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クアイフミッション搭載の　E46　M3

さすがにクアイフも何基も使ってると対応が早い！

初めて納期より早く来ました♪

でも、やはり来てからが仕事です。

図面ひいて作ってもらったアダプタープレートの寸法を現物に合わせて追加工
ベルハウジングの面研と、寸法直し
シャフトとハウジングの芯出し
インプットシャフトの加工
ぺラシャフトとアウトプットフランジの加工
マウント作成
クラッチレリーズのベースをクラッチに合わせて追加工
クラッチライン作成やら細かいことまで含めると意外とやることはたくさんあります。

特に芯出しは重要です。

うちで載せたミッションじゃなかったのですが某社のシーケンシャルのミッションを搭載した車両で、芯が出てなくてはまったことがあります。
その時もアダプタープレートを３D測定器で測定したりして一つづつ潰していって、最終的にミッション側じゃないのか？ということになりまして・・・・・・

結局ミッション側のわずかな基準寸法ずれがインプット先端で1ミリほどのずれとなっていて、原因追究するのに最初に載せたショップさんといっしょにとても大変な思いをしました。
そのショップの社長さんも最後までしっかり協力してくれて、良い結果が得られました。

これくらいのずれだと、ベアリングのクリアランスの関係で普通に搭載できてしまうのでとてもわかりづらいです。

しかし・・・・・

このケースにこのギヤセットで、ギヤはこのレシオで切ってくれとか、設定ないのを言ったりしてるから、クアイフからは煙たがられてるんじゃ・・・・・とか思ったりしてますがｗ

本当にフィーリングもいいしトラブルもなく良いミッションです。