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イイね!
2016年07月30日

新型Eクラス道

 新しいEクラス
 新型EクラスW213に速攻試乗してきました〜
 仙台では今日からのようでしたがフライングしてきました。

 さてどこにあるの新型Eクラス?
 とおもったらありましたCクラスだと思いました。
 それくらい似ています(笑)

   R0038112
R0038112 posted by (C)germanboy

 大きさもあまり変わりない?
 実は先代より数mm小さくなったそうで、
 W124の登場時を思わせるダウンサイジング、、、、

 しかし室内はSの世界ですねもう〜
 曲線基調はやはり女性的、、、、
 男の空間とは言えないですね。

   R0038100
R0038100 posted by (C)germanboy

 ついにメーターインパネナビが一体化!
 とうとう液晶だらけになりました、、、、
 これは正直がっかりです。

 いまだに機械式の腕時計以外受け入れられない
 おっさんには興ざめです。

 ついにベンツも仮面ライダーデザインを採用
 ホンダかと思いました(爆)

   R0038110
R0038110 posted by (C)germanboy

 いちおうおっさん向けのメーターにも
 切り替えが自由にできますが、、、、
 これでいいですか?

   R0038111
R0038111 posted by (C)germanboy

 左メーターの40km/h
 なんと道路標識の40km/h制限を読んでいます!
 スピードも自動コントロールされるとか(解除可能)

 その他、iPhoneで車庫入れとか、
 エンジンかけたりエアコン入れたりできるそうです。
 アンドロイド携帯は要注意です。

 ほぼ電子機器の塊ですね。
 エンジンは2千ccと情けない感じ。
 Eクラスは320からでしょう〜
 というおっさんには非常に寂しいです。

   R0038099
R0038099 posted by (C)germanboy

 もちろんパワーは必要十分でむしろ速い!です。
 しかしそれだけです。

   R0038094
R0038094 posted by (C)germanboy

 ハンドリングも乗り心地も全てがまともで
 何も言うことはないです。
 世界最高レベルにあることは当然です。
 ベンツのEクラスですからね。

   R0038113
R0038113 posted by (C)germanboy

 自動運転になって
 すべてが楽チンで快適になったベンツ、、、、
 これはこれで素晴らしいです。
 (使いこなすには訓練が必要ですが、、、)

 まあベンツはAMGを始め過激のやら、
 軟派のやら揃えているので、
 普通のお金持ちには素晴らしい一台だと思います。

 帰りに先代のEクラスの中古コーナーを観てきました(笑)

  
ブログ一覧 | メルセデス | クルマ
Posted at 2016/07/30 07:36:50

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この記事へのコメント

2016年7月30日 8:29
ホイールが花弁デザイン笑
昔、弥生とかってありましたよね。

w124の価値が益々上がるんでしょうね\(^o^)/
コメントへの返答
2016年7月30日 8:34
すべてが新しいEクラス
あえてミディアムと呼びますが、、、、

デジタル化エレクトリック化は
相当進んでいますね〜
その代わりエンジンは何処へ、、、

いい物〜という味は
ほとんど感じませんでした。
お金持ちの快適移動手段ですかね。

W124の価値は
中国人も注目しているとか、、、、
2016年7月30日 12:23
液晶。。どうしても受け入れられません^^;

そしていつも気になってしまうのがホイールのデザインです。
僕はBMW、audiよりもホイールのデザインが劣っているようにしか思えません。好みの問題ですが。
ジャーマンボーイさんはいかがですか?
コメントへの返答
2016年7月30日 19:48
アウディ(ランボルギーニ)
あたりから始まった「液晶メーター」、、、

クルマに何を求めるかですが、
少しというかかなり残念です〜

ホイールは全然見ていませんでした(汗)
AMGパッケージになればいいのを
履いてくるのかな?、、、

実は私はホイールデザインには、
かなり保守でして、
純正至上主義なんです〜

しかがって
特に気になりません(笑)

2016年7月30日 13:05
どんどん最新の車から気持ちが離れていく、、、。
NA6発のボクスター、左MT物色中です。😓
コメントへの返答
2016年7月30日 19:51
世界的に

中国あたりのお金持ちを意識?、、、、
いい物感がだいぶ薄れてきますね〜

NA6気筒!
今日は一日GLKを乗り回しましたが、
私はエンジンおたくなのか、
どうしても4気筒のクルマは気になります。

左のマニュアル!
最高ですね
2016年7月30日 17:29
ジャーマンボーイ様
何時もお早い現車確認に
感心です!
外装、内装、インパネ、エンジンの件
ジャーマンボーイ様に同感です。
コメントへの返答
2016年7月30日 19:54
W211の発表会
2002年のこの季節でしたが、
あれから14年、、、、、
今年も突撃しちゃいました。

Eクラスといえば
誰がなんといっても地球上のクルマの
基準ですからね〜

どうやら私が思う高級車とは
また違う方向に進みつつあるようです、、、ね
2016年7月30日 20:20
早速、試乗されたんですね!
期待を裏切らないジャーマンさん素敵すぎます♡
新型Eクラス、気になってたんです。(欲しいとかじゃなく)

そうでしたか。。。
素晴らしいクルマではあるが(クルマ好きには)魅力のないクルマといった感じでしょうかね。
一体化したメーターパネル。。。
どうせなら助手席用のテレビモニターも付けて全面パネルにしちゃえばいいのに(笑)

ホイール、確かに残念ですね。。。

まーさん、「弥生」懐かしいですね。。。(笑)
コメントへの返答
2016年7月30日 20:35
ちょうど月末でしたが、
職場の近くなので休憩時間に乗ってきました。

ベンツのEクラス
世界の自動車の基準、、、、
かのカーグラ創始者の故小林章太郎氏も
当時、クルマの評価でわけがわかなくなると、
夜中でもベンツのEクラス(W124)で走り回って
確認したとおっしゃっていましたね。

ですからベンツのEクラスが出たら
それはもうすぐ乗ってみて、
今の時代のクルマの方向性を知るべき
というのが私の考え方です。な〜んて

電子化がますます進み、
エンジンは小さくなり、、、、
作り込みよりもデザインを優先され
その裏には生産性と利益率の追求があり
企業の進むべき道なのでしょうが、
Eクラスにしても5シリーズにしても、
私的には終わった感があります。

おそらくEや5のユーザー特に
ワゴンユーザーはSUVへ移行しましたよね。

Eクラス→ML(GLE)
5シリーズ→X5
という図式の方々が多いと感じました。

ホイールに目がいかなかったくらい
残念ですが興味ないです(爆)
すぐ中古チェックに行きました〜
先代(W212安くていいのありました〜)

「弥生」、、、、
当時のヤンキー向けホイールですね(汗)
世界に誇るジャパンセンス。
これはこれで自慢できるかと、、、、

私「桜」のホイール見たことありますよ!
2016年7月31日 4:05
おはようございます。新型Eクラスで、左ハンドルのモデルが最初から無い時点で怒り爆発です。(笑い) エンジンも6気筒が1車種だけなんてという感じです・・・。 
私もSUV(ML350BLUETEC)に移行した一人なので、セダンに戻ることはないですが・・・。
明日は六本木のメルセデスベンツコネクションでMercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé を試乗してきます。


コメントへの返答
2016年7月31日 7:31
おはようございます〜

左ハンドルは無し!
金太郎社長の判断でしょうか、
とても残念ですね〜

しかも4気筒のみで
E400ハイブリッドでやっと6気筒ですか、、、
「メルセデスは6気筒以上を
     マルチシリンダーと呼ぶ」
ことから新型Eクラスはマルチではない。
ということになりますかね。

少なくともエンジンはさらに影を潜めました。

メルセデスコネクション
行ってみたいですが、
私には中古車店のほうが楽しいかもしれません。
ベンツはやっぱり過去のモデル話で
盛り上がるのがいいのかな〜とか。

GLE43(非クーペ)は試乗しましたが、
ここまでくると、
さすがだな!と思いました。
BMWのSUV例えばX5とは、
比べられないほどこの辺からは、
歴史と伝統のベンツ!だなと感じました。
2016年8月6日 20:40
こんばんは。2日前にようやくメルセデスベンツコネクションでMercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupéを試乗してきました。久しぶりに運転していて楽しい車だな~と思いました。
左ハンドルという点も評価が高いです。アンケートで、左ハンドルのGLE350d4MATIC Coupéを注文生産でいいので、導入するように記載しておきました。
GLC4MATIC Coupéも楽しみです。
E200が展示してあったので、乗り降りしたり、ハンドルを握ってみましたが、液晶のインパネは違和感を感じました。E200は後日また試乗してみたいと思います。
Eクラスは個人的にはW124が一番しっくりきますね。 
コメントへの返答
2016年8月7日 0:01
こんばんは〜

お〜クーペどうだったか
非常に興味がありますが、、、、

GLEもなかなか大したものだったので

左ハンドルの
GLE350d4MATIC Coupéを注文生産

やっぱりEクラスは、、、、、
さいずだけでかね。その通りです

W124未だに、、、、、、、
2016年8月7日 1:30
バックミラーで後方確認すると見晴らしの狭さを感じます。普段、MLを運転しているので余計にそう思うのかもしれません。収納スペースはGLEやMLと比べると相当少なくなります。
特に高さが低くなるので・・。
GLEとGLE Coupéは別の車と考えてもいいと思います。エンジン音・サスペンションはスポーツモードですと楽しくて仕方ありません。(笑い)実際は買えないですが、買いたくなる車でした。
ジャーマンボーイさんのGLK350も素晴らしいくて大好きですが、是非、機会があればGLE 43 4MATIC Coupéも試乗してみてください。横幅が2mを越えますが、それを車内では感じません。
GLC4MATIC Coupéも期待できます。
別の話になりますが、仙台付近は軽油は1リットルおいくらですか?私の住む横浜は84円です。先日、ML350BLUETECに93リットル入れて7812円でした。
コメントへの返答
2016年8月7日 8:00
Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé
なるほど、相当棲み分けしてきているんですね。
通常ボディよりも流麗にしただけではなく、
エンジンやサウンドの味付けも、
相当スポーティにしてきているんですね〜
これはぜひ乗ってみたいですが、
仙台では試乗車ないかな、、、、

GLCも6発が積まれれば、
面白くなってくるのでしょうが、、、

軽油価格、、、、
意識してみますね。

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「いらしてたんですね〜」
何シテル?   01/07 20:31
勇気とセンスとメンテナンスの追求。何が正しいのか?勉強していきたいと思います。
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