NISMO(ニスモ) 強化エンジンマウントの評価・評判・口コミ

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NISMO

強化エンジンマウント

4.38点

（661件）

レビュー一覧 662件（総件数：662件）

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18

日産マーチ

(写真は外されたノーマル品です) 自分なりの改造計画にあってなかなかやれずにいたエンジンマウントとトルクロッド、やっと交換しました😄 予想どおり、アイドリングでの振動は増えますけど、気になるほどで ...

クロニコK13 （パーツレビュー総投稿数：32件） 2022年10月8日
3

日産スカイライン

11220-RS585 ←NA車の品番です。純正マウントの劣化を感じた訳ではなく、そろそろ替えようかと思っていたら純正マウントが廃盤だった為にニスモにしました。ついでにミッションマウントも変 ...

デブサイズ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2022年9月7日
9

日産シルビア

振動結構増えるって噂を聞いたことあったんですけど全然です。シフトレバーのブルブルが結構小さくなりました。

あひるGT （パーツレビュー総投稿数：74件） 2022年9月4日
19

日産ノート

純正品から強化品に変えました。ゴムが強化されて車がしっかりしたことはもちろんシフトもさらに入りやすくなったと思います。振動を比べるとアイドリングで少し大きくなりましたが気になるようなことは全くない ...

Y -Z33E12 （パーツレビュー総投稿数：73件） 2022年8月11日
24

日産ノート

ゼロ発進時の半クラッチで異様にジャダーが増えたので、エンジンマウントを交換しました。クラッチ周りは約8ヶ月程前に全部新品に交換してるので、異常の可能性は低いと考え、クラッチのエア抜きを試しましたが ...

ヌマヤン（パーツレビュー総投稿数：28件） 2022年5月28日
27

日産マーチ

やたらと振動していたエンジンを押えつけたくて、エンジンマウントを強化。シートから伝わるエンジンの鼓動が堪らない。エンジンのレスポンスも向上し、クラッチミート時、たまに発生していた金属音と衝撃も無く ...

K13-Takamasa （パーツレビュー総投稿数：19件） 2022年5月1日
7

日産シルビア

強化エンジンマウントと強化ミッションマウントに交換しました。交換前はエンジントルクダンパーを取付けていましたが、走行しているとシフトノブがブルブルしていました。交換後はブルブルがなくなり、エンジント ...

★しみやん★ （パーツレビュー総投稿数：18件） 2022年3月20日
15

日産マーチ

ニスモの強化マウントが経年でへたってきたけど、廃盤になってましたので、エムアーツモータースポーツのマウントブッシュ強化剤で補修しました。たぶん、新品のニスモ強化品より固いと思います。コレ使えば ...

binR （パーツレビュー総投稿数：163件） 2022年1月8日
35

日産シルビア [1]

S13のCA18用nismo強化エンジンマウントの流用です。知っている人はやっている、純正と同じ位置で強化マウントにするため。 SR20用のnismo強化マウントだと、純正に比べてエンジン搭載高 ...

蒼with白苺（パーツレビュー総投稿数：82件） 2022年1月4日
3

日産シルビアヴァリエッタ

エンジンオーバーホール時に交換しました。 SR用が値段上がったのと、フロアとフロントパイプのクリアランスを出来るだけ確保したかったので高さを抑えられるCA用にしました。劣化した純正マウントからの交 ...

おっくんS15 （パーツレビュー総投稿数：76件） 2022年1月3日
8

日産シルビアヴァリエッタ [1]

CAエンジン用強化マウントです。純正品は値上がりがひどいので、強化品の中でもマイルドそうなニスモを選択。 CA用を左右反転で流用可能で、エンジン高を、抑えられるらしいです、しらんけど。 1121 ...

K'z(けーず) （パーツレビュー総投稿数：115件） 2021年12月29日
6

日産マーチ

公私ともに忙しく・・・写真を撮り忘れました。フロント右側：11210-RSK30 フロント左側：11220-RSK30 トルクロッド：11360-RSK30 私の感想としては、シフトチェンジ ...

33たんなる（パーツレビュー総投稿数：15件） 2021年12月4日
3

日産シルビア

CAマウント。これの効果云々より、運転席側マウント取り付けブラケット側のナットが付いていなかったことに気付けて直せたのが1番のよかった。 R3 10月

庭（パーツレビュー総投稿数：33件） 2021年11月25日
29

日産ノート

取り付け後の印象は振動が大きくなった事と、動力が逃げなくなってしっかりと路面を捉えてる事ですね。振動に関しては取り付け直後は大きかったけど、次第に馴染みます。

ノラネコ軍団（パーツレビュー総投稿数：134件） 2021年11月21日
29

日産ノート

最近、さらにブルブルが酷くて運転しにくくて仕方ないので購入しました。トルクロッドはN-tecのパワーフレックスが付いてるのでいらないかなと思って購入していません。やっぱり強化マウントなだけに ...

しゅうピ～（パーツレビュー総投稿数：157件） 2021年11月13日
40

日産ノート

シフトがかっちり入るようになりフニャフニャ感がかなり改善されました。また路面の状況がわかりやすくなりました。微細な振動がアイドリングでも伝わってくるのでやはりりかなり硬くなったと思われます！新 ...

はるキチ（パーツレビュー総投稿数：97件） 2021年10月30日
2

日産 180SX

だいぶへたっていたせいか、アイドリング中の振動が少なくなりました、SR用を取り付けしたのでエンジンの位置が若干上がります。

kerudimu （パーツレビュー総投稿数：15件） 2021年10月21日