DIATONE　×　キャラバン＆ランクル７０

オーディオカスタム担当の大塚です。

本日はDIATONEシステムをセレクト頂きましたお車を２台ご紹介致します。

まずはDIATONEシステムでも人気の高いセレクト、ヘッドにサウンドナビ＜NR-MZ８０Premi＞と、フロント２WAYスピーカーに＜DS-G20＞をアクティブで使用するNISSAN＜キャラバン＞です。

DIATONEブランドは当店でも大人気の製品が多く、お客様からのお問い合わせも大変多いブランドです。
　　　
ヘッドは先代モデルになりますが最後の１台をご成約下さいました。６０シリーズから大きくサウンドが変化したモデルなので現行の９０シリーズとも大きく引けを取りません。
３２bitDAコンバータ、６４bitDSP回路など、驚くようなコアパーツを搭載した先進モデルでした。
セッティングファクターも初代６０シリーズからハイスペックなファクターを搭載し、出音は太く、芯のある音作りが可能です。
　　　
　　　
トゥイーターはAピラーを加工し埋込み。周りのリングをデモカーVitz同様にブラックペイントして、通常よりも引き締まったデザインになっております。
ドアは当店オリジナルの軽量デッドニングコース。効率良く防振制振することで比較的に軽量素材でも充分な低域レンジと量感を演出できます。
　　　
ドアを閉めた状態で純正マウント部のポジションがここ迄低いのでフロアの反射と共振の影響は受けますが、適度に低域もブーストし、NCVスピーカーとしては逆に低域の量感が稼げたと思います。
足場は広くないので調整は大変ですがなかなかフロント２WAYシステムでもご満足頂けるステージングが出来ました。

この度は当店をご利用下さり、誠にありがとうございます。
次回のご来店、スタッフ一同心よりお待ち致しております。
　　　


そしてお次も大人気ブランドDIATONEユニットをセレクト頂いたTOYOTA＜ランクル７０復刻版＞のお客様。
こちらのお車にはDIATONEブランドの新作アイテムヘッドユニットにはサウンドナビ＜NR-MZ90Premi＞、フロント２WAYスピーカーには新作＜DS-G500L＞をセレクト頂きました。更にラゲッジにはオートバックスグループのオリジナルブランドDynaQuest＜DQS-800B＞パワードウーファーも設置。エントリーモデルとしては勿体無いサウンドに仕上がりました。

　　　
ヘッドのサウンドナビは現行プレミアム＜NR-MZ90Premi＞。見た目のデザインも少し変わり、サウンドは更に研ぎ澄まされたDIATONEサウンド。各部細かくチューニングされ、リファインされたパーツと、DIATONEオリジナル技術＜マルチウェイ・タイムアライメント＞も「マルチ＋パッシブ３WAYモード」の＜H/L＞のセレクトの追加。
ユニットの基本的な部分の改良ということで大きく変更され見やすく使いやすくなったナビゲーション画面とUI画面。
専用の７Nケーブルで作られた電源ケーブル付属、など、変わっていないようで各部変化が大きい９０シリーズとなっています。
　　　
トゥイーターはAピラーへ埋め込み加工。
前作＜DS-G50＞シリーズはトゥイーターの取付には確実に埋込加工が必要でしたが、今回の＜DS-G500＞モデルにはダッシュボード上に簡単オンボードマウントが可能な＜専用アタッチメントマウント＞もお選び頂けます（DIATONE専売店のみ）。
　　　
シンプルに製作していますが、もともとランクル７０はダッシュボード下に１０ｃｍスピーカーがマウントされています。G500ミッドは１６ｃｍ口径ユニットなので入りません。
ドアへの移設加工が必要ですので純正ポケットと一体成型にしたアウターバッフル加工をさせて頂きました。
内張り側のポイント制振と軽量デッドニングコースでドアの仕上がりもバッチリしています。
　　　
ラゲッジには当グループ専売モデル＜DQC-800B＞。
DIATONE＜NCV＞シリーズの中でもこのG500は比較的低域レンジは豊かになり、量感も適度に感じるようになりましたが、やはり低域担当のウーファーが入ると調整が楽ですし、音造りもより楽しくなります。
「高価なフロント２WAYシステムにこんなリーズナブルなパワードウーファーで大丈夫ですか？」
と言う質問をよく受けますが、もちろんご予算が広く取れるようでしたら専用の＜SW-G50＞ウーファーをBOX製作でお勧め致しますが、音造りの役割分担はサブウーファーなしの２WAYよりもサブウーファーありの３WAYの方が確実に各ユニットの仕事量は楽になります。
特に低域再生の得意ではないユニットでしたら、システムに低域再生専用のウーファーが入るか入らないかで大きな差が生まれます。
サブウーファー帯域は低域の補填以外にも、ミッドの仕事量を低減させることによる中高域への配慮も大きく影響しますので、サブウーファーが入ることによりミッドの中域再生能力の向上が飛躍的にアップし、トゥイーターとのクロス付近での再生能力も上がることから全ての帯域に高音質化が測れます。
今回のサウンドナビヘッドのように細かいセッティングファクターを持ったユニットでは出音の変化は歴然です！！
ユニットが少ない分フロント２WAYシステムは簡単な調整で済みますが、サブウーファーを追加したサウンドでより楽しい音楽空間をお楽しみ頂けます！！

「予算に対して少し高かったけど選んで良かったですよ！！」

お客様も大変ご満足で納車させて戴くことが出来ました。

この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。
次回のご来店、スタッフ一同、心よりお待ち致しております。