BLITZ THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS for 86/BRZ  

【再々レビュー】(2017/03/12)

【総評】
クルーズコントロール付きということで購入しました。いろいろレスポンスモードがあるので、どれがいいか模索中です。(ECOは眼中にないですが)

【満足している点】
クルーズコントロール付ということ
モードがたくさん選べること

【不満な点】
一般道くらいの速度だとクルーズコントロールが酷いこと。速度を一定に保ててない。下がったら上げる、下がったら上げるの繰り返し。不愉快。高速なら良くなるのかな？高速に乗るまで様子を見ます。

↑
クルーズコントロールについて再レビューします。

アクセル開度のコントロールは、10%くらからしか出来ない印象です。100km/h以下ではアクセル開度が8%程度(ディスプレイに開度表示されます)になっているため、上手くコントロールできないものと思われます。

もっとも私の車はS/Cを取り付けたことで、パワーが上がっているため、100km/hだと開度が8%程度になっていますが、NAの車なら問題ないかもしれません(ダメでも責任は取りません)

高速道路の制限速度が120km/hとかになれば使えるようになるかもしれません。(まだ110km/hをテストする段階なのでかなり先ですね。)

↑結局使い物にならないので取り外すことにしました。スロコンは踏み込んだ量を増幅したり減衰したりするだけで、反応が良くなるわけではないので、加速したければその分踏み込めばいいし、クルーズコントローラーは純正のスイッチを取り付けましたので。