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冒険野郎★スカRのブログ一覧

2023年10月27日 イイね!

幌内線(2023年10月)

幌内線(2023年10月)2023年10月15日(日)

三笠訪問


幌内線の廃駅を全駅訪問



★幌内線★
函館本線の岩見沢駅から分岐し三笠市の幌内駅に至る本線と
三笠駅から分岐し幾春別駅に至る支線があった。
岩見沢駅-幌内駅間(13.6km)本線
三笠駅-幾春別駅間(7.2km)支線
1882年(明治15年)官営幌内鉄道 幌内太-幌内間開業
1888年(明治23年)幌内太-郁春別 延伸開業
1889年(明治24年)官営幌内鉄道が北海道炭礦鉄道に営業譲渡
1909年(明治42年)幌内線に名称変更
1987年(昭和62年)国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承
1987年(昭和62年)幌内線全線廃止


幌内線 栄町駅(岩見沢市)  1980年(昭和55年)開業 
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栄町駅  記念碑
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栄町駅  現役時代の栄町駅
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幌内線 萱野駅(三笠市)  1913年(大正2年)開業
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萱野駅  記念碑
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萱野駅  駅名標
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萱野駅  車掌車ヨ8103
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幌内線 三笠駅〈幌内太駅〉(三笠市)  1882年(明治15年)開業 
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三笠駅(幌内太駅)  復元駅舎内
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三笠駅(幌内太駅)  跨線橋
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三笠駅  80系気動車 キハ82 100
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幌内線 唐松駅(三笠市)  1929年(昭和4年)開業
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唐松駅  駅舎内
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唐松駅  駅名標
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唐松駅  現役時代の唐松駅
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唐松駅  貨物ホーム跡
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幌内線 弥生駅(三笠市)  1948年(昭和23年)開業
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弥生駅  ホームがあった辺り
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幌内線 幾春別駅(三笠市)  1888年(明治21年)開業
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幾春別駅  駅舎跡に建つバス待合所
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幾春別駅  現役時代の幾春別駅構内
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幾春別駅  貨物ホーム跡
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三笠駅付近  幌内方向に廃線跡
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幌内線 幌内住吉駅(三笠市)  1950年(昭和25年)開業
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幌内住吉駅  ホーム跡
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幌内住吉駅付近  幌内線の線路が残っている。
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幌内線 幌内駅(三笠市)  1882年(明治15年)開業
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幌内駅跡に建つ三笠鉄道記念館
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幌内駅  駅名標
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幌内駅  動輪
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三笠鉄道記念館  蒸気機関車 59609
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三笠鉄道記念館  気動車 キハ22
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三笠訪問編終了

★幌内線関係のブログ★
幌内線 萱野駅(2023年10月)⇒コチラ
幌内線 三笠駅とクロフォード公園(2023年10月)⇒コチラ
幌内線 幌内住吉駅(2023年10月)⇒コチラ
幌内線 幌内駅(廃駅)と三笠鉄道記念館(2023年10月)⇒コチラ
幌内線 弥生駅(2023年10月)⇒コチラ
幌内線 幾春別駅(2023年10月)⇒コチラ
幌内線 唐松駅(2023年10月)⇒コチラ
幌内線 栄町駅(2023年10月)⇒コチラ
三笠市に現存する廃校と幌内線の廃駅(2023年10月)⇒コチラ
三笠鉄道記念館(2021年10月)⇒コチラ
幌内線(2021年4月)⇒コチラ
幌内線コンクリート橋梁(2019年5月)⇒コチラ
幌内線探索後編 貨物支線(2018年5月)⇒コチラ
幌内線探索前編 岩見沢駅~幾春別駅(2018年5月)⇒コチラ
夏の三笠探索(2013年8月)⇒コチラ
三笠の炭鉱遺産巡り(2012年5月)⇒コチラ
三笠産業遺産と幌内線沿線探検(2011年5月)⇒コチラ
三笠の産業遺産探索(2010年5月)⇒コチラ



Posted at 2023/10/27 22:15:01 | コメント(0) | 冒険(三笠市) | 旅行/地域
2023年10月26日 イイね!

三笠市に現存する廃校③

三笠市に現存する廃校③2023年10月15日(日)

三笠訪問

三笠市の現存する廃校
そして幌内線の廃駅に行って来ました。



★三笠市★
北海道中部に位置する空知総合振興局管内にある。
かつて炭鉱で栄えたが、相次ぐ閉山で人口も激減し、過疎化が進む。
歌志内市、夕張市に次いで人口が少ない市でもある。
面積302.52㎢  人口7,465人(2023年12月)


幌内中学校(三笠市)  1998年(平成10年)閉校
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幌内中学校  門柱
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幌内中学校  校舎
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モダンアートミュージアムとして活用されていたが、令和5年6月閉館
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幌内中学校  校舎
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幌内中学校  体育館
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幌内中学校  記念碑
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※2011年9月撮影  ミカサ・モダンアートミュージアム(旧幌内中学校)
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※2011年9月撮影  ミカサ・モダンアートミュージアム 館内
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※2011年9月撮影  ミカサ・モダンアートミュージアム 教室内
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※2011年9月撮影  ミカサ・モダンアートミュージアム 体育館内
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幌内小学校(三笠市)  2007年(平成19年)閉校
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幌内小学校  校舎
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幌内小学校  正面玄関
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幌内小学校  体育館
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次回ブログは幌内線全線


Posted at 2023/10/26 23:16:11 | コメント(0) | 冒険(三笠市) | 旅行/地域
2023年10月26日 イイね!

三笠市に現存する廃校②

三笠市に現存する廃校②2023年10月15日(日)

三笠訪問

三笠市の現存する廃校
そして幌内線の廃駅に行って来ました。



★三笠市★
北海道中部に位置する空知総合振興局管内にある。
かつて炭鉱で栄えたが、相次ぐ閉山で人口も激減し、過疎化が進む。
歌志内市、夕張市に次いで人口が少ない市でもある。
面積302.52㎢  人口7,465人(2023年12月)


三笠中央中学校(三笠市)  2011年(平成23年)閉校
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三笠中央中学校  門柱
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三笠中央中学校  校舎
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三笠中央中学校  正面玄関
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三笠中央中学校  校章
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三笠中央中学校  体育館
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三笠中央中学校  バックネット
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美園小学校(三笠市)  2011年(平成23年)閉校
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美園小学校  門柱
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美園小学校  校舎
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美園小学校  校章
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美園小学校  校舎
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美園小学校  正面玄関
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美園小学校  校舎
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次回ブログは三笠市に現存する廃校③


Posted at 2023/10/26 20:58:29 | コメント(0) | 冒険(三笠市) | 旅行/地域
2023年10月25日 イイね!

三笠市に現存する廃校①

三笠市に現存する廃校①2023年10月15日(日)

三笠訪問

三笠市の現存する廃校
そして幌内線の廃駅に行って来ました。



★三笠市★
北海道中部に位置する空知総合振興局管内にある。
かつて炭鉱で栄えたが、相次ぐ閉山で人口も激減し、過疎化が進む。
歌志内市、夕張市に次いで人口が少ない市でもある。
面積302.52㎢  人口7,465人(2023年12月)


新幌内小学校(三笠市)  2011年(平成23年)閉校
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新幌内小学校  門柱
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新幌内小学校  校舎
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新幌内小学校  正面玄関
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新幌内小学校  校章
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新幌内小学校  校舎
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新幌内小学校  体育館
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幾春別小学校(三笠市)  2011年(平成23年)閉校
幾生中学校(三笠市)  2005年(平成17年)閉校
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幾春別小学校(幾生中学校)  門柱
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幾春別小学校(幾生中学校)  校舎
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幾春別小学校(幾生中学校)  正面玄関
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幾春別小学校  校章
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幾春別小学校(幾生中学校)  校舎
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幾春別小学校(幾生中学校)  体育館
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幾春別小学校(幾生中学校)  校舎
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幾春別小学校(幾生中学校)  高台より全景
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旧幾春別小学校(三笠市)  2005年(平成17年)移転
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旧幾春別小学校  門柱
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旧幾春別小学校  校舎
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旧幾春別小学校  正面玄関
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旧幾春別小学校  校舎
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旧幾春別小学校  記念碑
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次回ブログは三笠市に現存する廃校②


Posted at 2023/10/25 23:12:14 | コメント(0) | 冒険(三笠市) | 旅行/地域
2023年10月25日 イイね!

幌内線 萱野駅(廃駅)

幌内線 萱野駅(廃駅)2023年10月15日(日)

三笠訪問

三笠市に現存する廃校
そして幌内線の廃駅に行って来ました。



★幌内線 萱野駅★
三笠市にあった幌内線の駅
1913年(大正2年)鉄道員幌内線の萱野駅として開業
1987年(昭和62年)国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承
1987年(昭和62年)幌内線全線廃止に伴い、廃駅となる。


幌内線 萱野駅(三笠市)  1987年(昭和62年)廃止 
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萱野駅  駅舎と記念碑
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萱野駅  ライダーハウスとして活用されている。
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萱野駅  記念碑
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萱野駅  駅舎
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萱野駅  駅舎ホーム側
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萱野駅  疑似ホームと車掌車ヨ8103
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萱野駅  車掌車ヨ8103
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萱野駅  駅名標
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萱野駅  車掌車ヨ8103
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萱野駅  駅舎ホーム側
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萱野駅  岩見沢方面を望む
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萱野駅  幌内方面を望む
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萱野駅  便所
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萱野駅付近  煉瓦造りの農業倉庫
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萱野駅付近  農業倉庫
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萱野駅  駅前
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萱野駅  駅前の個人宅に鉄道設備
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次回ブログは三笠市に現存する廃校①


Posted at 2023/10/25 21:50:35 | コメント(0) | 冒険(三笠市) | 旅行/地域

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