ネコ電気 ワンタッチウインカー＆ウインカーポジションユニット  

　第一にワンタッチウインカーの機能がに欲しかったので交換しました。
基本、純正のウインカーリレーと差し替え交換するだけで、ワンタッチウインカー、サンキューハザードなど、
多様なアクションが可能となる多機能ユニットなので、これにしました。
純正のウインカーリレーが同じ８ピンタイプであれば、車種を問わず汎用的に取り付け可能なようです。

　【 機能 】
①ワンタッチウインカー
　・レーンチェンジの時などに方向指示レバーをワンタッチ操作で保持する事なく軽く瞬間操作するだけで
ウインカーが複数回自動点滅。　（ウインカー点滅回数は３回または、４回の自動点滅が選択が可能）
　・通常の方向指示レバー操作時は機能が無効となる。

②サンキューハザード
　・既存のハザードスイッチを押し切る事なく軽くタッチするだけでハザードが２回自動点滅。
　 ただ既存のスイッチではその操作が難しい。
　・スイッチをＯＮした（押し切った）状態では通常のハザードとして使用可能。

③リバース連動ハザード
　・シフトレバーをリバース「Ｒ」に入れると自動的にハザードが点滅。
　　（バックの際のハザード点滅により周囲にアピール、安全性ＵＰ！）
　・通常のハザード点滅とリバース連動用オリジナル点滅（遅点滅）の選択が可能。
　＊リバース連動ハザード化にはリバース信号配線が必要。
　　※リバース信号線にスイッチを設置して、手元で機能のON/OFFができるようにしました。

④ウインカーポジション
　・ライトスイッチと連動して「全てのウインカーランプ」をボジション化。
　・ウインカーボジションの明るさ調整可能。（-17%･-33%･-50%･OFF）
　・ウインカー、ハザード時は減光点灯ＯＦＦ
　＊ウインカーポジション化にはイルミネーション信号配線が必要。
　　（イルミ信号線にスイッチを設置すれば、手元で機能のON/OFFができる）
　　※自分にはウインカーポジション点灯は不要なので「切/未配線」としました。

⑤ハイフラッシュ制御機能
・ウインカーバルブをLEDに交換してもハイフラにならない。
　　（ノーマルバルブのみ、ノーマルバルブ＆LEDバルブの混在も可）
　　※LEDバルブに交換してない（今後も交換予定ない）ので、特に恩恵はナシ。

⑦その他機能
　・動作音内臓一体式
　　（純正リレーのの機械的な “カチ･カチ” 音が、“カッコ･カッコ”？の電子音となり高級感ＵＰ！？）
　・無音ハザード機能
　　（「ハザードスイッチＯＮ＋方向指示レバー左倒し」で、ハザード時のカチカチ音を無音化できる）
　・アンサーバック対応
　　（標準でウインカーがアンサーバック点滅する車種は交換後もアンサーバックが機能する）
　＊ハザード/ウインカー点滅とリバース点滅は先に作動しているモードが優先される。

　使用してみて、時々聞かれるウインカーレバーが自動に戻る際に反対側のワンタッチウインカーが作動して
しまう（おつり）など各アクションでの不具合とかもなく、純正ウインカーリレーとただ交換するだけの設置のし
易さや多機能具合といい、大変お値打ちに感じました。　特にレーンチェンジのワンタッチウインカー操作は
大変便利で、一度慣れるとこの機能無しでは不便さえ感じます。
好みもありますが、私的には純正の機械式のリレー音が電子音になった事がまず一番の満足かなぁ・・・
ただ、ウインカーの球が切れててもハイフラにならない？と思うので、その点は要注意かも。

≪取付部品≫
●ネコ電気（村出電機工作所）
　 ワンタッチウインカー＆ウインカーポジション ユニット ×1　＠open

関連情報URL：http://www.neko-denki.com/cathand_car_parts/detail_17963.html