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• 【Rover K series】ユニットに関する情報交換スレ

  ノロケン 2011/11/26 14:11:27

  このスレッドは、メイクスを問わず「Rover K seriesユニット」を搭載している
  セヴン乗りさんが情報を交換するスレッドです。
  
  このスレを情報交換の場としてご活用いただければと思います。
  
  
  
  ・Rover K seriesユニットの生息分布調査
  ・故障に関する情報
  ・部品調達に関する情報
  ・ＯＨなどの情報
  ・チューニングに関する情報
  
  
  
  
  ＊兄弟スレ＊
  【COSWORTH】BDユニットに関する情報交換スレ【ＢＤＲ】
  http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/2703174/l15/
  【困った時】ＫＥＮＴエンジン相談所【転ばぬ先】
  http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/799457/l15/
  【トヨタの】4ＡＧについて語ろう【名機】
  http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/853898/l15/
  【ZETEC】ユニットに関する情報交換スレ
  http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/4906738/l10/
  【VAUXHALL】ユニットに関する情報交換スレ
  http://minkara.carview.co.jp/group/super7/bbs/5234721/l15/

• 264
  ＠大将 2022/11/21 18:12:49

  ドライサンプ車は仕様により適正量が違って
  他の人の個体のオイル容量は参考にならないかも…
  オイルパン、ポンプ、タンクのメーカーや構造
  オイルクーラーの有無と容量でも変わるし
  ホース類の取り回しや長さの違いでも
  必要な量は変わります…
  
  抜いた量を測っておいて同量入れるのが基本で
  時々エンジン始動状態でのオイルタンクの
  レベルを覗いて確認して減ってれば
  通常ラインまで入れる感じですかね
  
  ちなみにウエットサンプのKシリーズの場合は
  オイル量は3.5～4.0リットル程度です
  

  1人

• 265
  hiroオヤジ 2022/11/21 18:25:13

  有難うございます❗

  0人

• 266
  猫飼い 2022/11/21 19:05:41

  ベルハウジングのオイルタンクから上抜きした後、ドライサンプのオイルポンプからオイルパンに繋がるホースを外して残りを抜いてます。抜いたオイル全量と同量を入れています。

  0人

• 267
  hiroオヤジ 2022/11/21 19:52:40

  ジャッキアップして ホース確認してみます。 ありがとうございます。

  0人

• 268
  MasaGoto 2022/11/21 20:38:57

  最初は専門店で交換し、メカニックから詳しい話を聞いておくのがいいと思います。

  0人

• 269
  hiroオヤジ 2022/11/21 21:37:45

  なるほど、マニュアル以外の ノウハウも必要ですよね。 車種によって 扱い方が有るのですね。

  0人

• 270
  initial_k 2022/12/03 11:44:54

  R500などスワールタワー付きベルハウジングタンクの場合、上下抜きとフィルター交換で約4.5L。
  オイルのレベルゲージ確認は、暖気の油温70度で停止1分以内のHOT状態の計測で慌ただしいです…。

  2人

• 271
  ハラ 2023/06/13 07:02:10

  【 ヘッドガスケット初交換・予防整備の記録 】
  
  ●使用したパーツ：
  Victor Reinz cylinder-head gasket
  　　61-34835-20
  Victor Reinz cylinder-head bolts
  　　14-32100-01
  ●対象のエンジン： ROVER-K・1.8L・VHPD
  　・ガスケット抜け不具合は皆無・車齢19年6ヶ月時点
  ●「Victor Reinz」……
  　欧州の大手製造企業・良い評価実績有り
  　該当製品の良否成否は、？
  
  Victor Reinz cylinder-head gasket　61-34835-20
  Multilayerd Steel (MLS)・多層鋼最新仕様
  シリンダーヘッド側とエンジンブロック側双方共に
  ガスケットとの接合面の「ケレン徹底」と
  「面粗度(細密化)仕上げ」には特に注意を要すとの事
  
  Victor Reinz cylinder-head bolts　14-32100-01
  締付トルク指定書在中・ROVER純正品と同等
  Ｈボルト伸び度合比較検査の結果は、
  未使用の2003年以前製造のROVER純正Ｈボルトに対し、
  使用していたＨボルトは「２.3ｍｍ程」延びていた
  （Ｈボルト再使用は不具合発生頻度大との事）
  
  ROVER-Kエンジン用のＨボルトとして、
  ARP製等の「強化ヘッドボルトも流通しているが、
  Multilayer Steel (MLS)を使用した場合の
  実績を伴う適正な締付トルクが不明なため、
  強化ボルトの採用は除外した
  
  ROVER-Kエンジン用の「強化オイルラダー」も
  実績を伴う適正な締付トルクが不明なため、且つ、
  クランクシャフト・メタルベアリング損傷発生の
  海外記事も有ったため、採用は除外した
  
  上記の事情で、ヘッドガスケット＆ヘッドボルトは
  「Victor Reinz」製に揃えて交換する事となった
  ↓ 作業の様子動画
  https://www.youtube.com/watch?v=xf_BBpAmA3A&t=1s
  SSTライナークランプ必要・廃番のためDIY
  
  昨年12月の予防交換後、５か月が経過したが、
  今のところ不具合は皆無・Victor Reinz 良好
  ……今後、数年の推移状況は？　さて？

  15人

• 272
  MasaGoto 2023/07/12 18:25:06

  レース用ハイカムがディスカウント価格で販売されています。
  CAMSHAFT ROVER EU3 INLET MECHANICAL RACE(https://caterhamparts.co.uk/other/1886-camshaft-rover-eu3-inlet-mechanical-race.html?search_query=rover&results=191)
  CAMSHAFT ROVER EU3 EXHAUST MECHANICAL RACE(https://caterhamparts.co.uk/other/1887-camshaft-rover-eu3-exhaust-mechanical-race.html?search_query=rover&results=191)
  

  3人

• 273
  mutsutarou 2023/08/19 06:49:32

  初めまして。群馬で94年式1.4Kスーパースポーツに乗っています。
  今年の5月に譲り受けコツコツメンテしながら楽しんでいます。
  分からないこと知らないことだらけなので
  色々教えて頂けると幸いです。
  宜しくお願い申し上げます。

  6人

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