ほりモータースのブログ一覧

先輩のディアマンテ『おとな化』プロジェクト（仮）

ホイールは『ＯＺ　オペラⅡ』

先日のブログでも書いていますが、激安価格故に程度はイマイチ・・・


とりあえずリヤの２本は再生完了しました。



手順は・・・
①ブレーキダスト、汚れの除去
ホイール裏側には、元の色が判らないくらいにダストが付着していました。水洗いでは全く歯が立たず、市販のブレーキダストクリーナーとメタルクリーンの併用でそこそこ綺麗になりました。

②リムの磨き
元のリムはポリッシュ仕上げにクリアー塗装でしたが、ガリ傷＆塗装剝れでお粗末な姿・・・
耐水ペーパー１８０番～１５００番まで掛け、メタルポリッシャーで仕上げました。

③ディスク面の磨き
花咲かG WAXでひたすら磨きました。



写真の通り（？）なかなか綺麗になりました（＾＾
このまま転売しても儲かりそうです（笑）

そろそろタイヤを手配しようと思います。

先日テール廻りを後期に交換した会社の先輩のＦ３１Ａディアマンテ。

今日も色々作業しました。

ベース車は初期型の２５Ｖ－ＳＥの純正マルチ付きフルノーマル車です。
コンセプトは『冠婚葬祭にも使えるアダルトなセダン』（！？）



内装関係は先日作業済み。
まずはシート、ドアトリム。
解体入庫した中期型『３０Ｒ－ＳＥ』の純正グレー革に交換。
ベース車は布シートの運転席のみパワーシートですが、運助パワー化となりました。
ステアリングホイールは、純正ウッドコンビのナルディー。
シフトノブも純正ナルディーの本木。シフトパネルも後期のメッキ仕様にしました。

足廻りはカヤバのＮｅｗ－ＳＲにＲＳ☆ＲのＴｉ－２０００の組み合わせにしました。
中古でしたが、アッパー付きで程度も良好。送料込１４０００円でした。
低すぎない車高と乗り心地の良い足を目指しました。

ヘッドランプは解体車から入手した後期型ベース。（内部がメッキ仕様です。）
写真では判りづらいですが、イカリングを投入。後輩がコツコツ家で製作しました。
ウィンカー部分は、オレンジの板を撤去してステルス球を入れてあります。
当然ＨＩＤ化。アダルトに（？）青すぎない色にしました。
グリルも後期のメッキタイプに交換。



今後の作業は・・・
・オーディオ、エアコンパネルの交換
純正マルチは、さすがに旧式のＣＤナビで使い物になりません。（おまけにカセットテープとＣＤチェンジャーの組み合わせ。）
普通にマルチレス車のパネル、エアコンコントローラー化も良いですが、最終のエアコンダイヤルが丸いタイプを検討中。
国内では販売台数が極少で中古が出回っていませんので、アメリカのオークションサイトで検索中。現在円高ですので、輸入のチャンスです！？
デッキは余っていたＤＥＮＯＮのＤＣＴ-Ｒ１０。純正マルチの配線にポン付けで音は出ました。が、当然純正ウーファーは不鳴。今後の課題とします。


・タイヤ、ホイール交換
当初三菱純正１８インチ（エボⅩ、後期アウトランダー、ＧＴＯ等）で検討していましたが、価格の問題とサイズの問題があり社外品にしました。
悩んだ挙句、私の独断で『ＯＺオペラ』に決定。Ｆ８Ｊ、Ｒ９Ｊの前後異サイズをチョイス。
オークションでコミコミ２万円で入手。　値段なりの程度でしたので、ほりモータースにて再生中です。
タイヤは新品アジアンタイヤの予定です。

・板金
まだトランクだけ白いです。

・車検
切れてマス。

・メーター交換。
ＵＳディアマンテのマイルメーターを検討中。


『アダルト』がテーマですので、外観はホイール以外はフルノーマル（フル純正）。スモークも貼りません。
でもイカリングは装着（笑）

以前登場した、うちの店長のディアマンテと並走する日を楽しみに・・・（？）頑張って製作します（＾＾

ミニカのホイールを『春の新作』（？）に交換しました。

１５インチの６．５Ｊです。
（恒さ～ん取り付け出来ましたよっ！？）

昔、シルビアに乗っていた時にも装着していましたが、『グループＣ』のリムが違うバージョン（？）です。






似合うか？
と問われると・・・
？
ですが・・・

ネタですので（＾＾

注：正面から見てはいけません。。。



～追伸～

自分が出来る事から。
そして常に前向きに。

無責任かもしれませんが、今はそれが一番大事だと思います。

がんばれ、東北！
がんばれ、日本！

今日は愛知県在住の友人と、愛知県豊橋市のＦＡＣＴＯＲＹ ＧＥＡＲ 豊橋店へ行ってきました。

岐阜の自宅→愛知県日進市の友人宅→豊橋市へ・・・
ランサーで行ったのですが、ＥＴＣカードを忘れた為ほとんど下道。
おまけにランサーには我が家で唯一ナビが付いていませんので、”何となくこっちかな”的な（？）ドライブでした。



ＦＡＣＴＯＲＹ ＧＥＡＲの商品自体は比較的高価な物が多いですが、同じ工具屋さんの大手チェーン？のアストロには無い物が沢山ありますし、店内の雰囲気も良いので長く居ても飽きません。

おまけに、店員さんの若い姉さんは工具の知識もありますし商売上手！？
勧め方も上手です（笑）

見習わないと・・・（謎）


今回は所持金が少なかったので、約３千円程のお買い物・・・
次回は是非ボーナスの出た後に札束を持って行きたいものです（妄想）


個人的にはとても大好きなお店です。
近くの方は是非行ってみてくださいね（＾＾


追伸：帰りの猿〇グリーンロードでＳ２０００と小バトル（？）
直線は、ボチボチいい勝負。
コーナーはダメダメ・・・
スタッドレス＋見かけ倒しの足じゃやっぱりダメね・・・

母上のコルトを今朝納車しました。

昨日の夜に家まで乗ってきたのですが、今日が大安でしたので。。。

コンセプトは『普通のコルト』？

特別な物は一切なし！？　普通です（笑）





取り付けた部品は・・・
・コルトラリーアート純正マフラー（中古）
・コルトラリーアート純正ホイール（中古）
・エアトレック純正メッキインナードアハンドル（中古）
・純正ＯＰフォグランプ
・純正ＯＰラゲッジランプ
・純正ＯＰキーリングイルミ
・純正ＯＰフロアマット
・純正ＯＰドアバイザー
・純正ＯＰリヤスポ
・三菱電機製ＥＴＣ（中古）
・ナビゲーション／ＡＶＮ７７０ＨＤ
・フットイルミ（ドア連動）／エーモンＬＥＤランプ
・リモコンエンジンスターター（中古）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って感じです（＾＾

何気に母上の最近の車は、マフラー交換車が多く・・・
（ディンゴ／ｅｋスポーツ／レビン）
今回のコルトも”そこそこの音”ですが、気がつかない事を願っています（笑）


あとは、後輩のコルトプラスとヘッドランプＡｓｓｙを入れ替えれば完成（！？）です。