クルマレビュー - Cクラスクーペ

マイカー

セダンとの格差を感じさせるAピラーから後部の専用デザイン
- singo yamashiro
- メルセデス・ベンツ / Cクラスクーペ
  C180 クーペスポーツ_RHD(AT_1.6) (2017年)
- - レビュー日：2024年4月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

以前所有はW204ステーションワゴンC200やセダンタイプでしたが今回初のクーペです。全体的にデザインに満足しています。

不満な点

C180クーペスポーツ！前期なのでエアサスじゃないけど高速道は道路に吸い付くような安定した感じだけど舗装が痛んでる道路は結構乗心地は悪いかな！まぁクーペだからね。

総評

子供達も巣立ち夫婦2人でしか出かけないのでクーペで、ちょうどいい感じかな！内装もシンプルで高級感あり好きですね。
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マイカー

デザイン重視！
- けだまパパ
- メルセデス・ベンツ / Cクラスクーペ
  C250 ブルーエフィシェンシークーペ_RHD(AT_1.8) (2012年)
- - レビュー日：2024年1月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

クーペボディが気に入ってます。内装はシンプルですがC250は装備も充実していて不自由なく使えます。アイドリングストップ機能も付いていて街乗り中心でも燃費が良いです。

不満な点

慣れの問題ですがサイドミラーは視野が狭い気がします。

総評

2人で乗るならとても良い車です。荷物もかなり詰めるので小旅行やレジャーユースには最適だと思います。
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マイカー

FRで丁度良いサイズ
- てつや8
- メルセデス・ベンツ / Cクラスクーペ
  C180 ブルーエフィシェンシークーペ_RHD(AT_1.8) (2012年)
- - レビュー日：2024年1月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
総評

デザイン、サイズ、操作性良し
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マイカー

コスパ良い♪
- m.c.Ｍ・Ｔ
- メルセデス・ベンツ / Cクラスクーペ
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2023年11月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

絶滅危惧種の２ドアクーペ
カッコ良いだろう？←自画自賛

不満な点

アフターパーツが少ないし
色々特殊過ぎて汎用パーツが付かない

総評

輸入高級車って新車はめっちゃ高いのに
5年落ち中古になると新車の1/4位まで落ちる
比較的新しい中古車が見つかるととてもお買い得
故障さえしなければコスパ最高
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マイカー

あがりの車
- さねあつC205
- メルセデス・ベンツ / Cクラスクーペ
  C180 クーペスポーツ＋_RHD(AT_1.6) (2016年)
- - レビュー日：2023年10月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

クーペスタイルが最高

不満な点

車重が重い、幅が広い、パワーがない。

総評

乗っていて楽だが、故障が怖い
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