、引き続き75％減税が適用される。

一方、4輪駆動モデルの2.0TSI Rライン4モーションは、純正ナビゲーションシステム“712SDCW”、パドルシフト、フルカラーのマルチファンクションインジケーターを標準装備した。

さらに上級志向で先進装備を求めるお客様のニーズに対応し、レーンアシストやパークアシストなど、最新の運転支援装備をセットにしたアップグレードパッケージをオプション設定した。

2014年11月17日には4WDモデルの商品力を追求して開発した「2.0 TSI ライストゥン 4モーション」を追加設定して発売した。

2015年1月1日には価格改定を行った。

同年4月23日にはTSI ブルーモーションテクノロジーをベースに、“ラウンジのように落ち着いた上質な空間と洗練された都会的な装い”をコンセプトに、バイキセノンヘッドライトや専用ファブリックシートなどを装備した特別仕様車「ラウンジ」を300台限定で発売した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2014年11月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、フォルクスワーゲンのコンパクトSUVのティグアンの仕様を一部向上させ、2013年9月3日に発売した。 今回の仕様変更では、最近の売れ筋グレードとなっているFWDモデルのTSIブルーモーションテクノロジーに搭載される1.4リッターのTSIエンジンに改良を加え、出力を110kW(150ps)から118kW(160ps)へと向上させた。動力性能の向上にもかかわら ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、フォルクスワーゲンのコンパクトSUVのティグアンの仕様を一部向上させ、2013年9月3日に発売した。

今回の仕様変更では、最近の売れ筋グレードとなっているFWDモデルのTSIブルーモーションテクノロジーに搭載される1.4リッターのTSIエンジンに改良を加え、出力を110kW(150ps)から118kW(160ps)へと向上させた。動力性能の向上にもかかわらず、JC08モード燃費は14.6km/Lと、従来と同じ数値を維持している。エコカー減税も、引き続き75％減税が適用される。

一方、4輪駆動モデルの2.0TSI Rライン4モーションは、純正ナビゲーションシステム“712SDCW”、パドルシフト、フルカラーのマルチファンクションインジケーターを標準装備した。

さらに上級志向で先進装備を求めるお客様のニーズに対応し、レーンアシストやパークアシストなど、最新の運転支援装備をセットにしたアップグレードパッケージをオプション設定した。

2014年11月17日には4WDモデルの商品力を追求して開発した「2.0 TSI ライストゥン 4モーション」を追加設定して発売した。

2015年1月1日には価格改定を行った。

フォルクスワーゲン ティグアン 2013年09月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、フォルクスワーゲンのコンパクトSUVのティグアンの仕様を一部向上させ、2013年9月3日に発売した。 今回の仕様変更では、最近の売れ筋グレードとなっているFWDモデルのTSIブルーモーションテクノロジーに搭載される1.4リッターのTSIエンジンに改良を加え、出力を110kW(150ps)から118kW(160ps)へと向上させた。動力性能の向上にもかかわら ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、フォルクスワーゲンのコンパクトSUVのティグアンの仕様を一部向上させ、2013年9月3日に発売した。

今回の仕様変更では、最近の売れ筋グレードとなっているFWDモデルのTSIブルーモーションテクノロジーに搭載される1.4リッターのTSIエンジンに改良を加え、出力を110kW(150ps)から118kW(160ps)へと向上させた。動力性能の向上にもかかわらず、JC08モード燃費は14.6km/Lと、従来と同じ数値を維持している。エコカー減税も、引き続き75％減税が適用される。

一方、4輪駆動モデルの2.0TSI Rライン4モーションは、純正ナビゲーションシステム“712SDCW”、パドルシフト、フルカラーのマルチファンクションインジケーターを標準装備した。

さらに上級志向で先進装備を求めるお客様のニーズに対応し、レーンアシストやパークアシストなど、最新の運転支援装備をセットにしたアップグレードパッケージをオプション設定した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2012年11月～

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVのティグアンにFF車のTSIブルーモーションテクノロジーを追加し、2012年11月20日から発売した。 搭載エンジンは1.4リッターのTSIで、6速DSGトランスミッションが組み合わされ、さらに信号待ちなどでの停車時にアイドリングを停止するスタート/ストップシステムや減速時に走行エネルギーを電力に変換するブレーキエネルギー回生システムを採用 ...

フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトSUVのティグアンにFF車のTSIブルーモーションテクノロジーを追加し、2012年11月20日から発売した。

搭載エンジンは1.4リッターのTSIで、6速DSGトランスミッションが組み合わされ、さらに信号待ちなどでの停車時にアイドリングを停止するスタート/ストップシステムや減速時に走行エネルギーを電力に変換するブレーキエネルギー回生システムを採用する。またアクセルから足を離すとエンジンとトランスミッションが切り離されるコーティングモードを設定した。

これによって110kW(150ps)/240N・mの動力性能を発生すると同時に、JC08モードで14.6km/Lの低燃費を実現している。

装備は、純正カーナビやリヤビューカメラなどが標準で装備される。

なお、ティグアンTSIブルーモーションテクノロジーR-Lineパッケージには、専用のエアロパーツでスポーティさを強調したほか、専用のファブリックシート、専用アルミ調ペダルクラスター、専用レザー3本マルチファンクションステアリングホイール(オーディオコントロール付き)などが装備されている。

2013年5月1日に価格改定を行い、TSI BMTは339万円から345万円に、TSI BMT R-Line Packageは379万円から385万円に改定となる。

フォルクスワーゲン ティグアン 2012年02月～

コンパクトSUVのティグアンは2012年2月、外観をドレスアップしたスポーティな最上級グレードとしてRラインを追加設定した。Rラインの専用仕様として、スポーツサスペンションと19インチアルミホイールによって足回りを固めたほか、外観は専用の大型フロントバンパーとフロントグリルに付く「Rライン」のエンブレム、ボディ同色のサイドスカート、リヤ大型バンパー、リヤスポイラーを装備するなどスポーティな雰囲気 ...

コンパクトSUVのティグアンは2012年2月、外観をドレスアップしたスポーティな最上級グレードとしてRラインを追加設定した。Rラインの専用仕様として、スポーツサスペンションと19インチアルミホイールによって足回りを固めたほか、外観は専用の大型フロントバンパーとフロントグリルに付く「Rライン」のエンブレム、ボディ同色のサイドスカート、リヤ大型バンパー、リヤスポイラーを装備するなどスポーティな雰囲気でまとめられている。インテリアも「Rライン」のロゴをあしらったブラックとグレーの2色の専用ファブリックシートやレザー3本スポークマルチファンクションステアリングホイール、ドアシルプレートを装備するなど、さまざまな専用アイテムを備えている。

フォルクスワーゲン ティグアン 2011年12月～

フォルクスワーゲン ティグアン 2011年11月～

VWがコンパクトSUVの市場に初めて投入したモデルがティグアン。本国では2007年に発売されて大人気を博し、日本では2008年9月に発売された。外観デザインはヘッドライトの形状などがVWらしさを表現するとともに全体にSUVらしい力強さも表現。インテリア回りの雰囲気もSUVらしいものだ。ラゲッジスペースは後席を倒すと最大で1510Lの容量となる。助手席の背もたれを倒せば2.5mの長尺物も搭載できる ...

VWがコンパクトSUVの市場に初めて投入したモデルがティグアン。本国では2007年に発売されて大人気を博し、日本では2008年9月に発売された。外観デザインはヘッドライトの形状などがVWらしさを表現するとともに全体にSUVらしい力強さも表現。インテリア回りの雰囲気もSUVらしいものだ。ラゲッジスペースは後席を倒すと最大で1510Lの容量となる。助手席の背もたれを倒せば2.5mの長尺物も搭載できる。全長が4460mmで全幅が1815mmというサイズは、日本では全幅の大きさがやや気になるものの、全体にコンパクトなサイズであるのは確か。基本プラットフォームやサスペンションなどはゴルフ系やパサート系を流用している。発売当初の搭載エンジンは直列4気筒2.0リッター直噴ターボのTSIで、125kW(170ps)のパワーを発生。6速のティプトロニックATと組み合わされる。駆動方式は4MOTIONと呼ぶフルタイム4WDのみの設定だ。ボタンひとつでオフロード走行をサポートする機能も設定されており、オンロードからオフロードまで幅広い走行シーンで活躍できるクルマだ。ヒルデセントアシスト、オートホールド機能(ヒルホルダー機能付き)、エレクトロニックパーキングブレーキなども標準で装備されている。ESPなど安全装備の充実度も高い。2009年3月にはゴルフGTIなどと同じ147kW(200ps)仕様のエンジンを搭載し、外観や快適装備などを充実させた最上級グレードのスポーツ＆スタイルを追加した。2009年10月にはRラインを追加したほか、Rライン以外のモデルのインパネデザインを変更した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2009年11月～

フォルクスワーゲン ティグアン 2009年10月～

フォルクスワーゲン ティグアン 2009年03月～

フォルクスワーゲン ティグアン 2009年01月～

VWがコンパクトSUVの市場に初めて投入したモデルがティグアン。本国では2007年に発売されて大人気を博し、日本では2008年9月に発売された。外観デザインはヘッドライトの形状などがVWらしさを表現するとともに全体にSUVらしい力強さも表現。インテリア回りの雰囲気もSUVらしいものだ。ラゲッジスペースは後席を倒すと最大で1510Lの容量となる。助手席の背もたれを倒せば2.5mの長尺物も搭載できる ...

VWがコンパクトSUVの市場に初めて投入したモデルがティグアン。本国では2007年に発売されて大人気を博し、日本では2008年9月に発売された。外観デザインはヘッドライトの形状などがVWらしさを表現するとともに全体にSUVらしい力強さも表現。インテリア回りの雰囲気もSUVらしいものだ。ラゲッジスペースは後席を倒すと最大で1510Lの容量となる。助手席の背もたれを倒せば2.5mの長尺物も搭載できる。全長が4460mmで全幅が1815mmというサイズは、日本では全幅の大きさがやや気になるものの、全体にコンパクトなサイズであるのは確か。基本プラットフォームやサスペンションなどはゴルフ系やパサート系を流用している。発売当初の搭載エンジンは直列4気筒2.0リッター直噴ターボのTSIで、125kW(170ps)のパワーを発生。6速のティプトロニックATと組み合わされる。駆動方式は4MOTIONと呼ぶフルタイム4WDのみの設定だ。ボタンひとつでオフロード走行をサポートする機能も設定されており、オンロードからオフロードまで幅広い走行シーンで活躍できるクルマだ。ヒルデセントアシスト、オートホールド機能(ヒルホルダー機能付き)、エレクトロニックパーキングブレーキなども標準で装備されている。ESPなど安全装備の充実度も高い。2009年3月にはゴルフGTIなどと同じ147kW(200ps)仕様のエンジンを搭載し、外観や快適装備などを充実させた最上級グレードのスポーツ＆スタイルを追加した。2009年10月にはRラインを追加したほか、Rライン以外のモデルのインパネデザインを変更した。

フォルクスワーゲン ティグアン 2008年09月～

フォルクスワーゲン ティグアン 2008年01月～

VWがコンパクトSUVの市場に初めて投入したモデルがティグアン。本国では2007年に発売されて大人気を博し、日本では2008年9月に発売された。外観デザインはヘッドライトの形状などがVWらしさを表現するとともに全体にSUVらしい力強さも表現。インテリア回りの雰囲気もSUVらしいものだ。ラゲッジスペースは後席を倒すと最大で1510Lの容量となる。助手席の背もたれを倒せば2.5mの長尺物も搭載できる ...

VWがコンパクトSUVの市場に初めて投入したモデルがティグアン。本国では2007年に発売されて大人気を博し、日本では2008年9月に発売された。外観デザインはヘッドライトの形状などがVWらしさを表現するとともに全体にSUVらしい力強さも表現。インテリア回りの雰囲気もSUVらしいものだ。ラゲッジスペースは後席を倒すと最大で1510Lの容量となる。助手席の背もたれを倒せば2.5mの長尺物も搭載できる。全長が4460mmで全幅が1815mmというサイズは、日本では全幅の大きさがやや気になるものの、全体にコンパクトなサイズであるのは確か。基本プラットフォームやサスペンションなどはゴルフ系やパサート系を流用している。発売当初の搭載エンジンは直列4気筒2.0リッター直噴ターボのTSIで、125kW(170ps)のパワーを発生。6速のティプトロニックATと組み合わされる。駆動方式は4MOTIONと呼ぶフルタイム4WDのみの設定だ。ボタンひとつでオフロード走行をサポートする機能も設定されており、オンロードからオフロードまで幅広い走行シーンで活躍できるクルマだ。ヒルデセントアシスト、オートホールド機能(ヒルホルダー機能付き)、エレクトロニックパーキングブレーキなども標準で装備されている。ESPなど安全装備の充実度も高い。2009年3月にはゴルフGTIなどと同じ147kW(200ps)仕様のエンジンを搭載し、外観や快適装備なとを充実させた最上級グレードのスポーツ＆スタイルを追加した。