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SPOON(スプーン) エンジンミッションマウントセットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 136件 (総件数:136件)
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3
納車から3ヶ月後に装着。 インテRを購入した時に最も劣化がひどい状態だったのがエンジンマウントで、段差を乗り越える度に激しくシェイクされていた覚えがあります。 交換後からしばらくはなんとなく硬い印 ...
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19
エンジンとミッションの強化マウント、とうぜん純正より振動や音も多い、横G、縦Gのかかる場所で真価がわかる (玄人向け)ジェラコンよりはだいぶマイルドだが・・・
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12
車検前点検の際、マウントが千切れかけ?なのを発見したので交換ついでにスプーン製にしてみました。 取り外してみるとエンジンもミッション側も完全にちぎれておりました、汗 交換後の感触ですが、振動がさ ...
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8
整備手帳に書いてありますが、プレートを外すとエンジンの搭載位置を5mm下げることができます。 タダなのでやらない手は無いw 交換して、アイドリングの振動はかなり増えました。まぁ切れてるとしっかり固 ...
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6
オイルパン交換時、リフトで上がってる時に切れてるのに気付き、、、 嫁に相談して買いました(笑)
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11
【再レビュー】(2021/12/27) スプーンのエンジンマウントはめっちゃいいけど、マウントリングはお勧めしません! 振動で色々なものが壊れます 細かく言うとちとアレなので、言いませんがお ...
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12
純正のエンジンマウントに致命的なダメージはないにしろ10万キロ&15年物なので、いずれは駄目になるので交換しようと夏場に購入しておいた物を車検のついでに交換しました。 変化としては、強化マウント ...
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4
Spoon Sportsのエンジン・ミッションマウント 純正は千切れていたので良いタイミングで交換 交換後の感想は想像以上に硬い 純正が千切れてたのもあるが想像以上に振動が伝わる ただフィーリング ...
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5
ミッションOH時にエンジンマウントが千切れていたので一緒に交換して貰いました。強化品ですが然程振動は変わらないので良しです。
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7
経年劣化によりマウント類は何処もへたって来ていた為、エンジン、ミッション、デフと交換。 アイドリング時の振動は少し大きくなりましたが気になるほどではない。 シフトの入りがかなり良くなり、走行もパワー ...
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8
3年前に純正マウントにリフレッシュしてるので早急に必要となる物ではないですが…今回はスプーンにしてみようかと…まだ先だと思いますが
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12
純正マウントが割れてしまったので交換。 折角なのでSPOONの強化マウントにしてみました。わざわざバーリングプレートで補強されたミッションマウントブラケットも付属するのでお得です。 交換直後は激 ...
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9
純正と比べて硬度の高いゴムなので、振動が増す懸念がありましたが 古くなったマウントとの比較だとあまり気にならないかなーと感じました。笑 新しい分、振動の振幅は減ったかなと思います。 流石に、ノーズの ...
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6
エンジンOH時にマウントがちぎれてたので交換。 ミッションの方はステーも付いてるけど、ASMの方が補強がしっかりしていたので付属のステーは使わず。
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7
ある日、エンジンマウント付近にオイルの漏れを発見 GWの時間潰しに交換予定
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2
【再レビュー】(2018/04/01) やはり機械式LSD付きではトラクションが抜けてしまいます。。
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2
エンジンマウントはアイドリング時の振動がだいぶ増える。走り出せば気にならない。 ミッションマウントは、シフトのスムーズさがかなりよくなる。
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