ヤマハ ドラッグスタークラシック400

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ドラッグスタークラシック400

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駆動系 - 整備手帳 - ドラッグスタークラシック400

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • 各部からのオイル漏れ

    左側のクランクケース・シャフト関連のパッキン・ブーツ他・ニュートラルスイッチカバー・クランクオイルをショップにて交換しました 約二週間かかりましたが機関良好っ気持ちよく乗れます 34990KM施工

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    2023年3月6日 07:27 山の男さん
  • ドライブシャフトオイル交換

    YAMAHAのドライブシャフトオイルを購入 3年前に買って初めて交換しました。

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    2022年8月16日 05:41 haya _さん
  • ドライブシャフトオイル交換

    ドライブシャフトオイル交換。 190ccとかわいい感じ。

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    2022年4月19日 22:02 kazu0118さん
  • ドライブシャフトオイル交換

    初の試み……どんなオイルがえ出てくるのか楽しみだ。燃焼してないから黒くはないだろうなー メタリック! 色も去ることながら…磨耗分すごいなー大丈夫かな💦💦ドライブシャフトツルツルになってないか… オイルの量……調べてなかった。 とりあえず190と書いてあるので信じて見ます。元の色こんな綺麗なのか ...

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    2022年3月27日 15:30 天粋香&ちゃがまるさん
  • ドライブシャフトオイル交換 40,004km

    オイルは純正。 前回、交換時購入したものの余りを使用。 前回 2019/10/08 37,442km 今回 2021/04/18 40,004km 1年半で2,562km... 142.3km/月

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    2021年4月18日 14:40 Luke Kazznableさん
  • シャフトオイル交換

    シャフトドライブのオイル交換 色は問題なかったが廃油がキラキラしていた あと、規定量入れたが少し溢れてきた 恐らく抜ききれていなかった オイルはヤマハ純正を使用

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    2020年3月20日 19:35 Mg@さん
  • 初のドライブシャフトオイル交換

    納車してから変えた事無いし、前オーナーの交換履歴もないので、これを使って交換です。 上下17mmのボルトを外してオイル抜き〜 ネットで見た通り…ヘドロみたいな色したオイルが出てきました(T_T) 今まで無交換なのか…(・・?) 抜け切った所で、下のボルト締めて新しいオイル補充〜 写真はオイル ...

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    2020年2月16日 09:34 りょーいち88108さん
  • ドライブシャフトオイル交換 (37,442km)

    今回使用したモノ。 オイルはやっぱり純正が一番! 水平にしないとオイルが入りきらないらしいので、ブロックでかさ上げ。 先ずはオイルを抜く際の空気穴となる、注入口のボルトを外して開けます。17mmです。 次にオイル排出口のボルトを外します。これも17mm。 排出中。焦げ茶色+灰色の泥水のよう。出し切 ...

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    2019年10月8日 17:24 Luke Kazznableさん
  • ドライブシャフトオイル交換 50,500km

    純正ドライブシャフトのオイル交換もしました

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    2019年7月12日 09:07 ちょくさんさん

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