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PROVA(プローバ) アイフェル アイフェルサスペンションキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 143件 (総件数:268件)
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27
絶版モデルの車高調整式サスペンション。ストリートから峠までカバーしてくれます。減衰調整は5段階式で1つ変える事に乗り心地の変化を体感できます。乗り心地は非常にマイルドで純正サスペンションよりも柔らか ...
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32
BH乗りが解体屋から譲ってもらったそうです。 なかなか程度がよさそう。
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9
BG乗っていた時以来、久しぶりの車高調です。 オークションで安く落札出来ました。 フロントの車高調整は楽なのですが、リヤは大変ですね。 BGの時は下げれるだけ下げましたが、今回はノーマルよりは下 ...
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14
各車種ごとに専用開発したコンプリート・サスペンションキットです。 シングルチューブ・ダンパーの特性を生かした大径・高剛性の倒立式、 リア・マルチリンク式車には大容量のオイルが確保できる別体タンク式 ...
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7
某氏に譲って頂きました。街乗り低速時のフィーリングだけになってしまいますが、これまで使用していたものより少し柔らかく、上品な感じがします。純正ビル脚に近い感じかな。これまで使用していたものが、路面の ...
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7
GC8用の物になります。 取付はフロントはブレーキホースの止めるところの形状が違うくらいでリアアッパーをBG用に交換すればポン付けです。 長さは同じでしたが、調整のネジ山の位置が違ってBG用の時と同 ...
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13
剛性感があり5段階の減衰調整式。リア脚は別タンク式なので乗り心地良。素組みの後に、微調整の為SWIFTバネも用意していたが、素組みで十分活用できるレベル。街乗り→峠レベルまでは十分に賄えます。BHは ...
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20
【総評】 中古で買いましたがモノは良さげ 【満足している点】 初の車高調 以前はダウンサスorエアサスにてサスコントローラー 【不満な点】
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60
【総評】 流石プローバさん。です。しなやかです。抜けもなく中古ですが程度がよいです。 【満足している点】 純正ビル足+ダウンサスでは物足りなくなり約10年振りの車高調です。 【不満な点】 構造上 ...
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4
【総評】へたったビルシュタインよりは落ち着いてます。
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【総評】 悪くはないが、ストリート用としては硬い。 【満足している点】 【不満な点】 減衰調整ダイヤルのメーカー補修在庫がない。 純正形状なのでクリアランスがね。 BE時 ...
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7
【総評】 ヤフオク徘徊で、二万キロ未満、破格出品を確認! 競り合うことなく、すんなり落札出来ました オーディオをお願いしている店長の紹介で、タイヤ館にて交換! 錆止め処置をして取り付けしました ...
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1
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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18
【総評】 丈夫な作りの車高調なので安心して装着 【満足している点】 減衰力調整も4段階あり好みに調整できて満足 【不満な点】 どの車種も廃盤になってること
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2
【総評】 全長調整式ではありませんが、バリアブルレートのスプリングのおかげで乗り心地も悪くありません。 リアの減衰力調整が他社のように延長ケーブルで出来ると良いのですが、それを差し引いても十分すぎる ...
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20
【総評】テイン、タイプフレックスからの組み換え。どうしても、どーしても試して見たかったので、ポチりました(^_^;) これで赤ん坊も大丈夫!? 取り付けは、ばーこんさんとDIY。工具ありがとうござ ...
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15
【総評】 まだ、組んでないので不明・・・ ちなみに冬用の足ですよ(^_^;) 【満足している点】 まだ、組んでないので走ってないので不明・・・ 【不満な点】
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