愛車紹介 - マークX

愛車一覧

• デモカー

  

  EXART

  EXART iVSC Exhaust System EXART Air Intake Stabilizer

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• デモカー

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  カーポートマルゼン

  お客様の車両で装着事例です。 新作パヴォーネ19インチ8Ｊにて装着！！ 車高も程よく落ちていて出面も見た目もイイ感じに仕上がっています。 網目状のポリッシュが走行中にキレイ輝いていました。 またのお越しお待ちしております！！ ロクサーニ パヴォーネの商品詳細はこちらから！ http://ww ...

  型式

  DBA-GRX130 2.5L 250G、250S、250RDS

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  BNR32@須坂 NEW

  息子の愛車

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  かもめまき

  2018年6月～ 平成30年6月22日に納車されました。 永遠の現行車「ウィンダム」から、どうやら2019年12月中で生産中止が確定とのこと、やはり永遠の現行車を乗り継ぐのは運命なのか！？と感じてしまう「マークX」に車両乗り換えです。 4GR-FSEは1MZ-FEより排気量500cc少ないけど、街 ...

  グレード

  250G(AT_2.5)

  型式

  GRX130-AETZH

  所有期間

  2018年6月22日～

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  涼箱さん

  MarkXとは思えない程地面に吸い付きます🙄

  グレード

  “GRMN”(MT_3.5)

  所有期間

  2018年12月18日～

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  cockpit

  ドリフト仕様を極めたマークX GRMN。タイヤはPOTENZA Adrenalin RE004を装着。ホイールは、RAYS VOLK RACING TE37 ultra TRACK EDITION Ⅱを組み合わせました。また、セッティングを煮詰めたサスペンション、CUSCO SPORT TN_Sや ...

  型式

  GRX133改

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  nori_GRX130の"Rowen君＜GRs＞"

  トヨタ 13#系前期マークXGRs仕様風に乗っています。 ROWENフルエアロ（ルーフ、ウイングも） GRsキャリパ、F/Rタワーバ、強化スタビ、 パワーブレス、リジカラ、車高調、 エアインテークスタビ、ドアスタビ、 サイアン、

  グレード

  250G“リラックスセレクション”(AT_2.5)

  型式

  DBA-GRX130-AETZH(Y)

  所有期間

  2019年8月6日～

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  ナヲ。

  令和元（2019）年7月14日納車 2019/07/14　納車時ODO 6km 2020/03/03　5,000km 2021/04/11　10,000km 2022/04/21　15,000km 2023/04/01　20,000km 2024/01/09　25,000km

  グレード

  350RDS “GRスポーツ”(ECT_3.5)

  型式

  DBA-GRX133-VLJBTT

  所有期間

  2019年7月14日～

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  zep1967

  初６気筒初Ｖ型初セダン初中古車で購入　です。

  グレード

  250G“Sパッケージ リラックスセレクション”(AT_2.5)

  型式

  DBA-GRX130-AETZH(Z)

  所有期間

  2020年6月6日～

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  tomokix03の"マーク2"

  通勤仕様

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  ゐのマークX_車夢-CarDream-

  先週末に替わりましたw

  グレード

  250G“Lパッケージ”(AT_2.5)

  所有期間

  2024年2月16日～

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  たくX

  メインです。 特に大きな故障も無く走ってくれています。 クールホワイトパールクリスタルシャイン 純正HID 純正ナビ ETC DOPグリル→モデリスタ グリル(半艶ブラック塗装) 純正ハーフエアロ 社外HID10000K→6400K→8000K→6000K HIDバラスト55wパワーキット( ...

  グレード

  250G(AT_2.5)

  型式

  DBA-GRX120-AETZH

  所有期間

  2012年8月25日～

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