調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - セロー250
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
詳しい方教えてください！せろー250
バイクのご相談お願いいたします。 セロー250 DG11J 2006年式 キャブ車 47000キロ 現在、始動性が悪く、チョークを引っ張って10分から15分経過しないとアイドリングが安定しません。 チョークを戻して強制的に走行し続けても15分ぐらい走らないとアイドリング安定しません。（外気温15 ...
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2021年3月1日 14:25 チビノリ200さん -
デススターバラバラ…
このデススターの攻撃目標は中心じゃなくて裏側… 補修パーツも売ってないし、バラしているネット記事もない(^^; まぁこの間、友達の原チャのキャブをバラさして、感覚で直せたからコレもやっちゃいますか٩( ᐛ )و この赤錆をホルツのサビチェンジャーで補修してたけど、いい加減サヨナラしたい… まず ...
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2021年2月7日 18:37 田舎者さん -
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デススターバラバラ…
このデススターの攻撃目標は中心じゃなくて裏側… 補修パーツも売ってないし、バラしているネット記事もない(^^; まぁこの間、友達の原チャのキャブをバラさして、感覚で直せたからコレもやっちゃいますか٩( ᐛ )و この赤錆をホルツのサビチェンジャーで補修し ...
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詳しい方教えてください！せろー250
バイクのご相談お願いいたします。 セロー250 DG11J 2006年式 キャブ車 47000キロ 現在、始動性が悪く、チョークを引っ張って10分から15分経過しないとアイドリングが安定しません。 チョークを戻して強制的に走行し続けても15分ぐらい走らない ...
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アイドリング調整
FI車なので、メーターにメンテナンスモードがついてタコメーターがあって便利。 セレクトボタンとリセットボタン同時に押して、キーONにして、暫く押し続けていると "d IAC"なる文字が出現。 セレクト押して、COモードにしてエンジン始動。 暖気運転が終 ...
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