TEIN(テイン) MONO SPORT DAMPERの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 16件 (総件数:545件)
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1
足回りのリフレッシュ スプーンのブッシュも同時に交換 ショックもブッシュもボロボロだったので交換後は安定して気持ちよくなりました リアのピロアッパーがすこしうるさいです 車高は純正ぐらいです 減衰力 ...
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14
久しぶりの投稿です(画像はDC5用ではありません) 純正がついに御臨終なさったので、箱を変えるか脚を変えるかで悩み、結局車高調を買ってしまいました。 DC5では致命的なタイロッドのブラケットが何 ...
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インテグラタイプR DC2のカスタマイズです。車高調はテイン・モノスポーツを装着。 クルマの詳細はコクピットロフト長岡川崎店のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス!ほ ...
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9
購入時に着いていたSPOONダンパーが劣化し最低地上高に足りなくなったので交換(*・ω・) 複数のお店から「TEINは価格の割に性能が高い」と勧められた事もあり、せっかくなのでサーキット走行にも対 ...
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17
TEIN MONO SPORT DAMPER 型番:GSH48-71SS1 バネレート F:16kg/mm R: 9kg/mm+ヘルパースプリング 減衰力:16段階調整 SUPER RACING ...
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18
【再レビュー】(2016/12/24) 慣らしの方が終えてだいぶ馴染んできた頃なので、再度レビューしました。 ・高速走行時の安定性は申し分ないです。公道走行ではロール感があまり感じれないです。 ...
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13
【総評】 新品ってのもあるけれど、しっかり路面を捉えてくれてるのが実感できて感動。 【満足している点】 ・全長式になり車高の調整がしやすくなったのと、セッティングの自由度が広がりました。さようなら ...
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9
過去に導入したものです。 DC5後期に導入 DC5の場合リアの容量不足のためサブタンク付きがベストですが、前後1cmしか下げてないためこれでもいい感じの乗り心地です。 タイロッドはそれなりにバンザイ ...
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ショップおすすめだったのでこれにしました。 ステアリングのセンターがズレるので、タイロットに加工が必要 ダウン量も推奨にしてます。運動性重視なのでベタベタには落としていません。 でも、いつかはOH ...
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38
【総評】 ⚫︎ ノーマルダンパーにも慣れてきたので更なる「走るよろこび」を追求するため、また脚周りのリフレッシュと少しのローダウンを目指して交換。 以下は「TEIN」さんのコンセプト ➡︎MONO ...
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18
ついに車高調を入れてしまいました。 初めての車高調ですが、非常に良いです! バネレートはFr 12kgf/mm , Rr 14kgf/mm と、かなり高めですが、そんなに硬くは感じません。 硬 ...
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4
サーキット走行に向けて純正サスから交換しました タイロッドの件はまだ様子見です 価格は取り付け、アライメント調整込みです
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10
【総評】 購入時からついていたHKSのダンパーがガタで留めてる頭のネジを緩ませる位酷くなっていたので新しく新調しました。 ホンダツインカム曰くDC5用のMono FLEXが生産終了しており、その後継 ...
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1
割とバネレート高めで価格もそこまで高くない コスパいいです(^o^)
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3
ひょんな事から装着に至った車高調、ノーマルより乗り心地いいかも、家族からの不満の声も無いし(^0^)v
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10
発売日に購入w まだ取り付けしてないですが楽しみです( ̄^ ̄)ゞ 一応雪が溶けて暖かくなったらインストールしたいと思います! 追記3/1 取り付け完了しました! 走ってみての感想...別 ...
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