ヤマハ VMAX

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 久しぶりのプラグ交換はやっぱり大変😅

    VMAX1700の定期整備でやりたくないNo.1のプラグ交換です。前回はバルブクリアランス調整のついでにバイク屋に頼んだので、自分でやるのは4年ぶりです。選んだプラグはNGKがバイク用に開発したMotoDX、当初は適合がなかったのですが、追加されたようです。やはり人気モデルの隼と同じ品番なので出さ ...

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    2021年8月11日 10:23 Driderさん
  • プラグ交換

    VMAXのプラグ交換はかなり気合いを入れないとできないのです。 作業自体は難しくないのですが、何せスペースがなく非常に狭い範囲内での作業になるため、時間がかかります。今回はNGKの純正「CR9EIA-9」にしました。DENSOのIU27Dは生産終了で、IU27は使えないことはないのですが、幾つかの ...

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    2016年2月17日 13:55 Driderさん
  • プラグ交換

    オイルやフィルター類は交換しましたが、プラグを換えてなかったんで交換です。 色々調べてるとV-MAXはエンジンの温度が上って電動ファンが回り出すと、電圧が下がって失火しやすくなるとの事。 確かに暖まった時のアイドリングが不安定やな~とは思ってました。 てっきり自分のバイクの調子が悪いと思って ...

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    2014年6月25日 20:38 ロゴ・ダウさん
  • プラグ交換

    昼頃からVMAXのメンテナンスを始めました。 通常のエンジンオイル交換とベベルギアオイル交換を済ませ、昨年末に一度挫折したプラグ交換へ再チャレンジです。 新型VMAXのプラグ交換は非常に大変で、色々な方が難易度高いと言っています。ちなみに、VMAXチューニングで有名なESPERレーシングでのプラ ...

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    2013年1月27日 23:26 Driderさん

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