ヤマハ NMAX

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - NMAX

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    走行距離19,930km

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    2024年4月13日 10:57 pmaxさん
  • プラグ交換

    通勤経路を変えたら高速区間が増えたので、プラグ焼け気味です。 でもすぐかぶるので、このままの番手で。 そもそも10000kmくらいで交換しなきゃならないみたい。確かに同じ5000回転でも単気筒ですから負荷が違うのでしょう。 イリジュウムは5000kmくらいみたいです。 1200円とかなので自分でや ...

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    2024年3月23日 16:40 Yoshikiさん
  • プラグ交換【NMAX】

    ツレの長男のNMAXのプラグ交換です。 交換は純正指定のNGK CPR8EA-9 普通のプラグです。 中古で買ってから一度も換えたこと無いそうなので15,000キロ以上走ってます。 サイドパネルを外します。 これが嫌なんですよねー。 どこが固定されてるのか、どっち向きに力を入れたらいいのか分 ...

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    2023年11月5日 20:39 Udaさん
  • プラグ交換

      新車から6000キロ、、満を持してプラグ交換、、 ちょいすはmotoDX 結構走ったのか燃調がアレなのかわからないけど白過ぎな気が、、、

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    2023年5月28日 10:49 はなmaxさん
  • プラグ交換なり

    通勤爆速NMAX君。最近アクセルレスポンスが落ちたきた気がするんで交換儀式となりました。 いきなり半裸です笑 先輩諸氏お勧めのMotoDX😤 まぁ〜しかし、なんと整備性の悪いところにプラグ💨 おまけにキャップが鬼固くて抜けず、知恵絞って一発で抜いてやりました💪 24000kmでこんな状態です ...

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    2023年1月28日 17:48 なべ丼さん
  • プラグ交換

    前回の交換から16000kmほど経過したので、念のためNGKのMotoDX CPR8EDX-9Sに交換。

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    2023年1月22日 15:19 @VR46さん
  • NMAX(V2)イグニッションコイル交換

    エンジンにとって「良い火花」は大事。 人柱的にNMAX(V1)用の強化イグニッションコイルを買ってみました。 が、 NMAX(V2)ではプラグコードもプラグキャップも変更されており、プラグコードの長さが全然足りず届かず断念。 まだだ!まだ終わらんよ! ということでNGKのプラグコードを購入。 ...

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    2022年11月10日 00:52 く~ま♪さん
  • プラグ交換

    特にエンジンが吹けないとかは無いですが2万キロ近いのでプラグも交換します。 調べると外装剥がないとアクセスできない模様・・・ 右側のインナーカウルの六角ボルト3本を外して手前に引っ張ると一部が外れます。 ここは3層構造的な感じになってるので上から順に外していく必要があります。 ステップを外す ...

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    2022年9月25日 16:08 One night clubさん
  • Moto DX プラグ交換

    さとけんさんを参考に✨ 去年の12月にイリジウムプラグと同時期に丁度いろんな消耗品を交換してから約10000km走行💦通勤帰りに家の目前の信号待ちでスタートしようとしたらストールしたので在庫してたので交換っすよ❤️いつも10000kmスパンで交換ですが流石にもう限界だったので軽く回るようになりま ...

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    2022年9月11日 15:02 通勤酷使さん

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