K&N(ケイアンドエヌ) HIGH-FLOW AIR FILTERの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 69件 (総件数:3,984件)
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21
前車、前々車でも愛用しておりました。 自前でメンテナンスが出来ますので、 性能、コスパは一番ではないかと... メンテ時用に、純正クリーナーは トランクに保管しとります。
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21
フィルター類は使い捨ての方が余計な不安が無くていいんですが、皆さんのレビューを拝見していて導入してみたくなりました。 形状から勝手に純正形状はトルク重視、こちらはパワー重視なイメージをしてます。 た ...
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9
エアクリ交換 10万キロ
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28
2023/7/15 99,808km時 取付前はTM-SQUAREのエアフィルターを付けていましたが、ショップのオススメもありこちらのフィルターに変更しました。 吸気ダクトやサクションホースも同 ...
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36
ど定番のエアフィルター。 勿論ECUのリセットもバッチリ行った。 以前エアクリのパイピング変えた際にはECUのリセットはしてなかったので合わせて効果が出たのかガラッとフィーリング変わった。
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41
納期は2ヶ月でした(笑) HKSの純正交換タイプに前回交換してから約2年経つので交換しました。 走行距離的には約47000kmでした(笑) さすがに交換しなさすぎた(笑) 交換後、近くのガソスタ ...
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42
純正置き換えタイプです。専用のクリーナーキットで洗浄することで半永久的に使用可能との事👀 他社の純正形状フィルター比べると値段は高めですが、繰り返し使える事を考えると、コスパは良いと思います☺
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23
ECU書き換えを視野に、剥き出しから純正タイプに戻しました。 低速トルクは純正タイプの勝利です。発進時、2速3速とアクセルを踏み込んだ時の加速がスムーズに感じました。 剥き出しの時は加速が鈍い感じ ...
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30
ネットショッピングでポイント大幅還元だったのと、以前に乗っていたDC5でも使用していたので購入してみました。 今のところはECUのリセットはしていませんが、下のトルク不足も感じずマフラーの抜けに対 ...
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71
純正エアクリBOXに戻すにあたり コルトスピード推奨のK&Nにしました。 湿式なのでエンジンにも優しいですね
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14
レスポンス向上した
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21
今後、ECU書き換えに向けて純正BOX戻し用。 純正エアクリに比べると結構表面積が増えてそうで、性能的にもUPしてるかと。 純正BOX+K&NフィルターでMSTperformanceのインテーク ...
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26
吸排気チューン第ニ弾 剥き出しタイプは値段張るのと各所であまり良い噂を聞かないため、純正置き換えの中から選択したのが定番のK&N製 湿式のため洗浄してオイル塗れば半永久的に利用可能? 純正より ...
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38
吸気が足りていない感じがしたので、他社製よりフィルター面積が広いこの商品に交換しました。 エンジンルームの熱気を吸うのを嫌って敢えての純正交換タイプを選択しました。 効果としてはパワーに貢献して ...
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30
ネットで、見てるとzc33sは純正のエアクリボックスの性能がいいみたいので、純正交換タイプにしました。 高回転での、吹け上がりが良くなった感じがします 1,000キロから取り付け
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67
純正交換タイプを選択。 マフラーがトラストなのでフィルターもトラストにしようと思っていましたがフィルター部分の面積が大きいK&N品が気になっていたので物は試しに取付けてみました。どうも湿式タイプのよ ...
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31
むき出しエアクリと悩みましたが エンジンルーム内の温度が高いので 純正フィルタ交換タイプとしました。 少し価格は高いですが洗浄して 繰り返し使用出来るので最終的コスパはいいのか。 純正と比べるとフ ...
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