ボルボ V50

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ユーザー評価
8.38 (投稿数：63件)
カタログ燃費
12km/L(10・15モード) 
ユーザー実燃費
ハイオク 9.89km/L(回答数223人)
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グレード・スペック

ボルボ V50 発売年月一覧

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ボルボ V50 グレード一覧

ボルボ V50 2012年03月～
2004年に登場した2代目V50はダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える機能性や機動性が特徴のスポーツ・エステートだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。全幅を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上したことで、操縦安定性が向上するとともに、独自のフロント構造により最上級車であるS80並みの安 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.0 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 339 1998cc/11.6km
諸元     

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ボルボ V50 2012年01月～
2004年に登場した2代目V50はダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える機能性や機動性が特徴のスポーツ・エステートだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。全幅を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上したことで、操縦安定性が向上するとともに、独自のフロント構造により最上級車であるS80並みの安 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.0 スペシエル_RHD(AT_2.0) 309 1998cc/11.6km
諸元     

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ボルボ V50 2011年07月～ユーザー登録発売年月
2004年に登場した2代目V50はダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える機能性や機動性が特徴のスポーツ・エステートだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。全幅を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上したことで、操縦安定性が向上するとともに、独自のフロント構造により最上級車であるS80並みの安 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.0 クラシック_RHD(AT_2.0) 339 1998cc/11.6km
諸元     
2.0 タック_RHD(AT_2.0) 279 1998cc/11.6km
諸元     
2.5T クラシック_RHD(AT_2.5) 399 2521cc/9.7km
諸元     
ユーザー登録グレード 編集
限定
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
Classic 339 1998cc/11.6km
諸元     

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ボルボ V50 2011年01月～
2004年に登場した2代目V50はダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える機能性や機動性が特徴のスポーツ・エステートだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。全幅を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上したことで、操縦安定性が向上するとともに、独自のフロント構造により最上級車であるS80並みの安 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.0e アクティブプラス_RHD(AT_2.0) 339 1998cc/11.6km
諸元     
2.0e ノルディック_RHD(AT_2.0) 319 1998cc/11.6km
諸元     
2.0e パワーシフト_RHD(AT_2.0) 299 1998cc/11.6km
諸元     
2.5T SE_RHD(AT_2.5) 399 2521cc/9.7km
諸元     
ユーザー登録グレード 編集
限定
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
V50 2.0e SPORTS PLUS - -----/-----
諸元

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ボルボ V50 2010年07月～
2004年に登場した2代目V50はダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える機能性や機動性が特徴のスポーツ・エステートだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。全幅を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上したことで、操縦安定性が向上するとともに、独自のフロント構造により最上級車であるS80並みの安 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
V50 2.0e アクティブ プラス_RHD(AT_2.0) 339 1998cc/11.6km
諸元     
V50 2.0e パワーシフト_RHD(AT_2.0) 299 1998cc/11.6km
諸元     
V50 2.5T SE_RHD(AT_2.5) 399 2521cc/9.7km
諸元     
V50 T5 SE AWD_RHD(AT_2.5) 449 2521cc/8.3km
諸元     

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ボルボ V50 2009年01月～
2004年に登場した2代目V50はダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える機能性や機動性が特徴のスポーツ・エステートだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。全幅を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上したことで、操縦安定性が向上するとともに、独自のフロント構造により最上級車であるS80並みの安 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.0e Aktiv_RHD(AT_2.0) 339 1998cc/11.6km
諸元     
2.0e POWERSHIFT_RHD(AT_2.0) 299 1998cc/11.6km
諸元     
2.4i SE_RHD(AT_2.4) 399 2434cc/9.5km
諸元     
T5 TE_AWD_LHD(AT_2.5) 539 2521cc/8.3km
諸元     
T5 TE_AWD_RHD(AT_2.5) 539 2521cc/8.3km
諸元     

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ボルボ V50 2008年01月～
2004年に登場したV50はダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える機能性や機動性が特徴のスポーツ・エステートだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴的。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。全幅を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上したことで、走行安定性、操作性が向上した。独自のフロント構造により最上級車であるS80並みの安全性 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.4 Aktiv_RHD(AT_2.4) 329 2434cc/9.5km
諸元     
2.4i SE_RHD(AT_2.4) 399 2434cc/9.5km
諸元     
T-5_AWD_LHD(AT_2.5) 487 2521cc/8.3km
諸元     
T-5_AWD_RHD(AT_2.5) 487 2521cc/8.3km
諸元     

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ボルボ V50 2006年01月～
2004年に登場したV50はダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える機能性や機動性が特徴のスポーツ・エステートで、ボルボのエントリーモデルという位置付けだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴的。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。従来のV40より全幅を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上したことで、走行安定性、操作性が向上した ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.4_RHD(AT_2.4) 383 2434cc/9.5km
諸元     
2.4i_LHD(AT_2.4) 426 2434cc/9.5km
諸元     
2.4i_RHD(AT_2.4) 426 2434cc/9.5km
諸元     
T-5 AWD_LHD_4WD(AT_2.5) 491 2521cc/8.3km
諸元     
T-5 AWD_RHD_4WD(AT_2.5) 491 2521cc/8.3km
諸元     
T-5_LHD(AT_2.5) 459 2521cc/9.7km
諸元     
T-5_RHD(AT_2.5) 459 2521cc/9.7km
諸元     

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ボルボ V50 2005年01月～
2004年に登場したV50は、ダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える「機能性」「機動性」が特徴のスポーツ・エステートである。ボルボ・エステートの新たなエントリーモデルという位置付けだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴的だ。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。従来の「V40」よりも全長を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上し ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
V50_2.4_RHD(AT_2.4) 372.8 2434cc/9.5km
諸元     
V50_2.4i_LHD(AT_2.4) 414.8 2434cc/9.5km
諸元     
V50_2.4i_RHD(AT_2.4) 414.8 2434cc/9.5km
諸元     
V50_T-5_AWD_LHD_4WD(AT_2.5) 498.8 2521cc/8.3km
諸元     
V50_T-5_AWD_RHD_4WD(AT_2.5) 498.8 2521cc/8.3km
諸元     
V50_T-5_LHD(AT_2.5) 467.3 2521cc/9.7km
諸元     
V50_T-5_RHD(AT_2.5) 467.3 2521cc/9.7km
諸元     

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ボルボ V50 2004年01月～
　2004年に登場したV50は、ダイナミックなフォルムと、アクティブなライフスタイルを支える「機能性」「機動性」が特徴のスポーツ・エステートである。ボルボ・エステートの新たなエントリーモデルという位置付けだ。外観は曲線的なルーフラインと鋭角なテールの組み合わせが特徴的だ。垂直に切り立つ伝統のフロント・グリルも継承されている。従来の「V40」よりも全長を50mm広げたことや、ねじれ剛性が34％向上 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
V50_2.4_RHD(AT_2.4) 372.8 2434cc/9.5km
諸元     
V50_2.4i_LHD(AT_2.4) 414.8 2434cc/9.5km
諸元     
V50_2.4i_RHD(AT_2.4) 414.8 2434cc/9.5km
諸元     
V50_T-5_LHD(AT_2.5) 467.3 2521cc/9.7km
諸元     
V50_T-5_RHD(AT_2.5) 467.3 2521cc/9.7km
諸元     

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