全部  1-  最新15

• Ｆ30オイル交換

  y-ktr 2017/05/28 18:30:13

  そろそろオイル交換の準備でもと考えているのですが、Ｆ30　320iのオイルドレンプラグが樹脂製で締め付けトルクが８Nmということで、小トルク用のトルクレンチは持っていません。
  形状が独特でプラグそのものにトルク管理がされているようにも見えるのですが、やはりトルクレンチは必要でしょうか。
  
  また、おすすめ（リーズナブル）のオイルなどありましたら教えてください。
  ４６の時はエッジを使っていました。自分では感じませんが、ネット上ではあまり評判よろしくないですね。
  
  以上、よろしくお願いします。

• 2
  タツヤ・パパ 2017/05/28 19:07:52

  参考に成らない鴨ですが、前車で～色々なオイルを、試して！
  
  オイルで、体感出来たのが、エッヅです。
  
  E92M3でも、10w‐50のエッヅを、入れてます。３ヶ月、3000キロのスパンで、替えてますが、トルクレンチゎ、有った方が～良いと！思います。
  
  M3のドレーンコックゎ、二つ有るので、トルク管理ゎ、大事です。
  
  前回、トルク管理が、甘かった？ので、星形ヘックスを、舐めて閉まった経験が、
  長く成りましたが、参考迄に

  0人

• 3
  2017/05/28 19:07:55

  <この発言は削除されました>

• 4
  2017/05/28 19:07:57

  <この発言は削除されました>

• 5
  2017/05/28 19:08:00

  <この発言は削除されました>

• 6
  2017/05/28 19:08:02

  <この発言は削除されました>

• 7
  2017/05/28 19:08:07

  <この発言は削除されました>

• 8
  y-ktr 2017/05/28 21:43:42

  Ｍ３ですか参考になりませんね～ってウソです。
  ありがとうございます。
  エッジ使っているんですね。やっぱっりＭ３だとちょっと硬めですね。４６では私もいくつか試して、良し悪しはよくわかりませんがエッジ5Ｗ-40に落ちつきました。
  
  これまでオイル交換はほとんど自分で行ってきて、ドレンプラグの締め付けトルクは金属製であったことから、勘に頼ってきました。
  ところがＦシリーズからオイルパンまで樹脂製になったということで、なめてしまうのが怖くて・・・やっぱりトルクレンチ買いますか。
  
  
  
  

  0人

• 9
  y-ktr 2017/06/25 17:27:47

  タツヤ・パパさん。ありがとうございました。
  
  結局は低トルク用のトルクレンチを購入して、本日オイル交換を済ませました。ドレンプラグにラッチがあって、なんとなく仕掛けがあるようにも思うのですがキッチリ８Ｎｍ、トルクレンチで締め付けました。
  オイルはエッジ5Ｗ-40にしました。

  0人

全部  1-  最新15