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ALIANT(アリアント) ALIANT X4の評価・評判・口コミ
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購入してから、もはや5年以上経ち、10万キロ以上走ったのでレビューします。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2756773/car/2346004/417 ...
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【再レビュー】(2022/03/18) 少し前に、同じもので交換しました。 約8年間、使用しました。充分の寿命でした。
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FDのおさがりです。 中心に近い為、FDの時と違いあまり感動はしませんでした。 ただLiFeなので、オーディオや点火の元気がすごく良くなります。 ’21/01/17 122117km
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だいぶ前に取り付けましたが、パーツレビューにアップするのを忘れていたので。 2017年8月(52000km)に取り付け、2021年10月(95000km)に車を手放すまでの約4年間、全く問題なく使用 ...
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【再レビュー】(2021/05/10) 7年目突入しました。見た目は薄汚れてきたものの、性能の劣化は全く感じません。最初の頃は心配していた、リチウムバッテリー特有の冬場の活性化が必要な場面も、今のと ...
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【再レビュー】(2020/09/26) 使い始めて7年ほど経ちましたが、弱った気配はありません。 普段乗らないときはカットオフしてます。 寒いときの儀式は必須です。寒空の下、エンジンが掛からないか ...
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【再レビュー】(2019/04/20) 2013年3月に購入してから、現在(2019年4月)まで6年間、使用中です。 バッテリーカットターミナルを装着して、使用しないときはカットしています。 もう ...
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標準の重いバッテリーからリチウムイオンバッテリーに交換した。 ALIANT ALIANT X4 である。 ALIANTの適応表だともう1クラス上のX6が推奨となっているが、 電流容量のマージン取りす ...
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とにかく軽い! アダプター込みで驚異の1.75kg! 値段は高いですが、軽量化と割り切れば費用対効果は抜群です
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4
8年目のバッテリーが寿命の兆候が出てきたため、この際リチウムでも!という事でALIANT X4を購入。元のバッテリーブラケットを加工し、電工用DINレールで固定しました。バッテリー重量は12kgから ...
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みんな大好き軽量バッテリー ALIANT X4。 非力なNAの軽を少しでも軽くするために交換を決意。 重量なんと約1.7kg! 純正バッテリーは9kgだったので、7.3kgのフロント軽量化! 曲が ...
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997GT3、NACE、930Carrera、DUCATIモンスターS4Rsでおなじみアリアントリチウムバッテリー。 ACデルコが2年15,000円に対して寿命は5年だけど5万円。 しかしながら低 ...
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hide90125さんに譲っていただきました! ありがとうございますm(_ _)m 軽すぎ! 約8キロも軽くなるなんて、費用対効果は抜群の一品。 セルが力強く回るようになり、始動性もよくなりました ...
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1年位前の交換になります(;^_^A アセアセ・・・ バッテリーの寿命がそろそろだったので、純正タイプか?はたまた流行りの軽量タイプにするか?悩んだ末に「どうせ交換するなら」ってことで購入しました。 ...
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【再レビュー】(2017/01/14) 2回目の冬、夏をこえて、現在3回目の冬を迎えました。 以前のレビューに書いた電圧降下は、やはり夏特有のようです。気温が下がってくると現象はなくなり、秋頃か ...
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軽さは正義だぜ! アリアントの軽量リチウムバッテリーを導入☆ その重さはなんと1.6kg! オーバーハングで7kgの軽量化 バッテリー上がりしたときにジャンピング出来ないなどのデメリットも理解し ...
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片手で持てるほど軽い☆ いつでも一発点火☆ 通常はカットオフして… 乗るのは、月一 乗らない月もアリ やっぱ乗らないから?かなー 1年チョットで…破裂しました (なんか?液体漏れてる
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