DOALL(ドゥオール) ZERO-1DAMPERの評価・評判・口コミ

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DOALL

ZERO-1DAMPER

3.83点

（206件）

レビュー一覧 204件（総件数：204件）

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4

トヨタヴェルファイア

去年3月に納車してアルミ入れてすぐにCSTの車高調を入れました。乗り心地は値段なりです。下がり幅が少ないので自分としては後悔してます。

ヴェルはる（パーツレビュー総投稿数：12件） 2013年2月15日
トヨタマークII

デザインいいです！強度は？ですが(-_-;) 気に入って使ってます♪ コストパフォーマンスはかなりいいっす(^-^)v 反り加減が最高です♪ 9.5jのオフセット+15です！

kei81 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2012年10月21日
1

マツダユーノスロードスター

安かったケド良かったです下手な中古買うよりも安い新品の方が絶対オススメです！！１５段階の減数調整もしっかりと体感出来ましたし、ピロアッパーの異音などもなく良い感じでした。全長調整式ですが ...

chik＋１（パーツレビュー総投稿数：7件） 2012年6月5日
1

日産シルビア

クスコ・コンプ１が終了したので購入出たばっかりで安いしどうだろってことでつけてみたけどあんま良くなかった…。抜けたコンプ１のが乗り心地良かったし安心して踏めるってどうなの？笑スイフトバ ...

マサ☆斎藤（パーツレビュー総投稿数：4件） 2012年5月23日
9

ダイハツムーヴコンテカスタム

・減衰力１５段調整ワンクリックで確かなフィーリング変化を感じることができる最適な１５段調整機構を採用｡乗り心地重視派からセッティング追及派まで幅広いニーズに対応｡・フルタップ全長調整式 ...

Kumiちゃん☆ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2012年5月7日
日産 180SX

F プリロード１０ｍｍロアシート2枚抜き全下げ減衰気分。。。 R プリロード５ｍｍ全下げ減衰気分。。。乗り心地は車高の割にはまあまあです。

EG33ーFLAT6 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2012年5月1日
8

レクサス IS

車高調の写真を撮り忘れていたので、ブレーキパッド交換ついでに撮りました。もっと、綺麗な状態で撮っておけば良かったと後悔・・・

しけもくさん（パーツレビュー総投稿数：41件） 2012年4月15日
1

トヨタアルテッツァ

フロントは自分で付けました。リアは断念してお店で装着！！

KAGO13 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2012年3月30日
1

日産シルビア

シルビアかった時からついていました でもフロントが抜けてるみたいで… OHしたいなぁ

ボロビア S14前期（パーツレビュー総投稿数：11件） 2012年3月18日
4

日産ローレル

違いをよく知らずに値段で選んだシルビア用です。全長調整式、減衰力調整15段、前後ピロアッパーと今時の標準スペックです。買って半年以上放置プレイしてましたが、先日ようやく付けました。フロント ...

ヨタ郎（パーツレビュー総投稿数：52件） 2012年3月16日
1

マツダロードスター

通販で購入。バネが8ｋ/6ｋで柔らかい割りに柿崎の運転では地区戦ドラ様のインプレではフロントの動き出しが渋いとか・・・・。ドライでフロント車高を少し下げて試したいが KONIがお勧めかも・ ...

クロウサギver2 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2012年3月6日
6

トヨタプリウス

CST　サスペンションシステム　タイプ　ベッテル強化ゴムアッパー、減衰力15段調整です。しかし個人で減衰調整は至難の技かと(-_-;) ドゥオールさんのデモカーが減衰力はフロント1段　リア1 ...

ねお8 （パーツレビュー総投稿数：32件） 2012年1月20日
3

レクサス IS

早速、取り付けました。まず、フロントから、取り付け開始。なかなか、純正が外れなかったので、ブレーキローター下のナット２本を外し、楽々、取外し成功。リアもフロントと同じ様にロアアーム下のナ ...

大和　遊多美（パーツレビュー総投稿数：4件） 2011年12月30日
トヨタクラウンアスリート

取り付けたばかりなのですが、意外にも乗り心地が良い。 15段調整のちょうど真ん中にしていますが、しなやかな感じですね。下げ幅はありますが、40mmダウンにとどめました。一昨日から昨日にかけて ...

winlook （パーツレビュー総投稿数：33件） 2011年12月18日
ホンダシビッククーペ

買ったときから着いてました。フルタップで減衰調整が付いてるのでとりあえず良かったです。

kaz@HA22S （パーツレビュー総投稿数：9件） 2011年12月12日
スバルレガシィツーリングワゴン

リアに使用。バネレートが標準の８キロから７キロに変わっているので乗り心地＆ストロークはいまいちです(^。^;) でも、バネさえ変えればバッチリ良くなりそう(｀・∀・´) これからって感じです ...

まぁー＠青彗（パーツレビュー総投稿数：43件） 2011年12月11日
マツダユーノスロードスター

CST車高調にTEINの125mmのﾊﾞﾈを組み合わせた物。乗り心地はそこそこ。

black-spot （パーツレビュー総投稿数：20件） 2011年10月23日